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首發|明見局
作者|柯柏妮
從早期試水跨境電商到近年加碼歐洲基建,京東的國際化之路不算坦途卻從未停歇。前兩日,一則180億元并購德國CECONOMY的公告,讓這位中國企業家再次站上世界風口。
這一次,劉強東瞄準的不是新興市場的空白地帶,而是歐洲消費電子零售領域深耕數十年的 “隱形冠軍”。
豪擲180億,京東布局歐洲零售
7月31日,京東在港交所的一則公告瞬間在財經圈和零售行業掀起巨浪。公告顯示,京東決定通過全資間接附屬公司,以每股4.6歐元的現金對價,對歐洲消費電子產品零售巨頭CECONOMY AG發起自愿公開收購要約,收購其所有已發行及流通的不記名股份。
這一交易若順利收官,CECONOMY的估值將達到約22億歐元,折合成人民幣超180億元,可能一舉創下中國電商出海歐洲的最高并購金額紀錄。
劉強東為何在此時對CECONOMY出手呢?這背后或許是京東國際化戰略的關鍵布局。
在今年6月,劉強東在一場小范圍媒體分享會上直言,國際業務是京東集團未來的重中之重,持續建設3年的歐洲基礎設施將于年底竣工,2026年正式投入運營。如今看來,收購CECONOMY正是京東扎根歐洲市場的重要落子。
CECONOMY并非籍籍無名之輩。它成立于2017年,總部位于德國,前身是德國零售巨擘麥德龍集團旗下的消費電子業務板塊。
獨立運營后的CECONOMY迅速崛起,并逐漸成為歐洲消費電子零售領域的領軍者。目前,該公司在歐洲12個國家運營著超1000家門店,旗下核心品牌MediaMarkt與Saturn在德國市場份額占比超30%,并通過售后服務品牌Deutsche Technikberatung構建起完善的零售生態體系,每年與超22億人次消費者產生互動,坐擁4300多萬忠實客戶。
值得關注的是,這其實是京東第二次向CECONOMY發出邀請,京東于2023年就曾與其進行過并購談判。
而此次收購涉及歐盟相關監管審查。上海市律師協會競爭與反壟斷專業委員會委員陳元熹指出,經初步判斷交易各方營業額規模已觸及《歐盟并購條例》和《外國補貼條例》申報門檻,需向歐盟委員會提交經營者集中申報,并接受外國補貼專項審查,只有通過歐盟競爭委員會及德國聯邦卡特爾局等機構審查,交易才能正式生效、完成交割。
雙方牽手,各見己長
從京東的角度而言,收購CECONOMY帶來的戰略價值難以估量。
京東在歐洲的發展并非一帆風順。此前推出全渠道零售品牌Ochama旨在為歐洲消費者提供全品類商品購買服務,但自主擴張進程相對來說比較緩慢。
而CECONOMY在歐洲擁有成熟且龐大的線下門店網絡,這恰是京東海外業務短板所在。通過收購京東可直接獲取這一寶貴資源,進而快速切入歐洲市場,節省大量時間與資金成本,規避自建渠道面臨的高風險與長周期難題。
并且,CECONOMY的門店和倉庫能轉化為京東電商業務的前置倉,與京東國際供應鏈形成互補,有效緩解跨境物流時效慢、成本高的困境,助力京東構建線上線下協同的零售體系,強化本地供應鏈能力。
反觀CECONOMY,近年來發展也面臨瓶頸。從財務數據來看,2022 - 2024財年,公司銷售額從217.68億歐元微增至224.42億歐元,復合年增長率僅0.8%。
2025財年上半年,雖銷售額同比增長4%至128.16億歐元,但第二季度單季業績下滑明顯,銷售額同比下降1.6%至52.46億歐元,息稅前利潤(EBIT)更是銳減68.8%至1400萬歐元,每股基本收益降至- 0.08歐元。
業務結構上,CECONOMY仍以線下渠道為主導,2024財年線上渠道營收占比僅22.9%,2025 財年上半年雖線上銷售額同比提升11.3%,但營收占比仍徘徊在26%左右,尚未實現線上線下業務結構的根本性變革。
在電商沖擊下,CECONOMY亟需數字化轉型。京東作為中國電商巨頭,在數字化技術、全渠道零售經驗以及物流倉儲體系等方面優勢顯著。
與京東合作,CECONOMY能夠借助其力量加速數字化轉型提升線上銷售占比,突破增長瓶頸。
正如CECONOMY首席執行官Kai - Ulrich Deissner所言,“京東是理想的戰略合作伙伴。依靠京東在零售、物流和技術領域的領先優勢,我們將加速實現突破性增長,超越現有戰略目標,引領歐洲零售業數字化轉型浪潮”。
股權結構,京東收購的“隱形籌碼”
從公司治理角度看,CECONOMY分散化的股權結構為京東的收購行動創造了特殊條件。其股權分布呈現多股東制衡的特點。
創始人后代Kellerhals家族通過Convergenta Invest GmbH持有29.2%股份,雖為第一大股東但未達絕對控股;前母公司麥德龍集團關聯方Haniel集團持股16.7%,作為戰略投資者保持重要話語權;非營利性組織Meridian基金會以11.1%的投票權位居第三,其持股目的更多與社會公益及企業長期發展相關;德國電信旗下Freenet AG持股6.7%,則體現了產業資本對消費電子零售賽道的布局。剩余36.3%的流通股由公眾投資者持有,進一步降低了股權集中程度。
這種結構下,單一股東難以獨立主導公司決策,為外部資本介入提供了空間。
京東公告顯示,此次收購已獲得合計57.1%股份的支持,這一比例的形成頗具策略性。Kellerhals家族通過出售3.81%股份,既保留25.35%的關鍵持股比例以維持對品牌的影響力,又以“創始股東背書”姿態為交易鋪路;Haniel集團、Meridian基金會等機構股東的集體支持,則反映出產業資本對京東賦能CECONOMY數字化轉型的認可。
值得注意的是,該收購要約未設置最低接受比例,意味著即便最終持股比例低于100%,只要完成法律程序即可推進交易,這一設計為應對可能的股權收購阻力預留了彈性空間。
從資本市場慣例來看,57.1%的支持率已構成實質性控制權基礎。結合CECONOMY“同股同權”的治理規則,京東通過現金收購獲得的股份支持,不僅能確保對董事會決策的影響力,更能推動雙方在供應鏈整合、技術落地等核心合作領域的高效協同。
這種分散股權下的集中支持,既避免了收購過程中可能出現的大股東狙擊,也為后續 CECONOMY保持獨立運營與京東戰略賦能的平衡奠定了基礎。
劉強東此次瞄準CECONOMY,是京東國際化進程中的大膽嘗試與關鍵布局。若交易順利推進并實現成功整合,京東有望在歐洲市場開辟新局面,為自身發展注入新增長動力。
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