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      比亞迪:安全,不是口號(hào)是底線,是刻在骨子里的信仰

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      對(duì)于汽車而言,安全,是用戶最基本的需求,是汽車企業(yè)打造產(chǎn)品最基本的設(shè)定。

      市場關(guān)注的是銷量,而在銷量背后透視出的是企業(yè)的責(zé)任,始終把行車安全的責(zé)任扛在肩上,才能成為偉大的品牌。

      車企們都喊著“安全是造車最根本的底線,安全才是最大的豪華。”而基于銷量說安全才更有說服力,畢竟試驗(yàn)場上再多的模擬訓(xùn)練也比不過真實(shí)世界的千變?nèi)f化。經(jīng)過時(shí)間和市場驗(yàn)證過的安全才是火煉過的真金。



      中國車企一哥比亞迪,是安全始終如一的踐行者。此話不虛,因?yàn)楸葋喌项^上頂著年銷超400萬輛的桂冠,群眾的眼睛是雪亮的。



      眾所周知,比亞迪是以電池業(yè)務(wù)起家的,深諳安全對(duì)于新能源汽車的重要性,在電池技術(shù)路線的選擇上,比亞迪展現(xiàn)了前瞻性和堅(jiān)守精神,當(dāng)行業(yè)一度吹捧追捧三元鋰電池時(shí),比亞迪基于對(duì)用戶安全的深度考量,堅(jiān)定選擇了磷酸鐵鋰電池路線。

      過去幾年,每一次網(wǎng)上發(fā)酵電動(dòng)車燃燒事故,都會(huì)給人一種錯(cuò)覺,人們下意識(shí)地認(rèn)為電動(dòng)汽車不安全,電池不安全。但事故車搭載的是磷酸鐵鋰還是三元鋰電池,往往被忽視了。人們似乎總是熱衷于圍觀表象,卻難有耐心去探究真相。所以,網(wǎng)上也一度有抨擊比亞迪的聲音。



      從2010年至今,中國公交電動(dòng)化已經(jīng)走過15年時(shí)間,中國那么多城市中大量的電動(dòng)大巴,都沒有發(fā)生過惡性電池燃燒事件,因?yàn)槭褂玫亩际橇姿徼F鋰電池。當(dāng)時(shí)為了這個(gè)標(biāo)準(zhǔn),有很多方方面面的博弈,最終采用磷酸鐵鋰路線守護(hù)乘客的安全,這是很了不起的。

      作為企業(yè)更有著生產(chǎn)成本、銷售壓力、研發(fā)制造等各方面的權(quán)衡,選擇哪種技術(shù)路線賭的是未來的生存。而比亞迪認(rèn)為用戶的生命就是企業(yè)的生命,堅(jiān)持為用戶著想的原則才是企業(yè)的生存之道。

      正如東京車展上比亞迪品牌與公關(guān)事業(yè)部總經(jīng)理李云飛所說:“比亞迪一直堅(jiān)持的是磷酸鐵鋰路線,目前在售的所有車型,包括未來的所有車型,都會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持磷酸鐵鋰這個(gè)安全的技術(shù)路線,這是比亞迪的原則”。



      磷酸鐵鋰電池在安全穩(wěn)定性上具有先天優(yōu)勢。比亞迪通過持續(xù)技術(shù)迭代,推出刀片電池,將安全性能推向新高度。刀片電池經(jīng)過針刺、擠壓等嚴(yán)苛測試仍能保持穩(wěn)定,徹底打消了用戶對(duì)電池安全的顧慮。其不僅僅顛覆了傳統(tǒng)動(dòng)力電池的失效模式,更以“針刺只是起點(diǎn)”的實(shí)驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),展現(xiàn)了中國企業(yè)在電池安全領(lǐng)域的硬核實(shí)力。



      并且在今年5月份,比亞迪刀片電池和閃充刀片電池雙雙提前通過最新國標(biāo)GB 38031-2025《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》全項(xiàng)檢測,并獲得中汽研汽車檢測中心專業(yè)認(rèn)證證書,提前滿足新國標(biāo)要求。

      之所以能做到這些,主要是因?yàn)楸葋喌仙钪O安全對(duì)于新能源汽車的重要性,在電池技術(shù)路線的選擇上,展現(xiàn)出前瞻性與堅(jiān)守精神。

      數(shù)據(jù)顯示,今年 1 - 9 月,磷酸鐵鋰電池累計(jì)裝車量高達(dá)493.9GWh,同比增長42.5%,市場份額已突破80%,再次創(chuàng)歷史新高,成為目前電動(dòng)車動(dòng)力電池選擇路線的絕對(duì)主流。而這一數(shù)據(jù)不僅驗(yàn)證了比亞迪技術(shù)路線的正確性,更彰顯了其對(duì)用戶安全的承諾。



      綜上,不難理解李云飛此次在東京車展的發(fā)言,雖然沒有語出驚人的口號(hào),但是卻能讓整個(gè)電動(dòng)車行業(yè)冷靜下來。

      “比亞迪會(huì)堅(jiān)持磷酸鐵鋰電池,不跟風(fēng)”,這句話在一個(gè)人人都喊突破、革新的時(shí)代,顯得十分稀有。

      大家都在拼誰的續(xù)航更長、誰的能量密度更高,可沒有人問一句:“安全呢?”

      而比亞迪卻始終堅(jiān)持——“安全才是最大的豪華”。

      結(jié)語

      也許,三元鋰電池能量密度高、續(xù)航長,看起來數(shù)據(jù)好看,但是代價(jià)卻是發(fā)熱更大、風(fēng)險(xiǎn)更高,等到出問題的時(shí)候,燒掉的是整個(gè)行業(yè)的信任。

      比亞迪的一句話是對(duì)整個(gè)行業(yè)的呼吁,也是在提醒大家別為了飛得更高,而忘了最重要的安全。因?yàn)閷?duì)于汽車企業(yè)而言,安全,不是口號(hào),而是底線,是應(yīng)該刻在骨子里的信仰。

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