2025奇瑞汽車混動之夜發(fā)布盛大開幕

4月10日，奇瑞汽車混動之夜暨開源計劃發(fā)布會在安徽蕪湖順利召開。活動以“中國混動智領(lǐng)全球”為主題，正式發(fā)布最新全球混動技術(shù)、全球混動技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)宣言及奇瑞混動技術(shù)開源計劃，標(biāo)志著中國混動從“跟隨者”向“領(lǐng)跑者”跨越，成為全球出行變革的核心力量。

發(fā)布會上，奇瑞控股集團黨委書記、董事長尹同躍表示，奇瑞布局混動技術(shù)的初心，是基于可持續(xù)的理念，一直追求“四個可”——可持續(xù)的綠色發(fā)展，可承受的價格，可信賴的安全，可放心的續(xù)航里程，為全球不同市場提供更多更好的技術(shù)解決方案，讓用戶有更多的選擇。20余年的深耕布局，奇瑞構(gòu)建起全球領(lǐng)先的混動技術(shù)“三駕馬車”：對核心技術(shù)的全鏈條掌控、以安全為底線定義行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、攜手全球伙伴共建開源生態(tài)。

奇瑞汽車股份有限公司副總裁古春山表示，經(jīng)過對全球用戶需求的深度解析，奇瑞提煉出好混動的全球標(biāo)準(zhǔn)：不僅要實現(xiàn)“全域架構(gòu)、全域超能”，還要為用戶帶來“高節(jié)能、高性能、高智能、高安全、強越野”的體驗。節(jié)能層面，依托46.5%熱效率新一代混動發(fā)動機和93%綜合效率混動箱的黃金組合，鯤鵬混動開啟油耗2時代；性能層面，奇瑞推出2.0TGDI混動專用發(fā)動機、鯤鵬混動DHT230和DHT280變速箱，實現(xiàn)全球混動最高功率280kW、全球混動最高電機轉(zhuǎn)速24000rpm；智能層面，獨創(chuàng)的行駛域一體化智控平臺搭配智能運動控制和智能能量管理系統(tǒng)，提供極致操控的同時，可實現(xiàn)自動規(guī)劃全程能量管理；安全層面，奇瑞堅持全球研發(fā)、全球標(biāo)準(zhǔn)、全球驗證。智云融合技術(shù)鑄就10大安全防護，更有全球5大數(shù)據(jù)中心800+數(shù)據(jù)診斷能力，每時每刻為每輛車保駕護航；鯤鵬混動還為喜歡越野的用戶，量身定制了CDM-O/CEM-O硬核動力方案，即使身處戈壁荒灘，亦可縱情馳騁。

在任何時代，奇瑞都在為國民堅持造好車。新能源時代，奇瑞也在堅持造好混動。奇瑞汽車股份有限公司執(zhí)行副總裁李學(xué)用認(rèn)為，最好的混動技術(shù)，一定要滿足全球用戶多樣化的需求。基于對全球好混動的標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)知，奇瑞在混動技術(shù)的賦能下把能省、能跑、能越野、更安全的技術(shù)，覆蓋到全品類車型上。

高節(jié)能，才是最好的混動。2025款風(fēng)云A8雙動總覆蓋，實測續(xù)航里程可達(dá)2000公里以上，實測油耗僅為2.68升/百公里，純電CLTC續(xù)航里程最高可達(dá)145公里。此外，2025款風(fēng)云A8還配備了8155車規(guī)級芯片以及L2.5智能輔助駕駛，在用戶體驗上達(dá)到了新的高度。

高性能，才是最好的混動。瑤光CDM-S電四驅(qū)，正是為極致性能而來。該車型搭載M3X超混平臺，突破性地采用了行業(yè)首創(chuàng)的四擎四驅(qū)，帶來455kW最大總功率、920N·m最大總扭矩、0.02S極致四驅(qū)響應(yīng)、零百加速4.26S的極速體驗，輔以飛魚底盤2.0，真正做到穩(wěn)如磐石；奇瑞風(fēng)云A9訂單盲定突破3萬臺，開啟中國C級混動旗艦新時代，以最強C級、最強智駕、最強智能、最強性能，讓中國豪華真正普惠全球用戶。

強越野，才是最好的混動。山海T2加長版搭配CDM-O系統(tǒng)，XWD全自動智能四驅(qū)實現(xiàn)7+X駕駛模式。該車型車長5034mm， 2+3+2真七座好玩更好用，二三排放倒秒變2米大床房，比越野SUV更舒適、比城市SUV更越野。

世界混動看中國，中國混動看奇瑞。好的產(chǎn)品理應(yīng)全球共享，2025年，奇瑞將推出39款混動產(chǎn)品，其中HEV 3款，PHEV 28款，REEV 8款，奇瑞品牌19款，捷途品牌9款、星途品牌5款、iCAR品牌2款、OMODA丨JΛECOO品牌3款，智界1款，加速中國混動全球普及，讓全世界愛上中國造。

真正的好技術(shù)，就應(yīng)該人人共享。在發(fā)布會現(xiàn)場，奇瑞汽車股份有限公司常務(wù)副總裁張國忠邀請清華大學(xué)、上海交通大學(xué)、同濟大學(xué)、東南大學(xué)、合肥工業(yè)大學(xué)等頂尖高校代表，共同見證開源計劃發(fā)布。張國忠表示，奇瑞愿做無人區(qū)的探路者，點燃開源的火種，做中國汽車豐碑下的一塊奠基石。作為行業(yè)內(nèi)第一家混動技術(shù)開源的企業(yè)，奇瑞開創(chuàng)性地構(gòu)建了“開放開源-技術(shù)共研-人才共育”三位一體的全鏈條孵化體系，推動汽車混動技術(shù)的學(xué)術(shù)化研究，為技術(shù)的迭代和創(chuàng)新提供沃土。

發(fā)布會現(xiàn)場，奇瑞以多樣化的技術(shù)展品，為全球來賓帶來了一場別開生面的“技術(shù)盛宴”。超級混動越野平臺、超級黃金增程平臺、高性能電動平臺、超級混動平臺等全平臺技術(shù)悉數(shù)登場，更有多款高效混動專用發(fā)動機和混動專用變速箱，將混動技術(shù)的科技魅力展現(xiàn)得淋漓盡致。值得一提的是，現(xiàn)場還展出了極具前瞻性的氫發(fā)動機和氫燃料電池系統(tǒng)。同時，奇瑞博士天團再度登場開講物理課，通過深入淺出、寓教于樂的方式，為參觀的高校師生們科普混動技術(shù)。

奇瑞以“理工男”的極致追求，重新定義混動技術(shù)的價值邊界。從自力更生到開源共創(chuàng)，從中國標(biāo)準(zhǔn)到全球宣言，奇瑞正以硬核科技推動全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型之路。未來，奇瑞將繼續(xù)堅守技術(shù)初心，加速混動技術(shù)普惠進程，為全球出行注入中國智慧。