北京
【智車派新聞】智車派從外媒了解到，在近期舉行的一場活動中，雷諾西班牙公司總裁兼西班牙汽車與卡車制造商協會（Anfac）主席何塞普·瑪麗亞·雷卡森斯就中國品牌在歐洲的擴張發表了評論。他指出，中國品牌已占據歐洲電動車市場超過7%的份額，其中名爵（MG）和比亞迪（BYD）是銷量最高的兩個品牌。
雷卡森斯強調，歐洲當年進入中國市場時，與本地企業成立合資公司，并通過合作向中國伙伴輸出了技術與管理經驗；而如今中國品牌來歐卻可直接設廠，僅以“四個鐵皮加輪子”的低附加值方式生產。他直言：“不能讓他們來這里只造四個鐵皮加輪子和座椅，我們必須要求他們帶來附加值、讓他們教我們。我們去中國時不是這樣做的，他們來歐洲也不應如此”。
雷諾汽車
他進一步對比了雙方市場準入條件的差異：歐洲企業進入中國時被要求遵守合資、技術轉移等規定，而歐洲市場對中國品牌幾乎全面開放。雷卡森斯認為，當前歐盟層面亟需建立秩序以實現公平競爭。
談及行業轉型，雷卡森斯指出電動汽車是未來唯一增長方向，燃油車銷量將持續下滑。他呼吁西班牙政府為即將推出的“2030汽車計劃”提供足夠預算，以支持產業技術升級。此外，他對歐盟2035年禁售燃油車的目標表示關注，并強調短期就業壓力已顯現——“就業崗位不是在2035年流失，而是今天就在流失”。
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