6月第1周MPV銷量出爐，騰勢(shì)D9奪冠，長(zhǎng)城高山第5，夏第10

6月第1周（6月2日-6月8日）MPV終端銷量排行榜已經(jīng)公布。本周的看點(diǎn)是，比亞迪騰勢(shì)D9奪冠；豐田賽那排名第2；魏牌高山第5；比亞迪夏第10。國(guó)產(chǎn)MPV有6款入圍前10榜單。

1.第一梯隊(duì)銷量超過(guò)0.1萬(wàn)輛，比亞迪騰勢(shì)D9奪冠

第1名比亞迪騰勢(shì)D9，本周銷售0.14萬(wàn)輛，環(huán)比上周銷量下降26.4%。騰勢(shì)D9與豐田賽那和別克GL8號(hào)稱“MPV三劍客”，是國(guó)產(chǎn)MPV挑戰(zhàn)合資MPV的主要車(chē)型，也是性價(jià)比較高的車(chē)型。在騰勢(shì)D9上市之后，豐田賽那就無(wú)法再讓客戶加價(jià)提車(chē)了。

第2名豐田賽那，本周銷售0.13萬(wàn)輛，比上周銷量下降45.9%。賽那是豐田旗下定位低于埃爾法的經(jīng)濟(jì)型保姆車(chē)，4S店實(shí)際報(bào)價(jià)只要20萬(wàn)出頭，比指導(dǎo)價(jià)還便宜八九萬(wàn)。對(duì)于一些想買(mǎi)豐田保姆車(chē)，但是又買(mǎi)不起埃爾法的人來(lái)說(shuō)，低價(jià)的賽那無(wú)疑就是很好的選擇了。

第3名別克GL8 PHEV，本周銷售0.11萬(wàn)輛，環(huán)比上周下降35.3%。別克GL8 PHEV與燃油版GL8是美系MPV的雙主力，也是美系車(chē)在中國(guó)唯二能拿得出手的車(chē)型。由于市場(chǎng)存量較大，客戶口碑也還是比較好，別克GL8保姆車(chē)在未來(lái)一段時(shí)間內(nèi)還將保持有銷量?jī)?yōu)勢(shì)。

2.第二梯隊(duì)3款，銷量0.08萬(wàn)輛-0.1萬(wàn)輛之間，長(zhǎng)城高山排名第5

第4名豐田格瑞維亞，本周銷售0.09萬(wàn)輛，環(huán)比上周銷量下降40%。豐田格瑞維亞是豐田賽那的姐妹款，在定價(jià)和配置上都非常接近。

第5名魏牌高山，本周銷售0.09萬(wàn)輛，環(huán)比上周下降18.1%，第二次進(jìn)入前10榜單。高山是長(zhǎng)城魏牌旗下MPV，從最近的表現(xiàn)來(lái)看，已經(jīng)是比亞迪騰勢(shì)D9之后的國(guó)產(chǎn)MPV第二高銷量車(chē)型。

第6名傳祺M8，本周銷售0.08萬(wàn)輛，環(huán)比上周銷量下降33.3%。傳祺M8是豐田賽那的平替款，同樣出自廣汽。如果預(yù)算不高，又希望能有賽那那樣的配置，傳祺M8就是不錯(cuò)的選擇。

3.第三梯隊(duì)0.08萬(wàn)輛以下，比亞迪夏排名第10

第7名別克GL8，本周銷售0.08萬(wàn)輛，環(huán)比上周銷量下降27.3%。別克GL8燃油版在國(guó)內(nèi)一直是細(xì)分市場(chǎng)銷量較好的車(chē)型。

第8名嵐圖夢(mèng)想家PHEV，本周銷售0.05萬(wàn)輛，環(huán)比上周下降27.5%。嵐圖是東風(fēng)汽車(chē)旗下高端品牌，從老車(chē)主的反饋來(lái)看，該車(chē)型產(chǎn)品力很強(qiáng)。不過(guò)意向客戶往往因?yàn)槭芟抻跂|風(fēng)品牌而不著急下單，后期如果存量客戶夠多，口碑也會(huì)逐步提升的。

第9名傳祺M6，本周銷售0.04萬(wàn)輛，環(huán)比上周銷量下降33.3%。傳祺M6也是廣汽旗下，其定位低于傳祺M8，主打小康家庭市場(chǎng)。

第10名比亞迪夏，本周銷售0.04萬(wàn)輛，環(huán)比上周銷量下降33.3%。比亞迪夏今年前5個(gè)月的銷量分別為2794輛、2733輛、2961輛、3863輛和2611輛，整體表現(xiàn)可圈可點(diǎn)。

小結(jié)：6月第1周MPV銷量出爐，騰勢(shì)D9奪冠，長(zhǎng)城高山第5，夏第10。6月第1周MPV銷量出爐，騰勢(shì)D9奪冠，長(zhǎng)城高山第5，夏第10。