原標題:新春走基層 | “鋼鐵玫瑰”撐起中國重載第一路
黃河新聞網(wǎng)訊(記者牛牧瑤)在山西省大同市的太原工務機械段湖東鋼軌焊接整修基地,一臺臺龍門吊如鋼鐵巨臂般穿梭于鋼軌叢林間。操作桿輕撥,數(shù)十噸的鋼軌便精準移動——這里,是太原局集團公司唯一的鋼軌焊接基地,更是“中國重載第一路”大秦鐵路75型重載鋼軌的“生命線”。
“高空芭蕾”:十米駕駛室里的巾幗身影
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代嬌嬌操作龍門吊運送鋼軌
走進基地,最引人注目的是十米多高的龍門吊駕駛室。女子吊裝隊的隊員們正嫻熟地操作著設備,將一根根百米鋼軌穩(wěn)穩(wěn)吊運至生產(chǎn)線。代嬌嬌,這位2016年入職的“90后”工長,是這支隊伍的核心人物。
“剛開始,連男同事都望而卻步。”代嬌嬌回憶道。龍門吊操作難度極高,需一次性吊起七根并排鋼軌,保持絕對穩(wěn)定;駕駛臺僅容一人站立,窄小的樓梯讓恐高者望而生畏。但身材瘦小的她,卻以一股不服輸?shù)膭蓬^,主動請纓學習操作。僅用一個月,她便從“新手”蛻變?yōu)椤笆炀毠ぁ保蔀榛厥着堥T吊駕駛員。
從“獨舞”到“群舞”:一支隊伍的蛻變
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湖東鋼軌焊接整修基地女子吊裝工區(qū)成員
2023年,在代嬌嬌的感召下,越來越多女職工加入吊裝隊伍。基地正式成立女子吊裝工區(qū),代嬌嬌擔任工長。初期,部分隊員因技術滯后難以跟上節(jié)奏,她便帶領骨干“一對一”幫教,甚至主動分擔作業(yè)任務。代嬌嬌認為:“技術差不是問題,態(tài)度比技術更重要。”
如今,這支隊伍已經(jīng)能夠同時吊運7根百米鋼軌,更創(chuàng)造了“群吊”奇跡——36個單梁吊協(xié)同作業(yè),將500米長的鋼軌穩(wěn)穩(wěn)吊起,誤差不超過3厘米,精度遠超同班組男同志,成為基地的“標桿”。
“鋼鐵玫瑰”綻放:緊急任務中的硬核擔當
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湖東鋼軌焊接整修基地
2025年初,焊軌基地接到一項緊急任務:為大秦線十年難遇的冬季換軌施工預備鋼軌。時間緊、任務重,代嬌嬌帶領團隊日夜奮戰(zhàn)。夜班時,她親力親為;白班時,她全程盯控。吊裝計劃如精密齒輪般穩(wěn)步推進。“這幾天的工作就像自駕出游,有目標,有方向,一腳油門踩到底,總能到站。”她總是及時鼓勵隊員們,讓大家充滿干勁。
最終,所有鋼軌準時交付,保障了大秦線的安全運行。同年,她們榮獲中華鐵路總工會“全國鐵路巾幗標兵崗”、國鐵集團“先進女職工集體”“火車頭獎杯”等稱號,用實力證明了“巾幗不讓須眉”。
春節(jié)堅守:鋼軌起落間的家國情懷
春節(jié)來臨,代嬌嬌和隊友們的工作更加繁忙。鋼軌的每一次起落,都關乎著萬千旅客的平安。“看著眼前一列列火車經(jīng)過,想到我們每一次精準吊運都是為了保障列車的安全運行,感覺充滿成就感和意義。”代嬌嬌的話,道出了這支隊伍的心聲。
從“獨舞”到“群舞”,從“新手”到“標桿”,太原工務機械段湖東基地的女子吊裝隊,用汗水與智慧詮釋了新時代鐵路人的擔當。她們不僅是鋼軌的“搬運工”,更是中國重載鐵路的“守護者”,在鋼鐵與汗水的交織中,綻放出最動人的“鋼鐵玫瑰”。
責任編輯:小云
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