哪吒汽車陷入困境，經銷商運轉困難與廠家“周旋”

民生視角看車市/左右觀車報道——

從去年開始，哪吒汽車就傳出裁員、降薪等負面消息。此后，備受爭議的張勇由CEO轉為哪吒汽車顧問，有知情人士透露，張勇在離職前已辦理英國簽證，近期被證實仍滯留當地，不愿意回國面對當下困境。

據悉，接替張勇的哪吒汽車創(chuàng)始人方運舟則挑起重擔，身兼哪吒汽車CEO和公司董事長兩個重要職務。方運舟上任后曾放言，哪吒汽車將擴展全球市場，將IPO設為首要目標，力爭2025年整體毛利率轉正，2026年整體盈利。這看似提振士氣的豪言壯語，在一地雞毛的現實面前，又顯得蒼白無力。

據統計，從2024年11月至今，哪吒汽車母公司合眾汽車累計出現85條被法院凍結股權的記錄，累計被執(zhí)行總金額16,502.71萬元。與此同時，哪吒汽車新任CEO方運舟被多次限制高消費。

然而，哪吒汽車的困境并沒有就此打住， 且很有可能陷入一場危機。據媒體報道，近日，全國20余家哪吒汽車授權經銷商代表，在哪吒桐鄉(xiāng)工廠門前維權。維權視頻中的經銷商表示，我們是全國300多家哪吒經銷商中的二十余家代表，過去大半年哪吒汽車先后經歷不發(fā)車、大裁員、業(yè)務停擺、供應商討債等困境，但我們沒有放棄，沒有裁員，沒斷社保，沒有發(fā)負面，店面正常運營，稅還在繳納，員工工資一分不少。這是因為我們相信哪吒廠家會兌現承諾，但是從去年9月份到現在，廠家從未正面回應過我們，哪怕一次，消息全靠傳言。快融資了，快復工了，要開經銷商大會了，結果我們聽著等著投入著，最后越陷越深。

這些經銷商表示，最讓人痛心的是，我們很多門店按廠家的要求打全款幾百上千萬，但車一輛都沒有發(fā)出。有的經銷商為了買車貸款擔保，現在正被銀行追債。

此前，已有供應商前往哪吒汽車上海總部討要欠款。今年3月19日，哪吒汽車與部分被拖欠貨款的供應商舉行溝通會，提出通過“債轉股”的方式減輕債務，以推動新融資的順利進行。在現場溝通會上，不少供應商接受了這一方案，有供應商表示“不接受也拿不到錢，債轉股也是一種沒辦法的舉措，不然就結束了，哪吒的固定資產償還不了債務，必須要等新的融資進來才可能救活”。

此次維權經的銷商表示，他們來到哪吒桐鄉(xiāng)工廠，不是來鬧事，主要提出三點訴求：

一、賠償我們2024年9月至今的運營損失、預支2025年5月到7月的經營成本。

二、所有打款未發(fā)車拖欠的返利和補貼，必須在5月11日前一次性返還。

三、盡快恢復售后服務體系，別讓四十多萬哪吒車主被徹底拋棄。我們不是要讓哪吒倒下，我們只要一個交代，請方運舟董事長正面做出回應。

截止左右觀車發(fā)稿時止，哪吒汽車方面暫未對經銷商討債事件做出相關回應。

數據顯示，2025年1-2月哪吒汽車僅售出487輛新車，3月沒有相關的市場數據披露。目前，哪吒汽車在售車型包括哪吒S（參數丨圖片）、哪吒L、哪吒GT、哪吒X、哪吒S等。

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