三大航上半年業(yè)績(jī)曝光！東航逆襲

今天，三大航出齊2025上半年業(yè)績(jī)預(yù)告，兩家大幅減虧，虧損座次重排：

中國(guó)東航：預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)為-12億元至-16億元，同比24年上半年凈利潤(rùn)-27.68億元大幅減虧。

南方航空：預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)為-13.38億元到-17.56億元，24年同期為-12.28億元。

中國(guó)國(guó)航：預(yù)計(jì)凈利潤(rùn)為-17億元到-22億元，同比24年同期-27.82億元大幅減虧。

對(duì)于上半年表現(xiàn)，三大航分別這樣解釋：

中國(guó)東航：2025 年上半年，我國(guó)經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)向好態(tài)勢(shì)，高質(zhì)量發(fā)展扎實(shí)推進(jìn)，國(guó)內(nèi)民航客運(yùn)市場(chǎng)呈現(xiàn)穩(wěn)健發(fā)展態(tài)勢(shì)， 但市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)依然激烈。

公司牢固樹立安全發(fā)展理念，安全運(yùn)行總體平穩(wěn)； 持續(xù)做強(qiáng)上海樞紐， 堅(jiān)持往遠(yuǎn)處飛、 往國(guó)際飛、往新興市場(chǎng)飛，新開加密多條國(guó)際航線，大力優(yōu)化航網(wǎng)結(jié)構(gòu)，積極開展“航空+文旅商展”等立體營(yíng)銷；貫徹落實(shí)“精心、精準(zhǔn)、精致、精細(xì)”服務(wù)理念，完善服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)和流程， 提升旅客出行體驗(yàn)； 持續(xù)推進(jìn)改革創(chuàng)新， 扎實(shí)推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型；成立成本管理委員會(huì)， 強(qiáng)化成本管控， 多措并舉提質(zhì)增效。

公司上半年經(jīng)營(yíng)效益穩(wěn)步改善，同比實(shí)現(xiàn)大幅減虧。但受國(guó)內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)激烈、 國(guó)際環(huán)境復(fù)雜多變等因素影響，預(yù)計(jì)公司2025 年上半年經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)出現(xiàn)虧損。

南方航空：2025 年上半年，公司統(tǒng)籌抓好安全生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，投足投準(zhǔn)運(yùn)力，加強(qiáng)客貨銷售，但受旅客結(jié)構(gòu)變化、高鐵沖擊、國(guó)際環(huán)境不穩(wěn)定不確定因素增多、 全球供應(yīng)鏈不暢以及匯率波動(dòng)等多重因素影響，公司經(jīng)營(yíng)壓力依然巨大，2025 年上半年歸屬于上市公司股東凈利潤(rùn)呈現(xiàn)虧損， 但歸屬于上市公司股東的扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤(rùn)有較大提升。

中國(guó)國(guó)航：2025 年中國(guó)經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)增長(zhǎng)，航空市場(chǎng)持續(xù)發(fā)展，公司抓住機(jī)遇全力推進(jìn)提質(zhì)增效。加強(qiáng)生產(chǎn)組織，提升可用飛機(jī)利用率夯實(shí)投入基本盤；精細(xì)營(yíng)銷把控，推動(dòng)“保價(jià)爭(zhēng)量”穩(wěn)定收益品質(zhì)；嚴(yán)格成本管控，降低成本水平拓展效益空間；上半年經(jīng)營(yíng)效益穩(wěn)步改善， 同比實(shí)現(xiàn)大幅減虧。

但受市場(chǎng)供給不均衡、 客源結(jié)構(gòu)下沉、 高鐵網(wǎng)絡(luò)沖擊， 以及國(guó)際環(huán)境不確定性加深、 全球產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈變化等因素影響，公司上半年仍處于虧損狀態(tài)。

而在上市貨運(yùn)航空中，國(guó)貨航（001391）已率先發(fā)布首份半年業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)2025年上半年凈利潤(rùn)為11.87億元-12.67億元，同比增長(zhǎng)78.13%-90.14%。【詳情：上市半年國(guó)貨航，首家報(bào)喜！】

東航旗下的東航物流尚未披露上半年業(yè)績(jī)預(yù)告，而未單獨(dú)上市的南航物流業(yè)績(jī)涵蓋在南航股份中。

今年一季度，三大航的虧損還是同比增加，并且已是客運(yùn)不亮貨運(yùn)亮的趨勢(shì)。而春秋，吉祥，海航，華夏已經(jīng)獲得正向凈利潤(rùn)。【詳情：一季度這些航企賺錢！虧最多的竟是他】

今日，華夏航空也發(fā)布最新業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)2025年上半年歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)2.2億-2.9億元，同比增長(zhǎng)741.26%–1,008.93%：華夏航空首家報(bào)喜！上半年凈利潤(rùn)大增8-11倍

今年5月，華夏航空曾召開業(yè)績(jī)說明會(huì)，首席執(zhí)行官吳龍江等高管介紹了支線航空與高鐵競(jìng)爭(zhēng)、未來盈利增長(zhǎng)點(diǎn)、補(bǔ)貼可持續(xù)性、行業(yè)前景等話題。

除多家航司外，多家機(jī)場(chǎng)也預(yù)告了上半年業(yè)績(jī)，盈利大幅增加：

白云機(jī)場(chǎng)：預(yù)計(jì)2025年半年度實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)6.79億元到8.30億元，同比增加55.06%到89.51%。白云機(jī)場(chǎng)稱還預(yù)計(jì)今年的旅客吞吐量將超過8000萬：白云機(jī)場(chǎng)率先報(bào)喜！全年旅客量預(yù)判

深圳機(jī)場(chǎng)：預(yù)計(jì)2025年上半年實(shí)現(xiàn)歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)2.87億元-3.37億元，同比增長(zhǎng)64.78%-93.47%。公司客貨業(yè)務(wù)穩(wěn)步增長(zhǎng)，旅客吞吐量同比增加 10.9%，航班起降架次同比增加 7.2%，貨郵吞吐量同比增加14.1%。