可直飛1.8萬公里的大飛機準備提前立項？

你坐過能跨越大半個地球的飛機嗎？我之前聽業內朋友聊過一個事兒：有人從赤道附近起飛，睡了一覺起來，居然已經到黃河以北了；還有人前一天晚上在嶺南吃海鮮，22點半就躺家里床上了。這種“飛著飛著就換了半個地球”的感覺，比高鐵快10倍都不止，比航母快幾十倍——但最近有個消息更讓人咋舌：一款能直飛1.8萬公里的大飛機，居然要提前立項了！

為啥大飛機的“腿長”這么重要？簡單說，現代戰爭里“唯快不破”的核心就是空中投送。你想啊，要是5000公里外有突發情況，陸地上的重裝部隊得在路上晃悠一兩周；航母編隊開最快30節，也得4天4夜才能摸到地方。但換戰略轟炸機？5個半小時就能到現場；要是有2倍音速的大戰斗機，倆半小時直接定勝負！這種速度差，換誰都得慌。

1991年海灣戰爭就是最好的例子。好多人以為是6艘航母撐場面，但其實航母到戰區都一個多月了。真正讓薩達姆不敢動的，有倆關鍵：一是大戶手里攥著35枚大炮仗，還傳帶蘑菇彈，真急了能把巴格達夷平；二是美國那幾百架戰略運輸機+加油機太猛——不到一周，就把5萬輕裝部隊扔到邊境，堵死了巴格達到利雅得的路。

后來5000架戰術飛機、1100架加油機云集，最早開火的居然是從英倫飛過來的B52H扔巡航導彈，不是大家以為的F117！說白了，當年海灣戰爭能把傳統軍事家看傻，核心就是超級大國當年攢的遠程大飛機規模。但現在呢？超級大國自己也不行了，反而有后起之秀在憋大招。

這款新機不是那種只能飛1.3萬公里的型號，直接奔著1.8萬公里去！要知道，現在A340的最遠直飛紀錄才14700公里，這款新機直接超了3300公里，相當于能從北京直飛阿根廷首都布宜諾斯艾利斯（大概1.9萬公里），差一點就能繞地球半圈了！

這款1.8萬公里的大飛機到底能干啥？可不是只用來拉乘客那么簡單。民用的話，以后跨洋飛行不用中轉——比如北京到紐約，或者悉尼到里約，直接飛過去，省多少時間啊！但更關鍵的是軍用：改個超級加油機，能讓隱身轟炸機飛得更遠，甚至環球無縫扔炸彈；改遠程預警機，探測范圍能覆蓋半個大洋；改反潛機，能在海上待更久，搜潛艇更徹底。

有了它，遠程投送和作戰能力直接上一個大臺階。為啥要提前立項？最近國際形勢變化快，遠程投送能力的需求越來越急。之前的大飛機雖然不錯，但腿不夠長，跨洋作戰得靠加油。要是有了這款1.8萬公里的大飛機，很多任務不用中間停，直接“一桿子插到底”。

而且據說相關技術已經突破了不少，比如發動機、材料這些，最近幾年都有大突破。國內大飛機產業這幾年發展很快，C919都商飛了，再往前邁一步，搞個更遠的型號，其實是水到渠成的事兒。

你可能會問，1.8萬公里聽起來夸張，但真能實現嗎？其實現在的航空技術已經有基礎了，而且這款飛機的核心不是“飛多遠”，而是“能把啥帶多遠”。比如能載幾十噸物資直飛1.8萬公里，或者帶十幾架戰斗機的油，讓它們飛到地球另一邊。

這種能力，在全球任何地方都能派上用場——不管是救災、撤僑，還是應對突發情況，都比現在快得多。其實普通人也能感受到它的影響，以后要是坐這款飛機，從北京飛南美不用中轉，睡一覺就到了；飛澳洲也能直飛，不用繞路。

參考資料：人民日報《中國大飛機產業發展報告》；新華社《全球遠程運輸機發展趨勢》；解放軍報《現代戰爭中的空中投送能力》