在超大型城市中,應急救護與安全保障是維系城市運轉的生命線。所謂的“黃金四分鐘”,指的是當有人突發心源性猝死時,若能在此時間段內及時施以心肺復蘇并結合使用自動體外除顫儀(AED),其獲救的概率將顯著提升。
2月7日上午11時20分,在鐵路上海站,K4716次列車即將發車,四川達州籍旅客孫先生突然倒地,意識喪失、四肢抽搐、口角滲血。1分鐘后,鐵路乘務員抵達現場,檢查生命體征并施救。11時23分,當靜安區閘北紅十字醫院駐上海站醫療點的醫生唐軍、護士顧雅蓓趕到時,孫先生已恢復部分意識。11時30分,120急救車抵達,患者轉運入院,轉危為安。
這趟院前急救跑贏“黃金四分鐘”并非偶然,而是依托上海站剛建成的醫療點的救護保障力量,以及中國鐵路上海局集團有限公司紅十字救護培訓的體系建設。
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鐵路上海站應急救護點。本文圖片 上海市紅十字會 供圖
作為年旅客發送量突破9億人次的超大型鐵路樞紐,中國鐵路上海局集團有限公司管轄滬蘇浙皖三省一市鐵路網絡。截至2025年底,集團公司用工總數15.7萬人,其中參加過紅十字應急救護培訓的人員超6萬人。注冊救護師資達60人,到“十五五”末計劃突破100人。
設備同步跟進,長三角鐵路已累計配備AED設備近700臺。其中,上海四大樞紐火車站AED總量超30臺。與此同時,上海站、上海南站、松江站已建成應急救護站點,配備自動體外除顫儀、心電監護儀、急救箱、氧氣袋等全套關鍵急救設備,實現鐵路醫療保障常態化、專業化覆蓋。春運以來,各站點累計為近800人次旅客提供專業醫療服務。
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2024年至2025年,上海市紅十字會牽頭連續兩年將“培訓8萬名持證應急救護員”列入市政府為民辦實事項目。
及時使用AED進行除顫,能將心搏驟停患者的搶救成功概率大大提高。2025年,上海市衛健委在居民小區、重點公共場所增配AED 8190臺,目前全市AED配置總量已達14000余臺,配置水平超過50臺/10萬人。
設備布到哪里,培訓就跟到哪里。2024年至2025年,上海市紅十字會牽頭連續兩年將“培訓8萬名持證應急救護員”列入市政府為民辦實事項目,全市累計新增持證應急救護員超過20萬人次,有效覆蓋機關、學校、企業、樓宇、社區、農村、軍營等場所各類人群。同時,培訓結構持續優化。在課程層面,新增氣道異物梗阻現場處理實操教學,貼近市民日常風險場景。在教材層面,組織專家編寫《救護員(初級)》標準化教材。在社會力量參與層面,市紅十字會遴選5家非營利機構參與培訓授課,拓展覆蓋半徑。2025年,參訓市民對培訓的整體滿意度超過99%,普遍反饋課程“實用性強、貼近生活、操作易上手”。
據上海市紅十字會有關負責人介紹,2026年,上海市繼續將“培訓8萬名持證應急救護員”納入為民辦實事項目,保持年培訓10萬余人的推進節奏,這意味著,到“十五五”末,上海新增持證應急救護員將近75萬人次。
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