上海
速騰聚創10月激光雷達交付突破120,000臺，刷新單月交付紀錄。第12萬臺數字化激光雷達已成功交付于全球某新能源頭部車企。得益于自研芯片與數字化技術優勢，速騰聚創的數字化激光雷達迎來市場需求與交付規模的快速擴張，進一步鞏固在全球車載激光雷達市場的領先地位。
2025年，中國智能駕駛產業邁入關鍵轉折點，工信部數據顯示，國內L2以上功能的乘用車新車累計銷量775.99萬輛，滲透率達62.58%。同期，激光雷達裝機量和滲透率明顯提升，進入前裝標配量產時代。比拼技術領先性，成為定義下半場市場格局的核心。
作為率先布局全棧芯片自研的行業領導者，速騰聚創自2017年組建芯片團隊，于2022年實現SPAD-SoC芯片技術的突破性進展，成為全球唯一實現數字激光雷達發射、接收、處理全鏈路自研芯片均滿足AEC-Q系列車規標準的科技企業。目前，基于SPAD-SoC與VCSEL先進數字化架構，速騰聚創行業唯一可量產的數字化激光雷達矩陣，包括EM4、EMX與E1，已全面進入規?；慨a交付階段，成為新一代車型的首選配置。9月底至今，搭載EM4 520線激光雷達，極氪9X、智己LS6、智己LS9等高端智能車型已陸續上市發布。
速騰聚創自研的全棧數字激光雷達芯片
SPAD-SoC接收處理芯片（左）、二維可尋址2D-VCSEL發射芯片（右）
此次單月交付突破12萬臺，不僅標志著速騰聚創的規模量產節奏邁上新臺階，更意味著數字化激光雷達已駛入規模化應用快車道。速騰聚創憑借全棧數字化芯片技術和成熟車規級量產能力，正全面引領行業規模爆發，為全球智能汽車及機器人產業發展注入強勁動能。
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