9月9日下午,東莞松山湖國家高新區元昇數谷內氛圍熱烈,東莞蜜蜂航空科技有限公司(MIBEE品牌,美股代碼:MFHK)《聚夢想贏未來》納斯達克主板上市啟動暨中秋團圓分享會在此隆重舉行。作為東莞低空經濟領域的標桿企業,此次活動不僅標志著蜜蜂航空正式邁向“海外上市低空經濟第一股”的沖刺新階段,更以中秋團圓為紐帶,串聯起企業九年蟄伏破壁的創業歷程與面向全球的發展愿景。
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活動現場,藍白主色調的布置呼應著蜜蜂航空標志性的超輕型飛機外觀,展示區陳列的北航蜜蜂系列機型模型、M-696垂起固定翼無人機樣機及無人機賽道器材,吸引了參會嘉賓與觀眾駐足了解。來自政府相關部門、高校科研院所、產業鏈合作伙伴、媒體及員工代表齊聚一堂,共同見證這一兼具行業意義與人文溫度的時刻——在低空經濟寫入國家戰略的背景下,這家從東莞本土成長起來的企業,正以資本為翼,向世界低空產業舞臺邁進。
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回溯蜜蜂航空的發展軌跡,離不開創始人王和文“逐夢藍天”的初心與堅守。作為北京航空航天大學自控系畢業生、former空軍航空工程師,王和文雖曾投身化工行業積累資本,卻始終未放下兒時的飛行夢。2015年,他帶領團隊自制的“東莞一號”超輕型飛機在松山湖首飛成功,填補了東莞通用航空飛機制造領域的空白;2016年,東莞蜜蜂航空正式成立,懷揣“讓三億人民實現低空飛行夢想”的愿景,開啟低空飛行器研發之路。
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創業途中并非坦途。航空制造業的高投入曾讓企業面臨資金鏈斷裂的“生死考驗”,2020年的市場冰封更讓飛機研制基地一度停擺。但王和文帶領團隊果斷轉向——依托高校院士團隊技術積累,將年營收25%投入研發,攻堅低空飛行器核心技術:構建“健康安全預管理系統”實現飛行器狀態實時監測與隱患預判,自主研發M-696垂起固定翼無人機、云鵬D616超輕固定翼飛機等創新產品,累計拿下8項國家發明專利、9個商標品牌,在無人機核心技術、低空新材料等領域形成自主知識產權,從“整機制造”轉向“技術卡位”,最終在行業風口來臨時占據先機。
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“東莞市政府出臺的《低空經濟高質量發展實施方案》提出,到2026年形成500億產業規模,這為我們指明了方向。”啟動會上,王和文分享了企業的戰略布局:當前蜜蜂航空已形成“三大賽道”并行——聚焦“低空載人飛行器+工業級物流無人機+行業培訓無人機”整機生產集群,布局無人機核心部件自研,同時通過松山湖培訓基地及全國千店計劃,提供航空智能教育裝備與低空人才培養解決方案。此次啟動納斯達克上市(此前美國SEC已審批通過其招股說明書),正是為了借助國際資本平臺,進一步整合上下游資源,推動東莞低空產業集聚。
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值得一提的是,本次活動融入中秋團圓元素,現場設置“員工家屬分享區”“創業故事展墻”,王和文與團隊成員共同回顧九年創業點滴,也向支持企業發展的家屬、合作伙伴致以節日問候。“上市不是終點,而是讓中國低空經濟標準走向世界的新起點。”王和文在發言中提及未來愿景,“我們的目標是上市后市值突破百億美元,讓MIBEE的技術與標準,成為世界天空的通用語言。”
隨著啟動儀式上象征“藍天夢想”的水晶球點亮,蜜蜂航空的納斯達克上市征程正式開啟。從松山湖的首次試飛,到劍指美股資本市場,這家企業的成長,不僅是一位北航人“航空夢”的實現,更折射出中國低空經濟從“萌芽”到“騰飛”的發展脈絡。未來,在MIBEE(MFHK)的帶動下,東莞乃至中國的低空產業,或將迎來更多“破壁”時刻。
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