新春走基層|回家過年的路，處處溫情流淌

齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn) 記者 李牧青

2月2日清晨，當(dāng)?shù)谝豢|晨光穿透薄霧中的濟(jì)南火車站，這里的2026年春運(yùn)大幕正式拉開。

2026年春運(yùn)，這場持續(xù)40天、覆蓋千家萬戶的“年度遷徙”，恰逢9天“史上最長春節(jié)假期”，探親流、旅游流疊加涌動，讓啟用剛滿4個月的濟(jì)南站北站房正式投入“大考”。

曾經(jīng)單向進(jìn)出、飽受擁堵之苦的百年老站，在啟用新建北站房后，正以“南北雙向進(jìn)出站”的新格局“應(yīng)考”春運(yùn)。考得如何？山東又有多少站房新成員在“應(yīng)考”春運(yùn)？

新站房下的團(tuán)圓倒計(jì)時

團(tuán)圓，是春節(jié)的主題詞。臨近歲末，不少在濟(jì)南打拼的外鄉(xiāng)游子收拾好行李，踏上返鄉(xiāng)的旅程。

2月2日上午8時左右，在濟(jì)南站北站房，當(dāng)了近十年“濟(jì)飄”的馬先生和李女士正牽手趕往站臺，他們準(zhǔn)備在年前回河南老家結(jié)婚。“我們一起走過這么多年的春運(yùn)路，今年是感受最好的，站旁有了地鐵，進(jìn)站、購票等也方便了。”

圖：春運(yùn)首日，馬先生和李女士準(zhǔn)備回河南老家結(jié)婚

馬先生直言，他和愛人雖然每年都參與春運(yùn)，但回家的次數(shù)屈指可數(shù)，且大多是春節(jié)、國慶假期，忙碌幾乎是每一年的代表詞。“最重要的時刻還是要和父母、親人一同見證，今年特意在春運(yùn)第一天就出發(fā)，早回家準(zhǔn)備。”約一個小時后，他們將乘著濟(jì)鄭高鐵抵達(dá)家鄉(xiāng)，籌備“人生大事”。

在進(jìn)站口外，趙女士拉著行李箱腳步匆匆。這幾年，她一直在濟(jì)南做個體戶，和孩子聚少離多。“跟孩子說了我今天回濟(jì)寧。”一想到馬上就要見到在老家上學(xué)的孩子，趙女士笑容滿面，她打算回家后帶著孩子一起置辦年貨、預(yù)備炸貨，讓他們也把老一輩的風(fēng)俗傳承下去。說話間，趙女士已經(jīng)找到了進(jìn)站指示牌，她拉著行李箱一路小跑，往進(jìn)站口奔去。

在站房的另一端，還有一位菏澤人迫不及待地想擁抱家鄉(xiāng)美食。“主要是想吃家里的羊湯、壯饃，還有煎包、燉雞。”劉先生說。他提著前些天年會抽獎抽到的電飯煲，在濟(jì)南站等朋友一起回家。“父母年紀(jì)大了，想早點(diǎn)回去。”至于回家最期待的，就是和親友相聚。“兄弟姐妹大家一起吃個飯、聚一聚，就是最幸福的時候，我覺得這就是年味。”

來自天南海北的旅客行色匆匆，帶著行李、禮物和一顆顆似箭的歸心，從濟(jì)南出發(fā)，期待敲響家門的那一刻。

與此同時，在出站口外，重逢的喜悅及出游的歡欣亦在大廳里蔓延——趁著年前人少，從濟(jì)寧趕來的高先生和朋友聽說濟(jì)南近期的地下水位情況不錯，計(jì)劃去趵突泉、黑虎泉等景點(diǎn)看看；從淄博出發(fā)的李女士來面見好友，兩人背上小包準(zhǔn)備去吃個“漂亮飯”；還有游客從徐州趕來，準(zhǔn)備跟著濟(jì)南的親人去嘗嘗正宗魯菜，再到山東省博物館走一趟……

濟(jì)南站北站房春運(yùn)首秀

作為百年老站，濟(jì)南站見證了無數(shù)團(tuán)圓。記者從國鐵濟(jì)南局獲悉，2026年春運(yùn)，濟(jì)南火車站、濟(jì)南西站、濟(jì)南東站預(yù)計(jì)發(fā)送旅客455萬人次，日均11.5萬人次。預(yù)計(jì)2月16日為節(jié)前客流最高日，節(jié)后第一高峰日為2月21日（農(nóng)歷正月初五）。

又據(jù)“中國鐵路”微信公眾號消息，截至2月11日11時，鐵路12306（含網(wǎng)站、客戶端等，下同）已累計(jì)發(fā)售春運(yùn)期間火車票超20127.74萬張。

隨著客流量增長，濟(jì)南站南廣場交通擁堵、候車空間不足、長期依賴南站房單向進(jìn)出等問題突出。北站房投用后，濟(jì)南站南北形成互補(bǔ)，讓整個鐵路樞紐的布局更均衡。

中鐵十局濟(jì)南站北站房項(xiàng)目總工程師林甫光介紹，新建北站房建筑主體東西長256米，南北寬49米，結(jié)構(gòu)為地下一層、地上兩層，總建筑面積達(dá)41995平方米，建筑高度28.2米，徹底改寫了濟(jì)南站單一進(jìn)出站的歷史。其站臺雨棚亦采用超長懸挑建構(gòu)一體無柱雨棚施工工藝，顯著提升了空間利用率、提高了旅客通行舒適度。

“以前春運(yùn)打車來濟(jì)南站，尤其是從緯二路左拐到經(jīng)一路進(jìn)站，得排半個小時隊(duì)。今年從北站房進(jìn)來，10分鐘就到候車區(qū)，太省心了！”2月6日，來自濟(jì)寧的務(wù)工人員胡先生，牽著6歲的兒子，手里拎著滿滿兩大袋特產(chǎn)，步履輕快地走進(jìn)濟(jì)南站北站房。步入二樓，問詢臺、重點(diǎn)旅客候車區(qū)等設(shè)施、標(biāo)語格外醒目，身著藏青色制服的客運(yùn)值班員早已到崗，引導(dǎo)旅客有序進(jìn)站。

而在通普街正下方，一條長約500米的地下通道映入眼簾。這條通道寬約27米，內(nèi)部凈高6米，南起火車站北廣場，北至軌道交通2號線濟(jì)南站北站。“以前從濟(jì)南站出來坐地鐵得拉著行李繞半圈，現(xiàn)在通過連接通道到達(dá)北廣場地鐵站，直接就能去地鐵通道。”經(jīng)常往返濟(jì)南、青島兩地的旅客陳宗澤（化名）也關(guān)注著北站房的動向，鐵路與軌道交通的無縫銜接成了吸引他的地方。

濟(jì)南站實(shí)行“南北雙向進(jìn)出站”模式后，南站房現(xiàn)有進(jìn)出站方式保持不變，北站房設(shè)有一層主進(jìn)站口和地下一層進(jìn)站口，地下一層與公交、出租、私家車場及地鐵口無縫銜接，并增設(shè)3處吊裝導(dǎo)向標(biāo)識，方便旅客清晰辨向、快速分流。“旅客進(jìn)站后，可經(jīng)二樓內(nèi)部連廊往返南北候車區(qū)，按需選擇候車區(qū)域。所有到達(dá)旅客均統(tǒng)一通過地下通道出站，南北兩側(cè)均可通行。”國鐵濟(jì)南局濟(jì)南站客運(yùn)車間值班站長韓曉莉在接受記者采訪時說。

記者在現(xiàn)場實(shí)測發(fā)現(xiàn)，從北站房地下一層出站口出發(fā)，沿通道到軌道交通2號線進(jìn)站區(qū)域，只需要10分鐘左右。值得一提的是，通道還設(shè)置了3組6臺自動步道電梯，從北向南長度分別為60米、60米和50米，旅客不用再費(fèi)力拖拽行李，有效提高通行效率。

此外，通過軌道交通2號線到達(dá)八澗堡站可換乘3號線，還可以直接到達(dá)遙墻機(jī)場和濟(jì)南東站。未來，濟(jì)南火車站還將銜接軌道交通6號線，加上規(guī)劃中的軌道交通5號線，濟(jì)南站將形成三條軌道交通線路環(huán)繞的換乘網(wǎng)絡(luò)。

山東多站煥然一新

濟(jì)南站北站房的首秀，只是2026年山東春運(yùn)新站房圖景的一個縮影。今年春運(yùn)，山東多座新建、改造升級的火車站同步亮相，日照站、紅島站等新建或升級改造車站以全新姿態(tài)迎接春運(yùn)大考，它們各具特色、各有亮點(diǎn)，憑借智慧化設(shè)施和人性化服務(wù)，為旅客打造了更加便捷、舒適的出行體驗(yàn)，成為山東春運(yùn)路上的“新坐標(biāo)”。

“不僅日照的海好看，火車站也好看。”來自濟(jì)南的游客李女士，年前帶著父母和孩子來日照旅游，她沒想到的是，在打卡海濱的美食、美景之后，日照站內(nèi)也“特別好拍”。

在日照站，“碧海珍貝，云帆逐浪”的設(shè)計(jì)風(fēng)格，讓這座海濱城市的新地標(biāo)充滿了詩意。這座2025年4月26日正式投入使用的新站房，位于日照市東港核心區(qū)與海岸線的黃金交匯點(diǎn)，建筑面積達(dá)4.35萬平方米，分為地上2層、地下1層，局部設(shè)置夾層，采用側(cè)式站房與高架式候車廳組合設(shè)計(jì)，是日照市又一座城市新地標(biāo)。

“日照站每日開行旅客列車42趟，可直達(dá)北京、成都、杭州、牡丹江等城市，春運(yùn)期間預(yù)計(jì)發(fā)送旅客13.15萬人次。”日照站客運(yùn)值班員陳賓介紹。在數(shù)據(jù)之外，日照站的首個春運(yùn)可謂是“新意滿滿”。

作為旅客進(jìn)站視覺核心的島式綜合服務(wù)臺，以“日出曙光”祥瑞景象寓意城市經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，整體由太陽動態(tài)裝置與海浪靜態(tài)裝置構(gòu)成，通過LED球體升降模擬日出日落，配合動態(tài)顯示屏展示天氣及服務(wù)信息，呈現(xiàn)實(shí)時潮汐變化，同步顯示候車資訊，形成兼具信息服務(wù)與藝術(shù)體驗(yàn)的交互界面。

站內(nèi)還搭配智能導(dǎo)向系統(tǒng)與裸眼3D信息顯示器，讓旅客能夠輕松找到自己的乘車區(qū)域。站內(nèi)共有4個站臺，站臺設(shè)施也全面升級，新增無障礙通道，方便特殊人群出行。

記者了解到，新建日照站不僅能提升旅客出行體驗(yàn)，更成為推動區(qū)域協(xié)同的戰(zhàn)略支點(diǎn)。“北客南貨”的模式下，貨運(yùn)車場日均接發(fā)列車能力提高，強(qiáng)化了日照港與瓦日鐵路、新菏兗日鐵路的聯(lián)動，助力“東煤南移”“北集南散”工程，為黃河流域經(jīng)濟(jì)注入新動能。“高鐵+文旅”模式的深化，將進(jìn)一步激活濱海旅游與城市消費(fèi)潛力，市民高鐵出行便捷性大幅提升的同時，區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展亦將邁上新臺階。

鏡頭轉(zhuǎn)到青島，紅島站也“妝扮”一新迎春運(yùn)。據(jù)悉，2026年春運(yùn)，紅島站完成了普速車場開通、智能引導(dǎo)落地、特色服務(wù)升級、環(huán)境氛圍提升等全方位“煥新改造”。站內(nèi)多個關(guān)鍵位置布置了高清觸控大屏的自助式前置引導(dǎo)臺。旅客無需四處張望，只需要指尖輕點(diǎn)，即可快速查詢車次信息，檢票口位置、站內(nèi)設(shè)施地圖及路徑規(guī)劃，實(shí)現(xiàn)“一鍵導(dǎo)航，全程自助”。

此外，青島北站智慧停車場也迎來首個春運(yùn)。隨著項(xiàng)目正式投入使用，出站旅客可于地下停車場高效換乘出租車、網(wǎng)約車，實(shí)現(xiàn)“無風(fēng)雨換乘”，停車場采用“車一場一人”全流程智慧管理，智慧大屏與手機(jī)客戶端高效引導(dǎo)乘車，旅客“最后一公里”的換乘體驗(yàn)得到根本性改善。

別樣設(shè)計(jì)歸途更暖

2026年山東春運(yùn)的新變化，不僅體現(xiàn)在新站房的硬件升級上，更體現(xiàn)在服務(wù)創(chuàng)新上。

2月2日，Y733次列車從濟(jì)南站緩緩駛出，一場別開生面的新春盛宴在車廂內(nèi)拉開帷幕。這趟列車將“黃河大集”搬進(jìn)了車廂，齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn)的記者也趕了這場列車上的大集。

踏入車廂，仿佛置身于一個熱鬧的新春集市。剪窗花、寫福字等非遺體驗(yàn)精彩紛呈，讓旅客沉浸式感受傳統(tǒng)民俗魅力；手工布制品、桃木雕刻等山東特色農(nóng)產(chǎn)集中亮相，駐村第一書記現(xiàn)場助農(nóng)帶貨，搭建列車助農(nóng)通道。

“跟固定地點(diǎn)的展銷不一樣，列車上五湖四海的客源能把鄉(xiāng)村好物帶到全國各地，旅客們買到放心年貨，鄉(xiāng)親們也多了增收路子，這一助農(nóng)嘗試特別有意義。”在好物展銷區(qū)，臨沂市莒南縣集前村駐村第一書記劉懷峰說。

在他的展位周邊，沂蒙山油栗仁顆顆飽滿，五賢齋豆制品、玉皇古法花生油等地方特產(chǎn)整齊碼放，酥鍋、炒雞、把子肉、鲅魚醬禮盒蘊(yùn)藏的醇厚鮮香讓人駐足流連。

“我們不斷優(yōu)化展銷區(qū)域，全力配合非遺展示與好物推廣，希望這流動大集讓鄉(xiāng)村好物出圈，助力增收，陪大家熱熱鬧鬧過大年！”中國鐵路濟(jì)南局濟(jì)南客運(yùn)段副列車長劉效君介紹。

從濟(jì)南站的雙向通行到日照站的“無憂行”服務(wù)，從紅島站的智能引導(dǎo)到青島北站的智慧停車場，再到列車上的“黃河大集”......每一項(xiàng)舉措都讓歸途更便捷、暖心。

記者了解到，國鐵濟(jì)南局聚焦“平安春運(yùn)、便捷春運(yùn)、溫馨春運(yùn)”目標(biāo)，亦推出了一系列便民惠民舉措，進(jìn)一步提升旅客出行體驗(yàn)。

今年春運(yùn)，國鐵濟(jì)南局圖定開行旅客列車586.5對，較去年春運(yùn)增加30.5對。節(jié)前安排臨客99.5對，節(jié)后安排臨客97.5對；其中安排至北京、上海、鄭州、哈爾濱、齊齊哈爾、南昌、重慶西等方向的跨省臨客53對，安排至青島、日照、菏澤、聊城、煙臺、臨沂等方向的省內(nèi)臨客46.5對，春運(yùn)旅客列車的通達(dá)范圍和覆蓋廣度進(jìn)一步拓展，為旅客出行提供了更多選擇。

同時，國鐵濟(jì)南局聚焦乘車、候車、購票等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，創(chuàng)新推出一系列便民利民惠民舉措。春運(yùn)期間推出老年人12306電話購票服務(wù)，幫助60周歲及以上老年人線上購票。推行12306官方線上售票限時免費(fèi)退票措施，在票款支付成功30分鐘以內(nèi)且在開車前4小時以上的，旅客可在線上自助辦理車票的退票業(yè)務(wù)，不收取退票費(fèi)。

此外，行李寄送服務(wù)范圍也進(jìn)一步擴(kuò)大。“輕裝行”服務(wù)覆蓋至濟(jì)南、濟(jì)南西、濟(jì)南東、青島、青島北5個車站。擴(kuò)大高鐵寵物托運(yùn)服務(wù)范圍。濟(jì)南西、青島、威海、煙臺、棗莊、日照、濰坊、淄博站等8個車站均開辦了高鐵寵物運(yùn)輸業(yè)務(wù)。

從百年老站的蝶變到新站坐標(biāo)的崛起，從智慧設(shè)施的升級到溫情服務(wù)的延伸，2026年山東春運(yùn)，正以全新的姿態(tài)，守護(hù)著每一份團(tuán)圓。

這些新站房，不僅是鐵路樞紐升級的縮影，更是山東高質(zhì)量發(fā)展的生動見證，它們連接著家與遠(yuǎn)方，承載著團(tuán)圓與希望，讓每一位旅客都能帶著溫暖出發(fā)，載著幸福回家。