四川成都,一起讓人很難受的車禍,在全網刷屏。
10月13日凌晨,四川成都天府大道仁壽視高段發生一起嚴重車禍,一輛小米汽車疑似在撞擊后翻滾到對向車道,橫在道路一側,車身出現明顯損壞并燃起大火,而司機就被困在車里。
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關于這場車禍的原因,眾說紛紜。
多名目擊者的行車記錄儀顯示,這輛車在行駛中先是搖擺不定,有人在等紅綠燈的時候還聽到該車司機在大聲吼叫,隨后車輛超速失控,先撞上綠化帶,隨后翻滾到對向車道并起火。
有目擊者發視頻稱,涉事車輛的車速在150碼左右,行駛到紅綠燈路口的時候,為了躲避右轉車輛,向左打方向盤時車輛失控,從而導致事故發生。
還有一位目擊者接受采訪稱,他當時恰好駕車經過,目睹整個事故全過程,“小米汽車疑似闖紅燈撞上了一輛網約車,碰撞后騰空翻滾到對向車道,沒過幾秒就燒起來了。”
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最讓人感到難受的是救援過程。
當時過往車輛并不多,但發現事故車輛起火,司機沒有第一時間下車,多名路過的好心司機紛紛停車跑過去主動救援,不顧危險地奮力猛砸車窗。
最先趕過去的幾名司機沒有工具,車門已經打不開,眼瞧著司機被困,不惜徒手猛砸車窗,一位大哥硬生生將手砸到流血也沒能成功破窗。
另外幾名司機不斷借力猛踹車窗,依然未能成功。
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后來又有多名車主跑來,有人在附近尋找石頭等硬物破窗,有人跑去拿來鐵錘破窗,好不容易將窗戶砸開,但因為空間有限,眾人合力也無法將被困的司機拉出來。
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再后來有車主拿來自己車里的滅火器想要先滅火,但火勢太大,小瓶滅火器根本起不到什么效果,車門依然打不開,眾人只能眼睜睜看著司機被困而無能為力。
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那是一種怎樣的無能為力感?
火勢越來越大,救援已經無望,那名徒手破窗的大哥手上還流著血,只能無可奈何地遠遠站著眼睜睜瞧著事故車輛被燒成空殼,那是一條鮮活生命的逝去,沒人能做到無動于衷。
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一位參與救援的白頭發司機遺憾地說,事故車輛從翻車到他找來鐵板手砸開窗戶,前后不到一分半鐘的時間,但被困在的主駕駛位上的司機已經拉不出來了……
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字里行間,滿是悲戚。
有附近居民樓的住戶被事故聲音驚醒,在樓上拍下了整個救援的全過程,令人越看越難受,越看心里越不是滋味,明明大家都那么努力想要救下一條命,結果卻還是什么都沒能改變。
明明那不是荒無人煙的路段,有那么多好心人愿意主動施救,連爆炸風險都顧不上,齊心協力拼了命般想將被困的司機救出來,卻依舊沒能救下司機的命。
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最后是消防人員趕到現場,先用水槍壓制住了火勢,車門依舊打不開,只能采用電鋸切割車身救援,車禍現場才逐步得到控制,但被困的司機也已經不幸遇難。
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有媒體事后實探事故現場,一切都已經被清理,只是那被破壞掉的中央綠化帶尚未來得及被修復,寬敞的路面還留有一條明顯的車轍印記,事故車輛處的路面還殘留著燃燒的痕跡。
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人們在唏噓不已的同時,也不禁在想:如果車禍后車門依然能夠正常打開,主動施救的好心人能否順利將被困司機救出?結局會不會有所改變?
新能源車輛遭遇車禍后車門無法正常打開,導致車內被困人員無法及時逃生,類似的新聞不是一次兩次了,每一次都讓公眾無比憂慮。
為什么車禍碰撞后車輛說起火就起火了?
為什么車禍后本該正常打開的車門卻打不開,哪怕車外施救人員想盡辦法都打不開,最后還得使用電鋸切割車身。
那扇本該成為司機最后生命保障的求生之門怎能在關鍵時刻如此不靠譜?
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目前小米汽車方面尚未就此事故回應,后續必然還會有相關通報。
但這種情況并非只存在于小米汽車,更像是一些新能源汽車的通病,很多牌子的汽車都有過相似事故,就連在國內認可度頗高的特斯拉也不例外。
前幾天,美國就有一位19歲女大學生的父母在加州法院提起訴訟,控告特斯拉汽車存在設計缺陷,導致他們的女兒在遭遇車禍時,無法逃離燃燒起火的汽車以致死亡。
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由衷希望所有車企都能在汽車安全方面多下點功夫,人們用車的第一需求永遠都是,自身的生命安全能得到充分保障,無論在任何異常情況下都不能掉鏈子。
車企理應為車主穩住生命安全的最后一道保障,而車主能做的就只有不開快車超速車,老老實實按照交規行駛,注意行車安全,不要觸發那不知道是否存在的最后一道保障。
人這一輩子,說到底,只有自己能對自己負責。
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