直-21白搞了？美軍用行動“打臉”：武直沒死，只是玩法變了！

2026年1月份，美國正式宣布成立了又一個新的“狐步連”，隸屬于陸軍第1步兵師麾下的第1戰斗航空旅第1攻擊營。加上2025年11月18日成立的隸屬于第12戰斗航空旅下屬2-159th攻擊營的“幽靈”連，2025年12月第10山地師下屬的“狐步連”，美軍的“狐步連”數量已經達到了3個。

在很多人看來，這似乎只不過是美國在步兵師的編制下，加入了一個具備新銳作戰能力的偵察連而已。但本質上，它代表著美國陸軍對陸航兵力的一次重新定義和關鍵重組，旨在應對大國競爭，面向現代化的戰場需求。本質上，是提高部隊的敏捷性、戰斗力和生存力。在這種重組中，武裝直升機扮演了一個至關重要的角色。

俄烏戰爭開打后，很多人都看到了戰場無人機的大規模普及。武裝直升機在戰場上似乎已經變成了一個雞肋的存在。比如曾經在阿富汗戰場上大殺四方的米-24、米-28直升機，以及俄羅斯最新銳的卡-52直升機，都面臨著諸多全新的致命威脅。不管是單獨行動還是集群行動，它們都要面對各種各樣的單兵防空武器威脅。2022年的安東諾夫機場戰中，提供掩護的多架卡-52就被擊毀在了第聶伯河上空。

即使成功到達了機場周邊，也有不少在戰斗中被擊落擊傷。2023年，當烏軍小分隊突入俄羅斯庫爾斯克境內時，俄也曾出動武裝直升機反擊，但是它們中的不少都直接被自殺式無人機擊中摧毀。在如今的俄烏戰場上，已經幾乎看不到武裝直升機的存在了，它們早就被轉移到了后方。但即便如此，俄軍后方基地也經常被無人機偷襲。各種各樣露天擺放的無人機，也經常淪為活靶子。早在幾年之前，就有諸多的分析認為在無人機時代，武裝直升機已經沒有了用武之地，很多激進的分析甚至批評直-21武裝直升機的發展，完全就是在浪費錢。

作為全世界戰斗力頂尖的美國陸軍，對于未來戰爭還需不需要武裝直升機這個問題的回答，卻是非?？隙ǖ?。早在2024年時，美國就開始推動陸軍航空兵部隊的一次大規模重組改革。其中最關鍵的一項核心任務，就是取消了FARA。FARA全稱為“未來攻擊偵察直升機”項目，計劃是開發一款有人駕駛的隱身武裝偵察直升機，來取代業已十分老舊的OH-58完成戰場偵查偵察。

FARA前后耗資超過了數十億美元，但經過新一輪的評估后，又被認為已經沒有了前途。美軍高層敏銳地意識到，在大國完善的現代化防空網絡面前，讓飛行員駕駛著一架直升機去前線搞偵察，這種行為已經無異于自殺了。問題在于，FARA沒了，但是戰場偵察的基本需求還在，又該如何解決呢？

于是美軍提出的最新替代方案，就是全面改造現有的AH-64E“阿帕奇”武裝直升機。按照F-47加上CCA的這種思路，發展一套AH-64E只會小型偵察無人機的組合。這樣一來，偵察的需求算是被滿足了，武直則也從原本的職責中解脫了出來，變成了“無人機母機”。而幫助、配合“阿帕奇”執行任務的，則是被稱之為“空射效應”的無人機機群。

按照設想，“阿帕奇”在未來戰爭中，將一改過去貼著樹梢飛行隱蔽自身，然后近距離投送火力的作戰模式。而是會在非常安全的距離上，首先通過專用設備釋放“空射效應”無人機?！翱丈湫苯酉聛砭蜁纳㈤_來，偵察，尋找并且標記目標。

“空射效應”會是一個無人機家族，目前已知的型號包括ALTIUS-600、Eaglet“小鷹”。ALTIUS-600總航程只有大約40公里，有一個相對簡易的探頭，飛行速度不快，但是也很不容易被發現。它被掛載于AH-64E的復合掛架上，一次可以攜帶多枚，有一個能夠探測敵方雷達的部件，攜帶戰斗部，功能類似于反輻射導彈。

Eaglet“小鷹”技術就要復雜得多，而且造價也相對比較高。它的航程高達400多公里，擁有更為復雜的內部處理設備和光電傳感器‘’合成孔徑雷達。它能夠將飛行經過之處所有地面上被發現的目標都匯總到一起，幫助“阿帕奇”繪制戰場地圖。目前，美軍已經在“狐步連”裝備的AH-64E上，升級了MUM-T無人機協同模塊，為這兩種無人機的裝備鋪平技術道路。隨著后續研制的不斷推進，將會有越來越多類型的無人機加入“狐步連”。由此看，“狐步連”的出現，不只是意味著美軍的陸軍航空兵偵察作戰方式正在發生著深刻的變革，而且也預示著武裝直升機還沒有發展到能夠完全被無人機取代的程度。這種全新的裝備和戰術發展方向，也非常值得解放軍跟進。