家庭出行難題有解了！領克900成高端混動SUV首選？

在日常生活中，無論是周末全家出游，還是接送孩子上下學，亦或是商務出行，一款空間大、性能強、智能體驗好的SUV無疑是理想選擇。2025年，6座新能源SUV市場迎來爆發式增長，成為眾多家庭和商務人士的首選。眾多車企紛紛在2025年推出6座SUV新車型，試圖搶占這一快速增長的市場份額。在這些新車型中，領克900的表現尤為突出。

領克900自上市以來，便在高端SUV市場掀起了一股熱潮，其交付量持續攀升。在5月，領克900的銷量達到了5593臺；6月，該車型以5578臺的銷量成績躍居細分市場第二；7月，交付量進一步攀升至6680臺。上市僅百天，領克900便實現了累計交付量突破2萬臺的佳績。到了8月，隨著產能的提升，領克900的交付量再次突破7000臺，累計交付總量成功超過了3萬臺。值得注意的是，在領克900的消費人群中，有64%的用戶選擇了35萬+的2.0T Ultra高配版本。這一數據不僅彰顯了消費者對領克900高端品質的高度認可，也標志著領克品牌在高端價位段實現了成功突破。

領克900之所以能夠在市場上取得如此優異的成績，其根本原因在于其卓越的產品品質。作為一款6座新能源SUV，領克900集MPV的空間靈活性、豪華車的舒適性、性能車的駕控感以及新勢力的智能體驗于一身，成為了一款能夠覆蓋全場景用車體驗的全能車型。

在智能體驗方面，領克900處于同級領先的地位。車內配備了同級最大的30英寸主副駕一體式中控屏以及30英寸的6K懸浮式娛樂屏，前后屏幕之間可以實現無縫鏈接，娛樂體驗流暢自如。同時，車內還內置了雙8295芯片，強大的數據處理能力配合Lynk Flyme Auto車機系統，打造出了一套流暢、智能、互聯且生態豐富的智能座艙。在輔助駕駛部分，領克900更是全球首搭了NVIDIA Thor芯片，其算力高達700TOPS，能夠支持端到端大模型以及多模態大語言模型等先進功能，引領了輔助駕駛AI時代的發展潮流，牢牢占據了行業第一梯隊的位置。

在空間方面，領克900的車長為5240mm，軸距達到3160mm，實現了同級最高的88.2%得房率以及同級最大的內部空間6.16平米，人均空間超過1平米。領克900打破了傳統6座SUV“前排尊貴、后排將就”的模式，實現了空間舒適平權。在第三排，領克900的座椅是同級最寬敞的，坐墊長度接近1.1米，小朋友可以橫躺睡覺，腿部空間超過1米。此外，車內還配備了雙180度電動旋轉座椅。當第二排的兩個座椅向后旋轉180°，與第三排座椅面對面時，中間的最大間距可達1.7米，使領克900能夠瞬間變成一個“移動會客廳”或“云端工作室”。而當第二排座椅向外旋轉90°時，方便安裝兒童座椅以及老人上下車，充分照顧到了每一位家庭乘員的感受。

在性能駕控方面，領克900搭載了領克EM-P智能電混技術，全系車型的零百加速時間均在4秒級別，動力強勁澎湃。其中，2.0T探索版車型作為EM-P技術體系中的最強形態，專為追求極致駕控體驗的用戶而設計。通過EM-P智能電混系統、同級首搭的驍遙超級增混電池、矢量機動轉向以及Super AI數字底盤系統等獨有技術，領克900重構了駕控的邊界。在這些先進技術的加持下，盡管領克900的車長超過了五米二，但其轉彎半徑卻不到5米。這使得該車型不僅能夠在極限空間內靈活機動，實現窄路蟹行、華爾茲式掉頭等高難度動作，還能夠憑借超強的綜合扭矩征服各種復雜地形，為高端用戶提供了從城市穿行到荒野征服的全域性能解決方案。

領克 900 上市后的持續熱銷，不僅讓其在高端混動 SUV 市場站穩腳跟，更讓領克品牌成功躋身主流豪華陣營。四個月交付超 3 萬、64% 用戶選高配，這些數據是消費者對其高端品質的認可。當下購車可享購置稅優惠，且產能提升保障提車速度，對意向用戶而言正是入手良機。作為中國品牌高端化的典范，領克 900 的經驗值得借鑒，未來有望帶動更多中國車企在高端新能源市場實現突破 。