杭州要把濱江慣壞了

圖源：稿定素材

翠宸里，杭州余杭北部新城板塊熱門樓盤。

如今二度開盤，有業(yè)主搖號(hào)成功后，馬上被潑了一盆冷水：去銀行按揭時(shí)被卡。

銀行也不繞彎子：麻溜點(diǎn)，買個(gè)車位就完事了。

捆綁車位是杭州開發(fā)商多年的老規(guī)矩，以往多是開發(fā)商單槍匹馬“明搶”，現(xiàn)竟搞得這么興師動(dòng)眾。

有人說，誰(shuí)讓背后的開發(fā)商是“杭州一哥”濱江呢？

6月份，濱江集團(tuán)老板戚金興在年度股東大會(huì)上提出“新三大戰(zhàn)役”：

總共要清理的庫(kù)存是234億元，包括商業(yè)大平層、車位商鋪、外地滯銷的房子。

戚老板還提了一嘴：堅(jiān)定好看杭州市場(chǎng)，要集中優(yōu)勢(shì)兵力在這個(gè)最好的戰(zhàn)場(chǎng)打仗。

想要買濱江樓盤的杭州人眼前一暈：胳膊終究是擰不過大腿，又要繼續(xù)和車位鎖死。

為了賣車位，搬來了銀行

公開報(bào)道顯示，杭州濱江旗下的翠宸里、運(yùn)翠軒、濱江·澄虹府等樓盤都有捆綁車位行為。

濱江捆綁車位的方式一般有兩種。

一是開發(fā)商自己出面強(qiáng)行兜售。

據(jù)《1818黃金眼》報(bào)道，有業(yè)主支付完房子定金后，開發(fā)商開始強(qiáng)制購(gòu)買車位，不買就不讓付首付款。

當(dāng)大家還在猶豫之時(shí)，開發(fā)商又以沒有按時(shí)付款簽約為由，沒收定金，回收房源重新銷售。

二是聯(lián)合銀行暗中操作。

業(yè)主在付首付款和辦理銀行按揭時(shí)，銀行會(huì)從首付款來源、征信、流水去挑毛病。

某位搖中翠宸里的業(yè)主在[領(lǐng)導(dǎo)留言板]的投訴更生動(dòng)：

“我沒有選車位，樓盤工作人員在我銀行預(yù)審單右側(cè)蓋了個(gè)章，后面了解到蓋在左側(cè)代表買了車位?！?/strong>

建設(shè)銀行以“不接受省公積金貸款”拒絕簽字。

工商銀行更簡(jiǎn)單粗暴：“你們的資料沒有任何問題，但我就是沒辦法簽字。”

開發(fā)商、銀行各取所需

2017年杭州曾明令禁止房開商捆綁搭售車位，一段時(shí)間內(nèi)，明目張膽的兜售行為明顯減少。

但地價(jià)高企，新房限制著地上利潤(rùn)，房企開始從地下搞事情，車位成了彌補(bǔ)利潤(rùn)的重要籌碼。

綠城和濱江這兩家本地房企，多次因捆綁車位被拉出來“批斗”。

來到下行周期，為了快速回籠資金，維持利潤(rùn)，還是得靠車位。濱江今年提出的新三大戰(zhàn)役中，就包括搞定51億元的車位商鋪庫(kù)存。

2022年，濱江在杭州拿地的住宅利潤(rùn)率在8%左右，甚至比2021年還高出2個(gè)百分點(diǎn)，車位也得有點(diǎn)子功勞。

對(duì)于這類本地巨擘，銀行和官方愿意抱緊大腿。

當(dāng)?shù)毓ば泄ぷ魅藛T向業(yè)主透露，如果正常審批簽字，這家銀行之后就會(huì)被開發(fā)商拒絕合作，無法進(jìn)場(chǎng)辦理房貸業(yè)務(wù)，這樣銀行就賺不到錢，她自己擔(dān)不了這個(gè)責(zé)任。

有的銀行還會(huì)順勢(shì)推銷“車位貸”，既保住了大客戶，又發(fā)展了小客戶。

2017年到2021年五年間，杭州土地財(cái)政依賴度一直超100%，最高達(dá)到142.6%，排名全國(guó)第一。

去年市場(chǎng)低迷之際，濱江使勁兜底杭州地塊，今年也絲毫沒停下，給官方送上一場(chǎng)場(chǎng)“及時(shí)雨”。

有業(yè)主帶著記者找上杭州住建局，后者態(tài)度曖昧，“其實(shí)我們已經(jīng)約談過，目前他們也沒有做出一些過激的舉動(dòng)，會(huì)繼續(xù)追蹤?！?/p>

是的，我們先得照顧一下濱江的情緒。

不是我們猛，是他們退太快

2022年，這位“杭州一哥”就開了外掛一樣，全年拿地金額達(dá)到733.5億，土地儲(chǔ)備量躍至全國(guó)第7，同比前進(jìn)了15位。

戚金興很謙虛地說道，“不是我們猛，而是人家往后退的速度比我們快?！?/strong>

細(xì)看拿地策略，濱江重倉(cāng)杭州本色不變，去年新增土儲(chǔ)中，位于杭州的土地占比達(dá)到了92.6%；直到今年前5個(gè)月，濱江都是杭州拿地榜首。

如今，杭州的銷售市場(chǎng)也沒逃過樓市下行的大趨勢(shì)。

這在第二季度尤為明顯。中指研究院最新報(bào)告顯示，2023年5月，杭州房地產(chǎn)市場(chǎng)低位運(yùn)行，成交規(guī)模降至2023年年初以來最低水平。

面對(duì)不穩(wěn)定的老市場(chǎng)，業(yè)界認(rèn)為，熱衷于“把雞蛋放在一個(gè)籃子里”的濱江將迎來一場(chǎng)豪賭。

不過只要一提到杭州，戚老板就瞬間化身純愛戰(zhàn)士，在他眼中，低谷都是暫時(shí)的。

6月5日濱江集團(tuán)年度股東大會(huì)上，他直言：杭州是全國(guó)房地產(chǎn)最好的市場(chǎng)，其次才是上海。

理由有二：

（一）杭州新增人口全國(guó)第一。

（二）杭州還有三條曾經(jīng)實(shí)施過的政策可以拿出來用：1，放開核心區(qū)域的限購(gòu)；2，杭州是浙江的杭州，放開省內(nèi)的限購(gòu)；3，買房送戶口。

戚老板認(rèn)為，每條政策可保一年的銷售，至少三年內(nèi)杭州沒問題。

現(xiàn)在，濱江還要戰(zhàn)略性減少拿地區(qū)域，集中兵力在杭州打仗。

也就是說，濱江繼續(xù)在杭州賣三年車位，也是沒問題噠。