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今天,從日本回國(guó)。
從博多車站到福岡機(jī)場(chǎng)的穿梭巴士,門口站著一個(gè)小哥,胸口掛著一個(gè)牌子,他的職責(zé)就是介紹巴士出發(fā)時(shí)間,以及支付方式,他說(shuō):各種IC卡(西瓜卡、ICOCA)、各種信用卡、以及手機(jī)支付,都可以。
我剛好IC卡金額快用完,又不想為了一點(diǎn)點(diǎn)錢刷卡,正好還剩下幾個(gè)硬幣,于是,我問(wèn)他:投幣可以嗎?
他猶豫了一下:實(shí)在不行,付現(xiàn)金也可以。
我仔細(xì)一想,任何支付手段都可以,也就是說(shuō),這段介紹完全多余,說(shuō)了個(gè)寂寞。
小哥介紹的時(shí)候,面無(wú)表情,一副生無(wú)可戀的狀態(tài),語(yǔ)氣就像一個(gè)機(jī)器人。他也知道,自己在做一件毫無(wú)意義的事情,但公司領(lǐng)導(dǎo)要他做,他也不得不做。
他的英語(yǔ)口音非常好,尤其是R的發(fā)音,很標(biāo)準(zhǔn),一點(diǎn)都不像日本人,正好離發(fā)車還有一段時(shí)間, 客人也不多,我就借機(jī)跟他聊了一會(huì)兒。
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原來(lái),這家伙是從美國(guó)留學(xué)回來(lái),雖然不是什么名校,也足足在美國(guó)待了四年,所以,英語(yǔ)非常流利。
我掐指一算,美國(guó)留學(xué),一年最少也要100多萬(wàn)人民幣,四年500萬(wàn)打底,他父母在日本,也算有錢人。
如今的日本,年輕人就業(yè)率的確很高,但背后也有難言之隱。低階的工作,比如餐廳跑堂,酒店搞衛(wèi)生,有外勞,他們更能吃苦,工資要求也更低。高階的工作,需要技術(shù)和經(jīng)驗(yàn),年輕人也不能勝任。
我看到一個(gè)日本航空地勤的招聘啟事,新人到手薪水,居然只有1萬(wàn)人民幣。我還遇到幾個(gè)華人社員,他們對(duì)我說(shuō),普通私營(yíng)企業(yè),新人到手的薪水,還不到一萬(wàn)。當(dāng)然,公司提供交通費(fèi)和住宿費(fèi),即便如此,不到1萬(wàn)的薪水,在高物價(jià)的日本,生活也是緊巴巴。
至于體力活,收入確實(shí)更高,比如,工地搬磚、送外賣、跑快遞,開出租車,年輕人又嫌累嫌苦,不愿意干。
近幾年,日本創(chuàng)新乏力,高科技領(lǐng)域,逐漸被中美甩開。以前高薪的制造業(yè)科技崗位,也越來(lái)越少。于是,日本把希望寄托在旅游業(yè)上。這兩年,日本旅游業(yè)的確紅火,無(wú)論大城小鎮(zhèn),所到之處,滿大街都是外國(guó)游客。
而旅游業(yè)是一個(gè)低技能產(chǎn)業(yè),雖然相對(duì)輕松,普通崗位收入不高。日本年輕人,高不成低不就,留學(xué)回來(lái)也只能干這種工作。
前段時(shí)間,西部某燃?xì)夤镜囊粍t錄用名單掀起網(wǎng)友熱議。該公司錄用的3名抄表工學(xué)歷居然這么高,其中一位是北大本科畢業(yè),一位則是愛(ài)丁堡國(guó)際大學(xué)研究生!
有人掃樓抄表,有人街頭舉牌,東亞各國(guó)的年輕人,都面臨著類似的窘境。
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