中國警告澳大利亞，強收達爾文港后果自負，天底下沒有這樣的道理

租賃協議簽訂后，中國企業開始投入資金，更新碼頭設備，優化航道和倉儲。多年努力下，港口貨運能力逐步提升，服務于周邊礦業和農業出口。交易當時得到澳方支持，聯邦層面審查也未發現問題。

港口靠近軍事區域，從一開始就引起部分澳大利亞人士關注。聯邦政府多次組織評估，相關機構結論顯示租賃符合投資規則，沒有直接安全隱患。協議因此正常執行，企業繼續管理日常運營。

阿爾巴尼斯當選后，政府開始落實承諾。2026年1月，他公開表示聯邦正與本地潛在投資者接觸，探討接手港口的方式。這一表態很快傳開，引發中方注意。

1月28日，中國駐澳大利亞大使肖千在堪培拉舉行記者會，直接回應澳方計劃。他指出，租賃屬于正常商業安排，當年澳方主動推進，企業合法取得權益并履行義務。

肖千強調，如果澳政府強制要求中國企業出售租賃權，中國有責任維護本國公司利益，將采取必要措施。這一表態語氣嚴肅，指向可能影響兩國經貿合作。

大使發言中提到，單方面改變合同會損害外資對澳大利亞環境的信心。中國企業多年來改善港口狀況，澳方此時介入缺乏正當理由，容易讓人質疑契約精神。

澳大利亞是中國重要貿易伙伴，多領域往來密切。大使提醒，強行收回可能波及投資和貿易，澳方需要認真評估后果。中方立場清晰：尊重已有協議，維護正常規則。

澳方官員回應時表示，行動基于國家利益，正通過合法渠道推進。政府強調港口戰略位置重要，希望確保本地控制，但沒有給出強制收回的具體時間。

事件發生后，澳大利亞農業和礦業界發出聲音。這些行業出口大量產品到中國市場，擔心港口爭議擴大影響經貿穩定。媒體討論增多，焦點放在潛在連鎖反應。

中國方面繼續通過外交渠道表達立場。大使后續接受采訪，重申中方底線：合同必須得到尊重，任何政治干預都會引發對等回應。

澳大利亞國內意見并不統一。部分人支持政府收回控制權，另一些人認為應該優先維護經貿關系，避免不必要摩擦。農業協會特別呼吁政府謹慎處理。

港口當前運營仍由中國企業負責，日常貨運活動正常進行。嵐橋集團代表表示，公司不愿出售租賃權，但愿意通過談判探討分歧解決方式。

中澳關系近年來有過起伏。雙方都在努力穩定經貿合作，港口事件成為新考驗。澳大利亞需要平衡國內政治需求與中國市場現實。

事件發展到2月初，澳大利亞政府仍在推進審視程序，與潛在買家保持接觸。中國密切關注事態，外交溝通沒有中斷。

中國一貫支持企業走出去，同時強調合法權益必須得到保護。大使警告傳遞的信息很簡單：單方面撕毀合同沒有道理，后果由發起方承擔。

澳大利亞作為資源出口國，中國是主要買家。雙方經貿互補性強，合作基礎扎實。港口爭議若處理不當，可能波及更廣領域。

當前階段，談判空間仍然存在。澳方若選擇強制方式，中方已明確將采取措施，包括法律途徑維護企業權益。

事件尚未有最終結果。澳大利亞政府面臨內外壓力，中國則堅持原則立場。未來走向取決于雙方如何權衡利益。