剛刷到2月12號那事兒的人估計都皺眉頭——中國一艘正常作業的漁船,突然被日本4艘執法船圍堵扣押,11個漁民連船帶人被帶走!這事兒憋了24小時后,外交部林劍直接一錘定音;而日本那邊,前首相石破茂早就給現任高市早苗踩過剎車,可咋還鬧成這樣?今天咱嘮嘮來龍去脈,還有背后那些門道。
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事情得從2月12號那天說起。日本水產廳的船在長崎縣五島市女島西南165公里的地方,瞅見一艘中國漁船在作業。本來好好的捕魚,日方突然跳出來說這是他們的“專屬經濟區”,要登船檢查。可咱都知道,那片海是中日約定的“暫定措施水域”,是雙方主張重疊的地方,日方單方面說專屬經濟區,咱從來沒認過賬!
中國漁船肯定不能慣著這不合理要求啊,直接拒絕配合,正常往回開。結果日方不依不饒,呼啦啦叫來4艘船——“白鷗丸”“那之津”“武藏”“白萩丸”,把漁船圍追堵截攔下來了。最后以啥違反日本《漁業主權法》為由,把船長和10個船員全抓走了。這可是日本4年來第一次扣中國大陸漁船,2026年第一次扣外國漁船,選這時間點動手,明顯就是故意找茬!
說實在的,日方的理由根本站不住腳。那片東海北部海域,本來就是中國大陸領土往海洋延伸的地方,大陸架一直到沖繩海槽。沖繩海槽深度超2900米,是天然的大陸架分界線,完全符合《國際海洋法公約》的規定,這是客觀事實啊!可日方偏偏裝看不見,硬把沖繩海槽西邊的中國架劃入自己地盤,這哪有國際法依據?
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再看咱漁民,當時捕的是鮐魚和竹?魚,都是正常漁業生產,啥非法捕撈都沒有。咱漁民出海本來就風里來浪里去的,憑啥被日方隨便扣?日方這扣押行動,純純就是無理取鬧,想找事兒蹭熱度唄。
事件發生后,中方沉默了24小時,但這可不是慫了,是在捋清楚事實、找好法理依據再說話。2月13號外交部例行記者會,林劍直接一錘定音:“中國政府一貫要求漁民依法作業,堅決維護他們的合法權益。希望日方遵守《中日漁業協定》,公正執法,保障船員安全權益。”這話聽著簡單,其實每句都有講究。
你看啊,他先說咱漁民依法作業,直接堵死日方炒作“非法”的嘴,省得后續被瞎帶節奏。然后重點是,他沒提日方說的“專屬經濟區”——這意思就是咱不認你那套單邊劃界,只認《中日漁業協定》的框架。而且協定第五條明確說了,漁船船員提供擔保就得放,日方現在扣著不放,還不讓領事探視,這責任全在他們!
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其實這事兒之前,日本國內就有分歧。高市早苗剛大選贏了,石破茂就公開說“你別以為贏了選舉就能想干啥干啥”——這話明顯就是針對對華強硬路線說的,想給她踩剎車。可高市早苗沒聽進去,這不就鬧出扣船事兒了?
石破茂為啥這么急?因為他清楚,日本離不開穩定的周邊環境,尤其是對華關系。高市早苗的激進政策,搞不好會讓日本跟鄰國對抗,最后吃虧的還是自己。自民黨內部本來就有多元力量,石破茂代表的就是制衡派,不想讓她瞎折騰,把日本拖進麻煩里。
現在看,高市早苗這步棋走虧了。中方回應有理有據,國際上沒誰支持日方;日本國內石破茂他們還在發聲反對。中方既堅定維權,又保持克制,沒讓沖突升級,這原則很明確——以理服人、依法維權,咱不惹事但也絕不怕事。
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這事兒本質就是高市早苗激進對華政策的結果,現在中方立場明確,石破茂也踩了剎車,就看高市早苗能不能醒悟。中日爭議得靠協商解決,遵守協定尊重彼此利益才行,要是繼續挑釁,中方肯定有反制措施。穩定的中日關系對兩國都好,瞎搞只會自食惡果,這點誰都明白。
參考資料:環球網《中方回應日本扣押中國漁船》
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