湖北
如今的新車發(fā)布會，形式各樣，但領(lǐng)克Z20卻選擇了一種最“硬核”的方式，來向它的首批用戶發(fā)布其性能實(shí)力——舉辦一場真刀真槍的用戶賽道嘉年華。與其在PPT上羅列參數(shù)，不如讓車主親手在賽道上驗(yàn)證。而隨后它在《飛馳人生3》中的驚艷表現(xiàn)，更像是這場“發(fā)布會”的輝煌續(xù)集。
在這場別開生面的“發(fā)布會”上，Z20用實(shí)際動態(tài)“講述”了一切。5.3秒的零百加速是什么感覺？是電門踩下瞬間，身體被牢牢按在座椅上的推背感。優(yōu)秀的操控是什么體驗(yàn)？是方向盤細(xì)微轉(zhuǎn)動，車頭立刻給予精準(zhǔn)回饋的默契。車主們帶著笑容和汗水離開賽道時，心中對Z20的性能已再無懷疑。
能夠順利從賽道“發(fā)布”到電影“出演”，Z20依賴的是一套完整的性能解決方案。SEA純電架構(gòu)是它的骨骼與神經(jīng)系統(tǒng)，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)整車的高效運(yùn)轉(zhuǎn)與平衡。后驅(qū)布局是它的運(yùn)動靈魂，奠定了富有駕駛樂趣的基調(diào)。而源自賽道的底盤技術(shù)，則是它將理論性能轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)的關(guān)鍵，確保了每一分動力都能被有效、安全地轉(zhuǎn)化為速度與樂趣。
如果你想知道一輛車好不好，最好的方法就是去開它。領(lǐng)克Z20深諳此道，所以它直接把“試駕場”搬到了專業(yè)賽道和電影片場，這種自信，本身就說明了它的強(qiáng)大。
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