湖南
網約車焦點訊（文/吳森）這個網約公交車厲害了，設了200多個虛擬站點，打破了傳統公交固定站點的概念。
11月8日，長沙望城區首條"需求響應式"公交線路"星城云巴"WY1線啟動試運營，乘客通過“星城云巴”小程序下單網約公交，僅等待5分鐘，一輛貼有“星城云巴”標識的小型巴士便抵達站點。
“以前打車又不太劃算，等公交呢，錯過一班車，又要再等很久。現在掃碼在小程序上下單網約公交，到站就能上車，特別方便！”市民趙先生在試運營當天這樣說。
“星城云巴”WY1線首期運營范圍覆蓋月亮島片區，西至長沙醫學院，東至瀟湘大道（參數丨圖片），北達海歸小鎮，南抵銀星路，精準串聯大澤湖、海歸小鎮、市四醫院濱水新城院區等多個區域。
11月8日至11月18日期間，“星城云巴”嘗鮮體驗價格為0.1元/人次，之后恢復到2元/人次。
區別于傳統公交固定線路、固定班次的運行模式，“星城云巴”可在特定區域內根據乘客實時需求，智能調整行駛路徑，實現“按需派單、動態響應“，乘客上車也要報手機號碼。
“目前，我們在月亮島片區投放了10輛新能源公交車，設置200多個虛擬站點，服務時間為每天6:30至22:30。”雷鋒巴士有限公司副董事長彭清介紹，系統接單后，會自動匹配距離乘客最近的車輛，大幅縮短候車時間。
網約車行業分析師盧布表示，如果能實現動態派單，又有那么多虛擬站點，再加上票價便宜，網約公交的確非常有競爭力。
今年以來，很多城市的公交集團都開始在一些線路上嘗試網約公交，一些地方甚至用比亞迪秦作為公交車。
從今年6月26日起，常州孟河鎮的235路、256路、259路三條公交線路改為網約公交，配車換成了5座的比亞迪秦。網約公交采取預約的方式乘車，只要在車輛發出前一分鐘預約即可，司機到固定線路上的公交站接客或下客。
海口的動態微公交，也是采用的五座轎車作為公交車。
特別聲明：以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布，本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
