美團跑到中東送外賣，Keeta正式上線迪拜

美團Keeta登陸阿聯酋

當國內市場逐漸見頂，外賣巨頭必須靠優惠補貼搶客戶時，美團王興大手一揮，選擇出海將外賣送進沙漠腹地——中東。

消息顯示，近日，美團海外外賣業務Keeta宣布在阿聯酋人口最多的城市迪拜正式啟動運營。這是繼Keeta 8月上線卡塔爾、9月上線科威特之后，今年美團開拓的第三個中東外賣市場，再算上去年9月布局的沙特阿拉伯，美團在中東已經完成了四國布局。另有消息指出，Keeta在阿聯酋首都阿布扎比的上線籌備工作，也在進行中。

美團Keeta上線迪拜市場 圖源：美團

事實上，美團進軍迪拜也是意料之中的事。作為阿聯酋的經濟中心以及國際化程度最高的城市，迪拜完善的基礎設施、高人均GDP以及對高品質服務的旺盛需求，共同構成了一個高價值的外賣市場。

而美團早就注意到迪拜市場這一塊外賣寶地，其無人機業務更是先于外賣平臺在此完成了探路。

具體來說，2023年，美團無人機就將自研的飛行器、自動化機場和智能調度系統帶到迪拜，并針對迪拜高溫、信號差等環境挑戰做了大量適配改造；時間來到2024年底，美團獲得迪拜民航局頒發的BVLOS無人機配送商業運營資質證書，Keeta Drone自此在迪拜上線服務，多條航線實現常態化運營，能為用戶提供快餐、應急藥品等多種商品的快速配送服務。

美團無人機在迪拜 圖源：美團Meituan

對此，美團表示，此次在阿聯酋上線，Keeta將進一步依托美團技術積累的高效履約能力，與Keeta Drone合力構建“地面＋低空”的雙履約網絡，更好地在當地實時即時零售服務的規模化落地。

除此之外，美團在沙特等中東其他市場的運營經驗，也將給阿聯酋迪拜外賣業務的發展提供參考樣本。

據悉，Keeta于2024年9月正式進入沙特阿拉伯，憑借經濟實惠的價格、便捷可靠的配送服務以及豐富多元的產品選擇，Keeta很快成為沙特當地最受歡迎的外賣平臺之一，占據約10%的市場份額。近一年的成功本地化實踐，疊加美團在國內市場驗證的成熟技術與運營模式，共同為其中東業務的快速擴張奠定了堅實基礎。

卡特爾首都多哈美團頁面 圖源：Keeta

全球化任重道遠

事實上，美團從未掩飾過它的全球化野心。今年2月最后一天，美團內部溝通會上，王興就強調國際化將是未來他會關注的“新方向”，這個國際化，主要是指業務出海，包括已進入中東市場的Keeta、無人機等，美團希望Keeta的外賣市場規模達到千億美元，這決定了其外賣業務不能只局限在中國市場。

美團創始人王興 圖源：證券時報

而在更早之前的2024年Q3財報電話會議上，美團管理層也明確表示：Keeta處于發展早期，美團的目標是長期能成為一家走向世界的公司。

至于全球化的方向，王興在去年年中的財報會議上透露，不僅中東，歐洲、東南亞地區也是美團關注的重要方向。

從當前推進節奏來看，美團的出海之路已取得階段性成果：在率先落地的中東及中國香港市場，其業務份額正穩步提升，為后續擴張打下基礎；其他目標市場的前期籌備工作，也在按計劃有序推進。

另外，今年美團還簽署了投資協議，宣布將在未來幾個月內正式將Keeta引入巴西，并計劃5年內在巴西投入10億美元，目標是打造“萬物30分鐘達”的綜合服務網絡，與當地商家合作建設配送體系。

巴西投資協議簽署現場 圖源：美團

然而，挑戰同樣不容忽視，尤其是在行業競爭方面，海外各外賣市場龍蟠虎踞，給Keeta的擴張帶來了切實的競爭壓力。

以美團即將進入的巴西市場為例，該市場競爭格局相當清晰，僅iFood一家平臺就占據了86%的市場份額。而能在巴西一家獨大，iFood的護城河自然深厚：與包括麥當勞、漢堡王在內的超50萬商家簽訂的獨家合作協議；借助數字銀行服務iFood Pago、在線旅游等業務構建的多元生態；用戶復購率達75%。

值得一提的是，今年8月，iFood還宣布，計劃在2026年前在巴西投資170億雷亞爾，主要用于提升平臺流量，提高用戶復購率并拓展信貸服務。

iFood計劃加大投資 圖源：Valor International

總而言之，海外市場并非空白之地，美團要突破既有格局，不僅需砸下真金白銀搭建配送網絡，更要在本地化運營、差異化競爭上找到破局點，這場全球化之戰，顯然還任重道遠。

作者 | 李不凡