巴總統再強硬表態，李嘉誠服軟，長和發聲：步步進迫，已完全失控

巴拿馬總統穆利諾公開釋放強硬信號，態度堅決不留余地，面對巴方的步步緊逼，一向精明果決的李嘉誠罕見服軟。

旗下長和集團更是緊急發聲，直言當前局勢“步步進迫，已完全失控”，這場持續這么多天的產權爭奪戰，徹底陷入白熱化。

一個國家能為了討好別人，把合作近30年的伙伴一腳踢開嗎？這到底是怎么回事？李嘉誠真的服軟了？

2026年1月29日，巴拿馬最高法院突然宣判，長和集團運營巴拿馬巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港的特許經營權合同“違憲”，這根本不是正常的司法判決，而是一場明目張膽的資產掠奪。

面對這種挑釁，長和集團非但沒有退讓，反而直接發起國際仲裁，索賠金額高達300至500億美元；同時中國的精準反制，從運河航線調整到農產品進口核查，巴拿馬陷入四面楚歌的困境，經濟命脈正被一步步絞緊。

巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港，是巴拿馬運河的咽喉港口，長和集團運營多年，這兩座港口每年能吞吐巴拿馬全國40%的集裝箱，還直接維系著2.5萬個巴拿馬家庭的生計。

長和集團在過去30年里，真金白銀砸下18億美元升級港口設施，把原本的普通港口打造成區域物流樞紐，不僅按時履行合同，還提前續約到2047年，每年給巴拿馬貢獻3億美元稅收，2025年更是帶動巴拿馬相關稅收超20億美元。

但巴拿馬最高法院的裁定，毫無道理可言。既沒有提前預警，也沒有組織聽證，甚至連正式的判決書都沒來得及送達長和集團，就直接宣判合同“違憲”，裁定理由牽強，聲稱合同中的“未來擴展”條款涉嫌讓渡國家主權，且2021年續約未重新公開招標。

很多人以為，這是巴拿馬出于“民族自尊心”的舉動，其實背后全是美國的操控，巴拿馬只是華盛頓的提線木偶。

2025年3月，美國國務卿魯比奧突訪巴拿馬，這位在反華議題上極為激進的政客，專門與穆利諾會面，表面是交流合作，實則是施壓，甚至給出了無法拒絕的“價目表”，要求巴拿馬排擠中資勢力。

在魯比奧突訪后，穆利諾政府就徹底倒向美國，迅速與美國簽署安全協議，允許美軍重返巴拿馬的三個軍事基地。這是自1999年美軍撤離巴拿馬以來，美國門羅主義的首次露骨回魂。

對于急于向特朗普政府納“投名狀”的穆利諾來說，犧牲長和集團這個“金主”，成了向美國表忠心的唯一籌碼。美國政要隨后也公開表態，稱贊此次裁定是“對華戰略的重大勝利”，足以說明這根本不是商業糾紛，而是美國主導的、旨在將中國勢力趕出其“后院”的政治操作。

巴拿馬政府高估了自己的不可替代性，也低估了長和集團和中國的反擊力度，誤以為抱緊美國大腿，就能在毀約后重建繁榮，殊不知自己只是美國推上前線的耗材，美國只會點火，絕不會負責滅火。

長和集團在2月12日發布聲明，提到將通過法律途徑、依據相關條約維護權益，于是就有了“李嘉誠服軟”的傳言。長和集團的這份聲明，根本不是投降書，而是明確的反擊信號，所謂的磋商，也不是妥協，而是博弈高壓下的“策略性接觸”，目的是為國際仲裁程序鋪路，同時探索解決方案。

長和集團已經正式啟動國際仲裁，精準援引《中國—巴拿馬雙邊投資協定》和《投資保護條約》，向國際投資爭端解決中心提起仲裁，索賠金額直接瞄準300至500億美元。

要知道巴拿馬全國2025年的GDP也不過800多億美元，這筆賠償金一旦落實，足以讓巴拿馬經濟倒退十年，甚至更久。長和集團的反擊底氣，不僅來自巨額索賠，更來自近30年的履約歷史。樂意說長和的勝算極大。

穆利諾那句“不接受任何索賠”，在國際仲裁法庭面前，毫無法律效力。在長和集團發起國際仲裁的同時，中國的反制也同步啟動，中國直接暫停了與巴拿馬的多個基建合作項目，原本還在談判中的運河第四大橋、地鐵3號線、郵輪碼頭等。

這些項目原本能給巴拿馬創造2萬個新工作崗位，現在全部暫停，等著工程開工養家糊口的巴拿馬工人，成了穆利諾政府豪賭的第一批犧牲品。在航運領域，中國也發起了致命反擊。

中國是巴拿馬運河最大用戶，是巴拿馬的經濟支柱之一。但現在中國中遠海運等航運巨頭，已經開始調整航線，寧可多燒油、多花7到10天時間，繞行南美洲最南端的合恩角，增加運輸成本，也要避開巴拿馬運河。

中國這么做，就是要切斷巴拿馬運河的核心現金流，中國船隊的過路費，是運河管理局最豐厚的收入來源。這種調整對巴拿馬來說就是慢性失血，長期下去，運河收入大幅縮水，巴拿馬的財政壓力會越來越大。

更關鍵的是，中國早已未雨綢繆，在巴拿馬以南的秘魯，中資主導建設的錢凱港已經在2024年全面開港，這條新航線縮短了中拉直航10天航程，物流成本降低，在很大程度上架空了巴拿馬運河的壟斷地位，巴拿馬的不可替代性徹底消失。

在貿易領域，中國對巴拿馬的拳頭出口產品，香蕉和咖啡，啟動了嚴格的海關核查。中國是巴拿馬香蕉、咖啡的第二大買家，原本3天就能通關的生鮮產品，現在要在港口滯留10天以上。

巴拿馬的香蕉和咖啡都是生鮮，長時間滯留會快速腐爛，一旦腐爛就毫無價值，這直接打擊了巴拿馬的農業資本家和底層農戶，全國有十幾萬農戶依賴農產品出口為生，大量農產品腐爛，不僅會造成巨額經濟損失，還會引發民怨沸騰，最終傳導到巴拿馬政府。

一系列反制措施下來，巴拿馬的困境已經徹底顯現，不僅經濟遭受重創，國家信用也一落千丈。國際權威評級機構標普，已經將巴拿馬的長期主權信用評級，從“BBB-”下調到“BB+”，還給出了“負面”展望，這意味著巴拿馬未來吸引外資會變得異常困難。

2026年2月，巴拿馬的投資信心指數直接暴跌，西班牙電信、法國達飛海運等原本計劃投資巴拿馬的大企業，都紛紛暫停計劃，擔心重蹈長和集團的覆轍。更讓巴拿馬絕望的是，美國的承諾根本無法兌現。

巴拿馬之所以敢冒險違憲毀約，核心是指望美國能提供基建援助、讓美資接盤港口，但事實上，美國2025年給巴拿馬的援助，只占其外援總額的5%，根本杯水車薪，更不可能拿出80到100億美元，幫巴拿馬支付可能面臨的賠償金。

美國只是把巴拿馬當成對抗中國的棋子，一旦巴拿馬失去利用價值，只會被無情拋棄。在當今世界，信用是小國生存的唯一護身符，而巴拿馬最高法院的一紙裁定，不僅砸碎了與長和集團的合同，更砸碎了巴拿馬作為國際商業樞紐的最后一點體面。

很多人疑惑，長和集團明明是李嘉誠的企業，為什么中國會出手反制？長和集團在巴拿馬的投資，涉及大量中國資本和利益，巴拿馬違憲毀約、掠奪長和資產，本質上也是在侵犯中國的合法權益。

而且巴拿馬此舉是在美國操控下，針對中資勢力的政治打壓，中國自然不會坐視不管，反擊不僅是為了維護長和集團的合法權益，更是為了警告所有國家，中國的資本和利益不容侵犯，任何試圖依附霸權、挑釁中國的行為，都必將付出慘痛代價。

目前國際仲裁程序已經啟動，長和集團的索賠訴求有著充分的法律依據和事實支撐，勝算極大。而中國的反制措施，還在持續發酵，巴拿馬的經濟困境會越來越嚴重。

穆利諾政府已經出現態度軟化的跡象，在反制措施落地后不到24小時，穆利諾就公開表示，港口在裁決生效前仍由長和運營，并提議通過“多方合資、巴方控股”的模式探討長和“回歸”，但這種以退為進的策略，并沒有改變其違憲毀約的本質，也無法挽回已經造成的損失。

說到底巴拿馬這場鬧劇，最終只會得不償失。原本可以靠著長和集團的運營、中國的投資和運河優勢，維持經濟穩定發展，卻因為急于向美國表忠心，親手毀掉了這一切?，F在的巴拿馬，四面楚歌、經濟失血，國家信用崩塌，就算想要回頭，也已經很難挽回局面。

而長和集團的反擊，也給所有在海外投資的中企提了個醒，面對資產掠奪和不公待遇，不能妥協退讓，要敢于運用國際規則和法律武器，維護自身合法權益。中國的后盾力量，也會為中企海外投資保駕護航，任何國家想要挑釁，都要先掂量掂量自己能否承受得起反擊的代價。

巴拿馬最終會為自己的短視和挑釁，付出怎樣的代價，還要看國際仲裁的結果和中國反制的持續影響。但可以肯定的是李嘉誠沒有服軟，長和集團沒有退讓，中國的反擊也絕不會停止，任何侵犯中國利益、破壞契約精神的行為，都必將受到應有的懲罰。