全新大眾朗逸PRO到店，雙前臉配隱藏門把手，尺寸提升還帶懷擋

誠然，今年9月份由上汽大眾承建的A+級轎車朗逸（參數丨圖片）所取得的22310臺單月銷售成績，確實要略微遜色于其“姊妹車型”一汽大眾速騰（9月銷量24622臺）；但朗逸依然位列9月份我國轎車市場銷量榜的第九位。況且，能在電氣化時代背景下，以燃油車的身份拿下破兩萬臺的月銷量，似乎也足夠詮釋其在我國轎車市場的火熱態勢。如今，在大眾旗下車型全新一波“煥新潮”襲來之際，即便朗逸是一款“特供型”產品，卻也同步迎來了名為“朗逸PRO”的全新一代車型。并且，日前已相繼有網友拍到了全新朗逸PRO實車到店的畫面；這或許意味著，距離全新朗逸PRO正式上市之期已不再遙遠。那么，全新朗逸PRO究竟提升了多少？下面，就讓我們借此機會，一起來先行了解一下這款新車吧。

首先要說的是，作為換代車型，全新朗逸PRO不僅會采用類似全新帕薩特PRO的全新家族式設計理念，還會和全新帕薩特PRO一樣，提供兩套前臉樣式可選。其中，可視為朗逸PRO運動版的星空版車型，將配備熏黑進氣格柵并結合前包圍兩側的C字型熏黑飾條，來營造出其前臉相對激進的視覺沖擊力。且其融入了可發光車標的貫穿式LED燈帶，還能與全新樣式頭燈來塑造出其前臉的科技美感。

而可以視為是朗逸PRO普通版本的經典版車型前臉，則在同步啟用貫穿式LED燈帶。可發光車標以及全新樣式頭燈的同時，還采用多幅式鍍鉻飾條填充的進氣格柵。且其前包圍形成的三段式進氣結構，還能讓其前臉同樣具備運動氣息。

至于新車的側面，頗具德系轎車力量感韻味的設計理念，依然能在全新朗逸PRO的車身位置出現。而其平順且流暢的溜背布局，結合新啟用的隱藏式門把手與全新樣式輪轂，則為其側顏增添了更多年輕、時尚化設計元素。就連全新朗逸PRO的尾部，也會在全新融入可發光LOGO的貫穿式尾燈映襯下，而顯露呼應前臉的科技化設計屬性。

再將視線轉向車內，全新朗逸PRO的內飾設計同樣會是最新的家族式風格。這讓其不僅擁有了全液晶儀表和中控屏兩塊尺寸更大且為懸浮式裝扮的屏幕，還會優化調整中控區域，并啟用電子懷擋；從而讓其車內將顯露出更為符合時代審美的科技氛圍。此外，新車還將搭載最新的IQ.智慧車機系統。

空間方面，全新朗逸PRO的長寬高分別為4720/1806/1482mm，軸距為2688mm；相較于現售版本，雖然寬度和軸距不變，但其長度和高度有了一定程度提升。這讓其車內的空間表現，應該會比現售版本來得更為充裕一些。

動力方面，全新朗逸PRO依然會有最大功率81kW的1.5L自然吸氣發動機與最大功率118kW的1.5T渦輪增壓發動機可選；預計與兩款發動機分別匹配的應該還會是6AT與7速雙離合變速箱。不過，正式的動力信息，還需以官方公布的為準。

那么，以目前已知的全新朗逸PRO的整體表現來看，是否符合你的心理預期呢？