江蘇
2月13日，日本防衛大臣小泉進次郎在德國慕尼黑安全會議上與英國國防大臣希利及意大利國防大臣克羅塞托舉行會談，三方就加速日、英、意三國聯合開發下一代戰斗機“全球空戰計劃”（GCAP）達成一致。然而日英意三國缺乏獨立開發下一代戰斗機的經驗，該計劃預算已經上漲三倍，相互之間也缺乏信任，能否如期實現存在疑問。
“全球空戰計劃”（GCAP）由日本、英國和意大利三國政府于2022年12月9日共同宣布，旨在整合英國主導的“暴風”（Tempest）項目與日本的三菱F-X項目，共同研制第六代隱形戰斗機。
小泉進次郎在2月13日的會談后表示：“我們就下一代戰斗機的研發進行了坦誠且富有建設性的交流”，并強調“希望加快推進，盡快完成相關合同”。
根據計劃，GCAP將研制一款具備隱形性能的有人駕駛戰斗機，重點強化與無人機的協同作戰能力，并集成先進傳感器、自適應發動機和數據網絡融合技術，目標性能將超越美國現役的F-35隱形戰斗機。
GCAP已于2025年正式啟動，計劃于2027年完成演示機首飛，并于2035年投入服役。日本、英國和意大利均參與過美國F-35項目，擁有一定的第五代戰斗機合作經驗，并非從零起步，但三國均缺乏獨立研制第六代戰斗機的經驗。
盡管GCAP初期進展順利，但仍面臨成本超支、技術整合難度大以及政治協調復雜等主要挑戰。意大利已批準88億歐元的初始資金，英國和日本也承諾投入數十億歐元。然而，項目總成本目前已上漲至最初預估的三倍以上。英國國防預算緊張，可能影響整體推進進度；意大利國防部長曾批評英國未充分共享關鍵技術，或損害三方合作關系。此外，英國新政府對該項目的支持意愿尚不明確，而日本在武器出口政策方面的調整也需要時間，這些因素都可能對GCAP的后續實施構成影響。
揚子晚報/紫牛新聞記者 宋世鋒
校對 朱亞萍
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