湖南
網(wǎng)約車(chē)焦點(diǎn)訊（文/彭小偉）搶單外掛剛封了一批，現(xiàn)在又出現(xiàn)新的了。
8月17日晚上，網(wǎng)約車(chē)司機(jī)何師傅在當(dāng)?shù)厮緳C(jī)群內(nèi)，看到有師傅曬使用外掛軟件搶單的截圖。何師傅說(shuō)：“感覺(jué)是一個(gè)特別厲害的軟件”、“我們都看呆了"。
從圖中可以看出，這個(gè)搶單軟件的功能十分強(qiáng)大。司機(jī)可以設(shè)定總價(jià)，每公里單價(jià)，系統(tǒng)再自動(dòng)搶單，并且搶單過(guò)程也呈現(xiàn)出來(lái)了，輕輕松松就搶到一個(gè)116公里，308元的大單。
也有司機(jī)師傅在群里問(wèn)，這是哪個(gè)搶單軟件，不過(guò)對(duì)方并沒(méi)有透露。
雖然警方和平臺(tái)都在嚴(yán)厲打擊外掛搶單軟件，不過(guò)很多地方的司機(jī)反饋場(chǎng)站單基本搶不到，外掛依然很猖獗，一些城市開(kāi)始在場(chǎng)站劃電子圍欄杜絕司機(jī)使用外掛搶單。
7月15日起，廣州白云機(jī)場(chǎng)實(shí)施網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)新模式，核心舉措是實(shí)行聽(tīng)單區(qū)與上客區(qū)分離機(jī)制，要求司機(jī)必須進(jìn)入聽(tīng)單區(qū)等候平臺(tái)派單。
接到訂單后，司機(jī)需待乘客在叫號(hào)屏輸入車(chē)牌號(hào)，網(wǎng)約車(chē)方能進(jìn)入上客點(diǎn)閘機(jī)。這樣做的好處，杜絕了不少司機(jī)通過(guò)用外掛甩定位搶單。如果不是在聽(tīng)單區(qū)搶到的訂單，根本無(wú)法進(jìn)入接乘客的上客點(diǎn)。
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