寶馬新世代首款量產(chǎn)車BMW iX3首發(fā)，中國專屬版明年投產(chǎn)

在2025年德國慕尼黑車展（IAA Mobility）開幕前夕，寶馬集團(tuán)宣布，新世代首款量產(chǎn)車型BMW iX3將于9月5日全球首發(fā)，并于9月8日亮相慕尼黑車展。中國專屬版車型也將在年內(nèi)問世，并于2026年在國內(nèi)投產(chǎn)。

上世紀(jì)60年代，寶馬推出“新世代”車型，開創(chuàng)了高檔運(yùn)動型轎車這一細(xì)分市場。現(xiàn)如今，面對行業(yè)電動化與智能化發(fā)展大勢，寶馬再次開啟自我革新。

2023年1月，寶馬集團(tuán)推出BMW i數(shù)字情感交互概念車（Dee），詮釋了其對車輛數(shù)字化體驗的未來愿景，Dee也成為后續(xù)計劃面世的寶馬“新世代”車型的縮影。彼時寶馬方面表示，“新世代”車型將依托“可區(qū)域化技術(shù)堆棧”（regionalisable technology stacks），一方面接入各地數(shù)字化生態(tài)系統(tǒng)，滿足不同地區(qū)用戶的差異化需求，另一方面通過持續(xù)升級實現(xiàn)技術(shù)迭代。同年9月，BMW新世代概念車在慕尼黑車展亮相，展現(xiàn)寶馬集團(tuán)向電動化、智能化方面的全面技術(shù)躍遷與戰(zhàn)略重構(gòu)。

2024年，BMW新世代X概念車推出，其延續(xù)了雙腎格柵等經(jīng)典設(shè)計元素，同時集成創(chuàng)新技術(shù)，體現(xiàn)寶馬在設(shè)計傳承與技術(shù)創(chuàng)新上的平衡。

2025年4月上海車展前夕，寶馬集團(tuán)首發(fā)BMW新世代駕趣概念車。作為BMW新世代智能創(chuàng)新技術(shù)的集大成者，其搭載寶馬自研的“駕控超級大腦”，擁有18000牛·米輪上扭矩、最高1.2噸下壓力和3G峰值橫向加速度，性能媲美F1賽車。

今年，寶馬集團(tuán)終于迎來了新世代首款量產(chǎn)車——新世代BMW iX3。

在外觀設(shè)計上，新車致敬1960年代BMW 1500車型，延續(xù)雙腎格柵、天使眼大燈、霍氏彎角等經(jīng)典元素的同時，融合了極具辨識度的全新設(shè)計語言。在技術(shù)上，新世代BMW iX3基于全新純電動專屬平臺（NCAR）打造，集成全新智能電子電氣架構(gòu)、首創(chuàng)BMW全景iDrive、獨創(chuàng)BMW駕控超級大腦以及革命性大圓柱電池等技術(shù)集群。

寶馬方面表示，以新世代BMW iX3為起點，其將發(fā)起集中產(chǎn)品攻勢，到2027年，寶馬集團(tuán)將在全球市場推出40余款新車。在中國市場，寶馬集團(tuán)計劃于2026-2027年間推出20余款BMW新車。

近年來，中國市場在寶馬全球創(chuàng)新版圖中的戰(zhàn)略地位日益彰顯。新世代BMW iX3中國版從設(shè)計之初，就充分考慮中國消費(fèi)者的審美和功能需求。目前，寶馬集團(tuán)已在中國建成4個研發(fā)創(chuàng)新基地、3家軟件公司及德國以外唯一Skylab人機(jī)交互研究中心，專注本土化創(chuàng)新與前沿技術(shù)開發(fā)。

不僅如此，寶馬集團(tuán)加強(qiáng)與中國科技企業(yè)合作，深度集成阿里巴巴、DeepSeek的AI大模型能力，打造更符合中國用戶使用習(xí)慣的智能個人助理；融合華為鴻蒙生態(tài)，推出BMW數(shù)字鑰匙、HUAWEI HiCar等數(shù)字化服務(wù)；還聯(lián)合Momenta共同開發(fā)適配中國路況的智能駕駛輔助解決方案。