一年半炸毀330輛戰車,俄軍拿出的這種武器,讓烏克蘭感到相當棘手。
近日,俄軍“盧比孔”無人機部隊在頓涅茨克州的賴斯克村(坐標48.5934, 37.47204)用KVN光纖無人機擊毀了烏軍一輛AS90自行火炮。
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自2024年規模化應用以來,俄軍光纖無人機已經取得重大戰果,不說別的型號,單是這個KVN,從2024年8月至今已擊毀烏軍330輛裝甲戰車,價值20億美元。
滿打滿算,這才過去了一年半的時間。
不僅如此,光纖無人機還為俄軍創造了電子戰環境下的戰術突破口,在固定防線攻堅和后勤絞殺中占得了先機。
比如在波克羅夫斯克等方向,俄軍光纖無人機深入烏軍后方襲擊后勤車輛與裝甲目標,迫使烏軍50%的后勤補給轉由重型多旋翼無人機承擔,后勤效率大幅下滑。
為什么會出現這種情況呢?原因主要有這么幾個:
首先,光纖無人機的抗干擾能力極強,達到了基本免疫的程度。光纖無人機是通過光纖介質內的全反射效應傳輸光信號的,對各種干擾都進行了物理、電磁隔絕,幾乎完全規避了傳統射頻無人機易受電子壓制的缺陷。
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由于不依賴無線電遙控,光纖無人機甚至可以躲在障礙物后面進行伏擊作戰,今年1月,俄軍在紅利曼地區就操控“等待者”光纖無人機埋伏在屋頂,成功襲擊了烏軍步兵。
光纖無人機還具備大帶寬、高速率、低延遲傳輸信號的能力,這三個指標均能達到射頻無人機的10-100倍,支持4K畫質高清視頻的傳輸。
這就賦予了光纖無人機超高的打擊精度,尤其適合復雜地形的攻堅作戰。比如在波克羅夫斯克,俄軍的光纖FPV無人機就曾深入復雜的廠房環境中執行任務。
此外,高清圖像傳輸還讓光纖無人機具備了很強的識別能力,俄軍在扎波羅熱州就曾用光纖無人機摧毀了車庫內隱藏的坦克。
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再次,光纖無人機在作戰中還具備很高可靠性。在強電磁對抗環境中,光纖無人機仍可保持90%以上的任務成功率,而傳統射頻無人機在這種情況下的出動率僅30%。
這就使得俄軍能在消耗戰中維持高強度無人機作戰,在整個2025年,俄軍前線戰術無人機日均投入萬架級,全年累計數百萬架,之所以能達到這么高的作戰強度,光纖無人機功不可沒。
最后,光纖無人機可以做到通信隱身。由于不向外界輻射電磁信號,避免了傳統無人機“被定位反殺”風險,再加上俄軍普遍采用“影子”遠程控制臺+有線中繼的方式控制光纖無人機,可以隱蔽飛手位置。
因此,俄軍光纖無人機的控制站更安全,戰損率更低。
那俄軍能否憑借光纖無人機扭轉戰局呢?答案是否定的。
首先,光纖無人機打擊距離有限。由于光纖長度的約束,光纖無人機的作戰范圍通常只有10-20公里,難以覆蓋縱深目標。
為了解決這個問題,俄軍嘗試用無人車搭載光纖筒,將光纖無人機的打擊距離延伸到了50公里,但仍然存在系統笨重,10公里的線纜就重2.3公斤,容易暴露的缺點。
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光纖無人機的環境適應性差。無人機釋放的光纖易被樹枝纏繞,且在低溫狀態下易脆化斷裂,烏軍士兵甚至用剪刀就能切斷線纜。
這些因素的存在,導致光纖無人機在復雜電磁環境下的高可靠性得不到充分發揮,比如KVN無人機每5-10架次,就有1架可能因斷線失去聯絡架。
再次,俄羅斯光纖無人機的產能有限。雖然光纖造價不高,但光纖無人機單價仍為傳統無人機的6-8倍。且俄羅斯光纖產能不足,其光纖無人機年需600萬公里的光纖,但俄羅斯光纖年產能僅400萬公里左右,全球占比小于0.1%,且本土大型光纖企業僅OFS一家。
因此,俄羅斯無人機擺脫不了對進口光纖材料的依賴。基于以上因素,俄羅斯光纖無人機2026年初的月產能僅約5萬架。
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最后,大規模使用光纖無人機還會導致光纖污染。光纖所用玻璃纖維材料會導致呼吸道損傷,還會造成嚴重的光污染,燃燒后還會釋發有毒物質。
因此,在俄烏雙方長期投入大量光纖無人機作戰的情況下,將引發戰場環境惡化,損害雙方士兵的健康。
總之,雖然俄軍通過大規模采用光纖無人機在多個戰場占得了先機,但光纖無人機只是一種戰術武器,起不到決定性作用,且使用門檻不高,烏軍也可以比較容易地大規模裝備和部署。
因此,俄軍用光纖無人機取得的戰術優勢難以持久,最后很可能形成兩敗俱傷的局面。俄烏沖突未來的勝負仍取決于體系化作戰和戰爭潛力,而非單一裝備。
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