3秒級加速+標配激光雷達，東風奕派 eπ007+掀翻15萬級格局

從曾經30萬級且頂配車型才配備的高端配置，到如今十五萬級全系標配，激光雷達以及高階輔助駕駛功能現在真的被一個年輕汽車品牌打成了“白菜價”。

13.99萬起售+全系標配激光雷達與8295芯片等配置，東風奕派eπ007+在品牌兩周年之際，交出了一份顛覆15萬級新能源市場的答卷。這款定位“智美超能轎跑”的新車，不僅補齊了同價位車型智能配置的短板，更以純電、增程雙動力覆蓋，成為年輕消費者兼顧個性與實用的優選。

在上市發布會上，東風奕派汪總強調：“我們始終相信，高端技術不應是少數人的特權，eπ007+就是要打破配置等級壁壘，讓更多用戶享受到科技進步的紅利。” 這一理念直接體現在新車的定價策略上——限時煥新價13.99萬元-14.99萬元的售價區間，與小鵬MONA、長安啟源A07（參數丨圖片）等競品形成直接對抗，卻在核心配置上實現了進一步突破。

在當下以年輕人為主的消費市場中，eπ007+首先可以說很好的抓住了“顏值黨”“性能黨”的喜好。

外觀設計延續了轎跑的運動基因，4880/1895/1460mm的車身尺寸搭配2915mm超長軸距，既保證了溜背造型的舒展姿態，又讓后排腿部空間達到越級水平；無框車門、隨速升降電動尾翼和蝶影光毯投影燈等以往多見于30萬級車型的配置，讓eπ007+在視覺上極具辨識度；0.209的低風阻系數不僅提升了顏值，更直接助力續航表現，讓能耗控制更出色。

而在動力層面，新車提供純電、增程兩套動力總成，精準覆蓋不同用戶需求，正如余總在發布會上所說：“我們不追求極端參數，而是要讓每一份動力輸出都貼合用戶真實用車場景。”

純電版搭載最大功率200kW的后置單電機，且15萬左右就能拿下滿配的四驅激光雷達版本，前后雙電機最大功率400kW，峰值扭矩620N·m，具備比肩百萬超跑的3.7秒零百加速能力，加上50:50的黃金軸荷比搭配超低重心設計、百萬級跑車同源自適應可變阻尼減震器FSD以及來自場地賽冠軍團隊的專業底盤調校，操控上限十分值得期待。

新車還提供73.48kWh的電池包，續航分為650km和565km（CLTC工況）兩種，能夠滿足日常上下班的需要，也能應對年輕人偶爾的跑山需要。

增程版首搭超感增程2.0系統，1.5L混動專用發動機熱效率突破43.5%，CLTC純電續航可達308km、綜合續航突破1300km，4C快充12分鐘就能補能大半，徹底解決續航焦慮。

而對比老款車型，智能化則絕對是eπ007+的核心競爭力。

在15萬級市場多數車型僅提供基礎L2輔助駕駛時，新車已實現全系標配禾賽ATX激光雷達+地平線J6M芯片（128TOPS算力），搭配29個感知硬件，直接解鎖高速/城市NOA導航輔助、全場景智慧泊車等高階功能。雨天或夜間行駛時，激光雷達的精準識別能力，相比傳統攝像頭方案更能規避安全隱患。

座艙搭載高通驍龍8295P芯片，15.6英寸2.5K中控屏配合百度文心一言+DeepSeek雙AI大模型智能語音助手，實現“可見即可說”，分屏顯示、個性化交互等功能讓車機操作像手機一樣便捷。

安全與實用配置同樣拉滿。高強度籠式車身大量使用1500MPa熱成型鋼，配備6安全氣囊，榮獲C-NCAP五星安全認證，爆胎穩行功能，有效確保突發狀況下可及時穩住車身，防止車輛失控；風凈座艙2.0系統保障車內空氣潔凈，延續“五星健康車”標準。

購車權益方面，整車及三電終身質保、基礎流量終身免費、1999元換購充電樁等政策，進一步降低了用車門檻。

當前15萬級新能源市場陷入“性價比內卷”，多數車型要么犧牲智能配置換低價，要么高配版本價格虛高。eπ007+的出現，以“全系標配高端硬件”的思路走出了 “技術平權” 的差異化路線，打破了市場僵局。激光雷達、8295芯片、無框車門等配置的組合，在同價位幾乎無競品可及。對于追求個性與科技的年輕消費者而言，這款車不僅是交通工具，更是彰顯生活態度的潮流單品，無疑精準踩中了 2025 年 15 萬級市場的核心變革趨勢。

東風奕派eπ007+的上市，不僅是品牌兩周年的重磅獻禮，更重新定義了15萬級智能轎跑的價值標桿。它用技術平權的理念證明，高端配置與親民價格并非不可兼得，也為新能源市場的良性發展提供了新的方向。