城市觀察·不一樣的春運｜綠皮火車升級，沒丟掉人情味

春運路上，當時速350公里的高鐵讓團聚變得更快，仍有普速列車披著“墨綠色”的外衣，為每一個想要回家的人停留。這些車雖然速度不快，但價格實惠，人與人的關系更近，滿載溫情、暖意與煙火氣。

從前車馬慢，不少人的春運記憶里，綠皮火車與“擠”“舊”“慢”劃上了等號。如今，“綠皮車”設施設備全面升級，車廂環境不斷提升，電扇紛紛換成空調，每年定期檢修讓行車更安全，坐綠皮火車也可以很舒適。

告別臟亂擠，綠皮車也可以很整潔

2月13日，春運客流進入節前高峰期，北京站的候車大廳里，不少旅客拉著大箱子、拽著鼓囊的編織袋、手里捧著泡沫箱，搭乘綠皮火車回家鄉過年。

“以前春運車上人多時，那真是肩膀挨著肩膀，廁所都要站上幾個人，小孩子和行李都是從窗戶放進去的……”晚上10點多，今年55歲的劉女士來到北京站，登上了K579次列車回盤錦返鄉。她在京做家政服務工作，經常要坐綠皮火車往返北京、盤錦兩地，選擇的都是普速綠皮車。她告訴記者，與乘坐高鐵相比，坐綠皮車每次車票能省100多元。提起年輕時乘坐的綠皮車，她也感慨頗多：“列車環境變化最大?，F在車廂環境多整潔啊，車上有空調，有排風系統，空氣里的味道也比以前好多了?！?/p>

綠皮火車不再臟亂擠，袁浩也挺有同感。袁浩是國鐵北京局聯運車隊副隊長，在鐵路工作30多年，上世紀90年代就來到了綠皮火車工作，剛來時，他還是從北京跑上海方向的列車員學徒。他回憶，以前線路、車次很少，春運大家都擠一個車次，人自然就多了?！艾F在車多太多了，春運還加了很多臨客和夜間車，綠皮車壓力沒那么大，自然就沒那么擠了?！?/p>

說起車廂環境衛生，袁浩表示，“我剛來那會兒，列車上沒有保潔這一說，全是鐵路職工打掃，從天頂、行李架，打掃到窗框、玻璃、地面……基本一趟車，衛生要從早干到晚才能達標出庫?！爆F在，綠皮火車的職能分工更明確了，有專門的保潔公司來接車，站段有專門的衛生質量監督，綠皮火車的環境衛生大大提高了。

牽引動力變電力，聞不到車上的柴油味

“要說最大的變化，那肯定是動力牽引方式的變化了。綠皮火車牽引動力最早是蒸汽機車，后來是內燃機車，現在是電力機車。”鐵路收藏愛好者劉振起從1971年就開始做鐵路工作，修過火車，當過乘務員，是個“老鐵路”……他回憶，以前在列車上燒煤，燒一會兒，臉和手就都變成黑的?！斑@是個體力活兒，鏟完煤腿都軟了！”

隨著技術改造，電氣時代的到來，大功率電力牽引成為機車運行的動力，一條條鐵路線完成了電氣化改造。“以前，內燃機車有柴油機，產生的油煙不時就會飄進車廂，留下一股濃重的‘油煙味’。現在，電力機車的性能更好、噪音更小，加速快、牽引力大，還節能環保，更沒有油煙味了。”劉振起表示。

袁浩也有類似的記憶——冬天燒煤取暖，夏天風扇納涼。“以前，通風靠窗戶，避暑靠風扇，旅客喝的水、冬天的暖氣，都要在火車上燒鍋爐?！彼貞?，“那時候，每隔20分鐘就要添加一次鍋爐里的煤，每隔10分鐘就要看一次爐膛的通風情況?！焙髞斫涍^升級，列車燃煤設備不見了，由電力機車直接供電，還有了電暖氣、電茶爐，餐車有了電磁爐，供水員、運轉車長等職業消失了，旅客的乘車體驗更好了。

變化是全方位的。劉振起翻出一串綠皮火車車門鑰匙藏品，興沖沖地告訴記者，“你看，以前綠皮火車車廂都是不同國家生產的，所以車門鎖也是五花八門，現在靠國產，一把就搞定了?！?/p>

車體設施設備迭代升級，行車定期“體檢”

1997年至2007年，中國鐵路在十年內完成了六次鐵路的大提速。隨著火車越跑越快，列車車體也不斷迭代升級，Z字頭等一大批新型列車投入使用。雖然車體依然是綠皮的，可車上的配套好多了，廁所、座席、車鋪都有了變化，全程臥鋪、全程空調列車檔次越來越高。

如今，綠皮火車根據運行時間、走行公里，要進行日常檢修、定期檢修，還要返回原廠大修，確保設備設施無虞。

從北京西始發終到南昌的K4069次列車是今年春運增開的臨客綠皮車，負責檢修的是天津動車客車段，其乘務車間副主任李士安介紹，每趟列車開行前，工作人員都會重點檢查列車走行部、車鉤緩沖裝置，保證列車安全出庫。

“我們還會突出對各類服務設施進行整修，比如，檢查座椅、客桌，確保安裝牢固、功能完好，檢查照明、廣播、空調系統，為旅客創造明亮、安靜、溫度適宜的乘車環境；同時，還要進行車輛電器絕緣和消防安全專項排查，比如，檢查電氣控制柜接線端子，清理灰塵，防止虛接、短路，檢查消防器材有效期。在列車運行途中，車輛乘務員也會每2個小時就要進行一次巡視作業?！崩钍堪舱f。

綠皮火車升級改造，沒丟掉人情味。當前，國鐵北京局共開行5對公益慢火車，站站停，覆蓋京津冀20余個偏遠落后地區，是沿線百姓出行的“命脈”。從興隆站往返承德站的6433/6434次列車，在車廂車座后面保留了兩排架子。列車長介紹，新杖子鎮、南灣子村的果農去承德賣水果，需要挑著大筐坐這趟慢火車，這些架子正是為他們放水果筐準備的。（北京日報）