北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司發(fā)行10億元公司債券，投向北京市軌道交通17號線項目建設(shè)

文/王富亮

9月25日，北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司面向?qū)I(yè)投資者公開發(fā)行總額不超過人民幣 40 億元的公司債券已獲得中國證券監(jiān)督管理委員會“證監(jiān)許可〔2023〕2792 號”注冊。債券簡稱：25 京投 01，債券代碼：821013.BJ；銀行間市場債券簡稱：25 京投債 01，債券代碼：2580053.IB。

根據(jù)《北京市基 礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司 2025 年面向?qū)I(yè)投資者公開發(fā)行企業(yè)債券（兩 區(qū)建設(shè)）（第一期）發(fā)行公告》，北京市基礎(chǔ)設(shè)施投資有限公司 2025 年面向?qū)I(yè)投資者公開發(fā)行企業(yè)債券（兩區(qū)建設(shè)）（第一期），發(fā)行規(guī)模為不超過 10 億元，期限為 3 年期，發(fā)行價格為每張100元，采取網(wǎng)下面向?qū)I(yè)機構(gòu)投資者詢價配售的方式。 本期債券發(fā)行時間為 2025 年 9 月 24 日至 2025 年 9 月 25 日，實際發(fā) 行數(shù)量為 10 億元，票面利率為 1.93%，認購倍數(shù)為 2.44 倍。

經(jīng)中誠信國際信用評級有限責(zé)任公司評定，發(fā) 行人的主體信用等級為 AAA，評級展望為穩(wěn)定，本期債券債項評級為 AAA。

債券《募集說明書》披露，本期債券募集資金扣除發(fā)行費用后，擬將 5 億元用于北京市軌道交通 17 號線項目， 5 億元用于補充流動資金。

本項目實施主體為發(fā)行人 100%持股的北京地鐵十七號線投資有限責(zé)任公司，該項 目北起昌平區(qū)未來科技城，南至通州區(qū)亦莊站前區(qū)南，建設(shè)期間 2015~2025 年，全線 長約 49.97 公里，共設(shè) 21 座車站，其中 11 座換乘站。在歇甲村及次渠鎮(zhèn)分別建設(shè)車輛 段、停車場各一座。車輛采用 A 型車，初期、近期、遠期均為 8 輛編組，初期購置車 輛 68 列 544 輛。

2021 年底十里河站以南段 16.5 公里已投入初期試運營；2023 年 12 月底工人體育 場站以北段 26.3 公里已投入初期試運營。

截至本募集說明書簽署日，目前剩余段（工人體育場站-十里河站）約 7.17 公里在 建，共四站五區(qū)間，其中車站為東大橋站、永安里站、廣渠門外站、潘家園西站。車 站主體結(jié)構(gòu)完成 100%，區(qū)間主體結(jié)構(gòu)完成 100%，附屬結(jié)構(gòu)完成 85%，機電安裝及裝 飾裝修完成 73%。

本項目預(yù)計總投 479.68 億元，其中 40%的項目資本金 191.87 億元由市軌道交通建 設(shè)專項資金解決，其余 60%資金 287.81 億元由公司融資解決。

截至 2025 年 6 月末，本項目已完成投資 387.57 億元，項目資本金已到位 155.03 億元。截至本募集說明書簽署日，該項目扣除資本金后資金缺口為 36.84 億元，后續(xù)隨著項目建設(shè)進度推進，剩余資本金及發(fā)行人相關(guān)融資將陸續(xù)投入，該項目建設(shè)資金亦將陸續(xù)到位。

據(jù)悉，17號線項目安全可靠、準時快速的大運量運輸將解決人們“乘車難”、“行車難”的 困擾。方便、快捷、舒適的乘車環(huán)境將改善人民的出行條件，提高人民的生活水平。 本工程運營后將促進沿線的經(jīng)濟發(fā)展，引導(dǎo)城市合理布局，優(yōu)化空間布局，整合區(qū)域 資源，壯大優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，加速人口和產(chǎn)業(yè)聚集，對促進區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要的意義。