國(guó)慶長(zhǎng)假出游，理想L7和新嵐圖FREE誰(shuí)更值得選？

每年的國(guó)慶長(zhǎng)假期間，自駕出游已經(jīng)逐漸成為一種趨勢(shì)，對(duì)用車來講，選擇一款空間大、乘坐舒適的大5座SUV也就很有必要。本期大頭就和大家來聊聊當(dāng)下熱門的增程大五座SUV，理想L7（參數(shù)丨圖片）和新嵐圖FREE之間看看誰(shuí)更值得選？

外觀上，理想L7采用家族化設(shè)計(jì)，整個(gè)前臉看上去簡(jiǎn)潔、科技；而新嵐圖FREE的風(fēng)格更加偏向于中式豪華，整體感覺精致、沉穩(wěn)、大氣，兩臺(tái)車都有不錯(cuò)的顏值，并且辨識(shí)度也很出色。正所謂蘿卜白菜，各有所愛，外觀的審美標(biāo)準(zhǔn)請(qǐng)大家各自評(píng)判。

其次，在車身尺寸上，理想L7和新嵐圖FREE均定位是中大型SUV，尺寸都達(dá)到了5米左右，并且均采用了大五座SUV布局，其中，新嵐圖FREE的坐墊設(shè)計(jì)尺寸達(dá)到550mm，相比理想L7的腿部承托性更好，而且地臺(tái)的設(shè)計(jì)高度適中，久坐不累，同時(shí)座椅還采用翻毛皮材質(zhì)進(jìn)行包裹覆蓋，觸感和質(zhì)感上要更佳。總的來說，兩臺(tái)車內(nèi)飾駕乘空間表現(xiàn)都不錯(cuò)，水準(zhǔn)都很高。

對(duì)于新能源汽車來講，用戶體驗(yàn)的高低是評(píng)價(jià)產(chǎn)品好壞的至關(guān)重要因素。走進(jìn)車內(nèi)，理想L7看起來年輕時(shí)尚，不規(guī)則屏幕外加方向盤儀表，看起來個(gè)性十足；而新嵐圖FREE則采用三塊大屏設(shè)計(jì)，整體比較規(guī)整，但是又不缺乏科技感，同時(shí)在細(xì)節(jié)之處對(duì)于豪華感拿捏的也比較到位。相比入門級(jí)理想L7售價(jià)31.98萬(wàn)元來看，售價(jià)僅為26.69萬(wàn)的新嵐圖FREE還全系標(biāo)配真全鋁懸架、真丹拿音響等配置，性價(jià)比更高，真誠(chéng)無套路。

而在智能化方面，新嵐圖FREE和理想L7兩車均標(biāo)配L2級(jí)駕駛輔助，擁有自動(dòng)泊車入位、并線輔助等功能，并且支持360°全景影像以及5種駕駛模式，同時(shí)車機(jī)芯片也都是搭載8155，智能化水平都很高。但是新嵐圖FREE還首搭百度Apollo Highway Driving Pro領(lǐng)航輔助智駕，具備領(lǐng)航輔助智駕功能（NOA）和人機(jī)共駕地圖，以超過6000萬(wàn)公里的測(cè)試驗(yàn)證確保安全可靠，是最接近自動(dòng)駕駛的智駕系統(tǒng)。

而在動(dòng)力性能上，兩車均搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+永磁/同步雙電機(jī)的增程式動(dòng)力總成，新嵐圖FREE動(dòng)力輸出360kW功率，零百加速4.8s，相比理想L7最大功率330kW，零百加速5.3S來看，新嵐圖FREE整體動(dòng)力來說更為強(qiáng)勁，操控更為“暴躁”。值得一提的是，新嵐圖FREE只需要加注92號(hào)汽油，而理想L7則必須要加注95號(hào)汽油，在燃油經(jīng)濟(jì)性上相比于新嵐圖FREE要略差一些，同時(shí)21kWh的百公里耗電量也要比理想L7的21.9kWh也要更節(jié)能環(huán)保一些。

續(xù)航方面，新嵐圖FREE在CLTC標(biāo)準(zhǔn)工況下綜合續(xù)航為1201km，快充0.43小時(shí)可充滿30%-80%的電量，慢充5.7小時(shí)可充滿。而理想L7續(xù)航為1315km，快充充滿20%-80%的電量需要0.5小時(shí)，慢充則需要6.5小時(shí)。雖然理想L7綜合續(xù)航里程比新嵐圖FREE要多114km，但新嵐圖FREE技術(shù)相對(duì)成熟一點(diǎn)，并且快充慢充的速度都更快，彌補(bǔ)了續(xù)航里程上的差距，對(duì)大多數(shù)長(zhǎng)途出行場(chǎng)景而言，滿電滿油下基本能做到單程無需補(bǔ)能。

最后來講講底盤，兩車均使用前雙叉臂、后多連桿的獨(dú)立懸掛設(shè)計(jì)，但基于“嵐海平臺(tái)”打造的新嵐圖FREE在用料方面采用了大量的鋁合金材料減輕車身重量，提升剛性，并且懸掛調(diào)校偏軟，濾震性和乘坐舒適度要更好一些。值得一提的是，新嵐圖FREE還采用的高性能空氣懸架支持上下100mm高度調(diào)節(jié)，配備毫秒級(jí)隨速可調(diào)系統(tǒng)，匹配經(jīng)濟(jì)、舒適、高能、郊游、迎賓等模式，特別是迎賓模式對(duì)老人、小孩上下車就很便利。這也是30萬(wàn)以內(nèi)唯一支持空氣懸掛的車型。

綜合來看，新嵐圖FREE（指導(dǎo)價(jià)26.69萬(wàn)）和理想L7（指導(dǎo)價(jià)31.98~37.98萬(wàn)）同為中大型SUV，并且價(jià)格還有一定差距，但是新嵐圖FREE在用料質(zhì)感、智能化配置方面、以及性能續(xù)航方面都有著不輸理想L7的表現(xiàn)，特別是只有一款車型，價(jià)格一步到位，上市一周就取得了11000臺(tái)的成績(jī)，口碑銷量雙豐收。就家庭出游用車以及消費(fèi)者口碑上來看來說，大頭認(rèn)為務(wù)實(shí)和性價(jià)比更高的新嵐圖FREE會(huì)更好。