2025年中國汽車市場結構性變革持續深化,新能源滲透率連續六個月超50%,8月更攀升至55.3%的歷史新高。
在此背景下,頭部車企銷量目標完成率呈現顯著分化,比亞迪、吉利等憑借新能源優勢完成率超60%,而技術實力與全球化布局正成為決定車企競爭力的核心因素。
乘聯會最新數據顯示,8 月全國新能源市場零售滲透率攀升至 55.3%,創月度新高且連續六個月超 50%。
新能源驅動格局生變,在此趨勢下,頭部車企 1-8 月最新銷量及目標完成率呈現顯著分化,新能源轉型成效成為決定企業市場表現的核心因素。
從今年1-8月份銷量前十的中國車企數據來看,行業頭部陣營格局清晰。
比亞迪以 286 萬輛的累計銷量穩居榜首,在25年度460萬輛最新銷量目標中完成率達 62%,在新能源賽道持續領跑;
吉利汽車表現亮眼,190 萬輛的銷量實現 300 萬輛年度目標的 63%,完成率位列前十車企首位;
上汽、一汽、長安分別以 275 萬輛、208 萬輛、180 萬輛銷量,達成各自年度最新銷量目標的 61%、60%、60%,憑借全品類布局與新能源產品落地,維持規模優勢。
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(數據來源:中國汽車工業協會、乘聯會、車企上市公司對外數據)
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值得關注的是,新能源業務表現成為車企目標完成率的關鍵影響因素。
例如比亞迪依托 “技術平權 + 海外擴張” 戰略,1-8 月新能源汽車出口達 63.07 萬輛,超 2024 年全年水平,同時憑借 “天神之眼” 輔助駕駛系統、超級 e 平臺等技術創新鞏固優勢。
2025 年慕尼黑汽車展覽會,即 IAA MOBILITY 2025,將于 9 月 9 日至 14 日在德國慕尼黑展覽中心舉行,今年的主題為 "一切都與出行有關”。
此次活動將聚焦于三個關鍵支柱:出行、可持續性和技術創新。
中國汽車制造商也在積極準備展示他們的旗艦技術,突出他們在快速增長的新能源車和智能出行解決方案領域的雄心。
作為先鋒,比亞迪將在今年的慕尼黑車展上首次在歐洲發布Seal 06DM-i旅行版。這款插電混合動力車型起售價約為25萬歐元,專為歐洲市場對旅行車的偏好量身定制。
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隨著 “金九銀十” 傳統銷售旺季到來,第四季度也是各車企沖刺全年目標的關鍵期,體系能力、技術實力與全球化布局的綜合競爭力,將直接決定企業市場地位,而新能源業務的推進成效,仍將是影響行業格局的重要變量。
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