2025年2月中國汽車保值率報告：高端車型逆勢堅挺，大眾途昂榮獲榜首

2025年3月3日，中國汽車流通協(xié)會和精真估聯(lián)合發(fā)布了《2025年2月中國汽車保值率研究報告》。通過保值率研究旨在反映品牌的產(chǎn)品力、認(rèn)知度、美譽(yù)度等綜合實力，對未來開展回購、置換、租賃、金融、新車定價參考等相關(guān)業(yè)務(wù)提供重要數(shù)據(jù)參考，從而降低業(yè)務(wù)風(fēng)險，提升經(jīng)營效率。

通過保值率數(shù)據(jù)來關(guān)注過去市場環(huán)境、行業(yè)動向、企業(yè)發(fā)展和保值率之間的關(guān)系，同時在微觀層面也能反映該品牌的產(chǎn)品力、認(rèn)知度、美譽(yù)度等綜合實力。本榜單保值率價格數(shù)據(jù)采用良好車況下的二手車銷售價（B2C）進(jìn)行計算。以下是數(shù)據(jù)的表現(xiàn)排名:

政策方向

對美國進(jìn)口大排量汽車、皮卡加征關(guān)稅

中美“貿(mào)易戰(zhàn)”的影響在新年之后持續(xù)發(fā)酵。作為我國反制措施之一，對進(jìn)口汽車加征關(guān)稅直接導(dǎo)致該類產(chǎn)品價格上漲，經(jīng)銷商和消費(fèi)者將共同承擔(dān)這一價格。根據(jù)附件明細(xì)顯示，乘用車方面加稅的車型為2.5L以上排量車型。跨國車企尤其是豪華品牌落地中國，國產(chǎn)化是明智之舉。從消費(fèi)者角度來看，購買小排量汽車和電動車是大勢所趨。

熱點事件

國六排放標(biāo)準(zhǔn)“補(bǔ)漏洞”

國六排放標(biāo)準(zhǔn)爭議不斷，部分企業(yè)“軟件作弊”的情況時有發(fā)生，而檢測手段的缺陷也使標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行不到位。此外，混動車的排放檢測工作更加滯后，改變現(xiàn)狀刻不容緩。國家標(biāo)準(zhǔn)是企業(yè)產(chǎn)品所要求的下限，而實際已有企業(yè)正在加快研發(fā)，升級燃油車的技術(shù)水平。例如大眾品牌新車在發(fā)動機(jī)技術(shù)上又有新突破，這有可能重新振作燃油車市場。近日，生態(tài)環(huán)境部公開表示將“研究制定輕型車、重型車的國七標(biāo)準(zhǔn)”。

線上車源量變化

新年車源量尚未恢復(fù)?

由于線上線下渠道正在打通，車源數(shù)字恢復(fù)較慢，反映出2025年目前二手車市場仍未打開局面，商戶經(jīng)營沒有確定的方向，沒有加大投入。二手車目前的金融支持非常不足，與新車市場的熱度差距很大。此外，二手市場缺乏帶動情緒的手段，無法通過產(chǎn)品更新來刺激消費(fèi)，也是行情冷淡的原因之一。

各級別保值率

入門車型價格跳水?????

新車價格下降擠占了二手車市場的生存空間。極低的首付進(jìn)一步降低了門檻，消費(fèi)者不存在預(yù)算不足的問題，對二手車的需求顯著下降。細(xì)分來看，具有一定品質(zhì)的高端車型尚有一定的需求，本月保值率上升的是中型車和中大型SUV。

豪華品牌保值率

豪華品牌價格提高??

部分豪華品牌近年經(jīng)歷了官降，從二手市場來看，二手車價格降幅小于指導(dǎo)價的降幅，反映在數(shù)據(jù)上時常出現(xiàn)保值率上升的情況。美系豪華品牌盡管保有量不及德系，但仍是消費(fèi)者重要的選項，提供了不同的駕乘體驗。保時捷的保值率下降，可以看出消費(fèi)者的主要需求點并不在駕駛操控方面，這類產(chǎn)品受到電動車的沖擊很大。

主流海外品牌保值率

日系品牌保值率仍較高

“兩田”的保值率高與華南地區(qū)市場活躍有關(guān)，隨著北方地區(qū)冬季結(jié)束，其他品牌的優(yōu)勢區(qū)域也將逐步恢復(fù)。福特品牌的排名上升，逐漸成為領(lǐng)先者，但二手車交易量方面福特與大眾、豐田等品牌差距較大。其他品牌也需要在價格和交易量之間做出抉擇。大眾品牌牽頭的“一口價”等促銷方式已經(jīng)于二月下旬開始搶跑，二手車保值率始終承受較大的壓力。

自主品牌保值率

自主品牌變化

本月自主品牌保值率呈現(xiàn)下降趨勢，汽車品牌力如何、產(chǎn)品力如何、質(zhì)量如何，都會間接反映到保值率上。傳祺保持榜首位置。

熱門保值率榜單排行

自主 中型車 保值率排名

在汽車發(fā)展的漫漫長河中，名爵MG品牌一直閃耀著獨(dú)特光芒。它誕生于英國，擁有深厚的歷史底蘊(yùn)，憑借對速度與激情的執(zhí)著追求，打造出眾多經(jīng)典車型。MG7（參數(shù)丨圖片）作為燃油B級轎車，駕駛感、檔次感、實用性都能維持在一個較高且均衡的水準(zhǔn)，十多萬的價格，能為年輕人帶來獨(dú)特駕駛體驗與高性價比，同級保值率排名第一。

熱門保值率榜單排行

合資 中大型SUV 保值率排名

途昂是目前該車輛級別中銷量最好的燃油車型之一，銷量成績證明了它們的競爭力，同級別保值率排名第一。新款車型途昂Pro上市后對途昂的保值率更會有一個推動作用，更豪華更智能，在同級別中會有更好的表現(xiàn)。

熱門保值率榜單排行

合資 純電 中大型SUV 保值率排名

別克E5相比于此前的純電動產(chǎn)品，它是全新的開始，也是別克在電動車市場發(fā)力的開端。這款車搭載別克全新LOGO，使用別克最新的電動化設(shè)計語言。別克E5的整體設(shè)計風(fēng)格依舊在傳統(tǒng)SUV造型的框架內(nèi)，對于消費(fèi)者來說比較容易接受。同級別保值率排名第一，大眾的ID6.X保值率排名第二，同為奧特能平臺的IQ銳歌排名第三。

熱門保值率榜單排行

自主 插電混動 MPV 保值率排名

在新能源技術(shù)與家庭出行需求的雙重推動下，汽車已從傳統(tǒng)的交通工具轉(zhuǎn)變?yōu)榧萍?、舒適與情感價值于一體的移動生活空間。傳祺E8新能源不僅在混動技術(shù)上實現(xiàn)了全面優(yōu)化，特別是以用戶需求為核心，無論是高效的動力系統(tǒng)、智能化的交互體驗，還是全方位的駕乘安全保障，都契合了用戶的關(guān)注點，同級保值率排名第一。

新能源車市場變化

縣域充換電設(shè)施補(bǔ)短板

新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，能夠領(lǐng)先海外企業(yè)，是受益于中國國內(nèi)更大的市場規(guī)模。新能源汽車下鄉(xiāng)活動從2020年開始經(jīng)歷了五年，從政策推動逐漸轉(zhuǎn)為市場拉動，電動車的使用成本低，是用戶選購的重要原因。目前，用戶自有充電樁尚不足以滿足使用需求，公共的充換電設(shè)施數(shù)量和分布均不理想，成為短板。本次《通知》明確2025年計劃支持75個試點縣改善充電基礎(chǔ)設(shè)施。當(dāng)電動車的使用環(huán)境改善，隨之而來的銷量擴(kuò)大和后市場、二手車業(yè)務(wù)才有提升的基礎(chǔ)。

不同類型新能源車保值率

新能源車市場暫時觀望

二月份仍處于春節(jié)假期期間，新能源二手車價格總體穩(wěn)定。觀察特斯拉這類標(biāo)桿企業(yè)，舊款車型已經(jīng)開始“五年零息”的促銷，新款車型剛剛交付。二手市場仍在觀察新年的價格走勢，以及觀望新品的上市時間，目前各車型保值率穩(wěn)定。盡管一些廠商力推零首付、零息貸款或車險補(bǔ)貼，但市場反映并不熱烈。

不同類型新能源車保值率

主要純電動車型保值率

2025年2月主要純電動車榜單中，純電車型前三名分別為問界M9、海鷗、Model X；純電車型top15榜單中，國產(chǎn)品牌占比較大。

主要插電混動車型保值率

本月插電混動榜單，雖然榜首為進(jìn)口車型，但是自主品牌勢頭依然迅猛，上榜自主品牌占據(jù)多數(shù)；三年車齡中，海外品牌上榜車型主要集中在進(jìn)口版本。國內(nèi)新能源汽車滲透率已超出預(yù)期，自主品牌依然有較大優(yōu)勢。

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北京精真估信息技術(shù)有限公司成立于2014年，是由易車、美國COX和中國汽車流通協(xié)會三大機(jī)構(gòu)共同投資，提供汽車數(shù)據(jù)服務(wù)和二手車檢測評估服務(wù)的科技公司。精真估以推動二手車行業(yè)數(shù)字化發(fā)展為目標(biāo)，致力于打造具有公信力的汽車行業(yè)服務(wù)品牌。