廣東
沒錯，作為前雅閣（參數丨圖片）車主，我在看到廣本要用一臺26年車齡、行駛里程已超一百萬公里的6代雅閣CG來跑24小時耐力賽之際，我的內心是平淡且無任何波瀾的。長期使用過七代雅閣CM的我，深知在耐用性層面雅閣向來不會讓人失望。
具體點說，這場24小時耐力賽，其實和此前一些友商所跑的一樣，在高環測試場上人歇車不歇連續跑24個小時，最后得出行駛里程、車速、油耗等的成績。但和那些新車不同，這樣的高強度測試對于一臺車齡26年、百萬公里的車而言實屬不簡單。
可能也是基于情懷的出發點，廣本選擇了其國產的第一代雅閣、6代雅閣CG。有個數據亦值得和大家分享：在中國，15年車齡以上的雅閣仍然有70萬輛在馳騁，在這其中就包含了筆者這位前車主的前座駕。
當然，也無需賣關子，最后這輛6代雅閣CG自然是挑戰成功，且經過官方的檢查，完賽之后的這輛雅閣在各個機械層面都沒有異樣出現。24小時行駛了2181公里、最高車速145公里/小時、平均油耗8.09升/百公里。
其實在筆者生活的廣州，大街小巷之下，依舊是能看到不少老雅閣身影的。甚至不少年輕人會選擇像6代雅閣、甚至是5代雅閣來進行改裝升級。品質無需多言，廣本的這次24小時耐力賽便是最好的說明。所以，你們有和雅閣有過哪一些故事嗎？也歡迎你們在評論區里分享交流。
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