最近《紐約時報》都不得不承認一個事實:中國不僅頂住了美國全方位的經濟打壓,還利用在全球供應鏈中的主導地位,用更有力的反制手段成功反擊了美國!而經歷了數十年產業空心化的美國,根本無力招架。
這話從美國媒體嘴里說出來,真是又諷刺又解氣。回想特朗普政府今年宣布對中國產品加征100%關稅時那股囂張氣焰,現在再看,簡直成了笑話。
![]()
美國以為靠著關稅大棒就能讓中國屈服,卻沒想到中國手里握著的牌比他們想象中多得多。中國的反制,那是真的打到了美國的痛處。就說稀土吧,這玩意兒是現代高科技產業和軍事科技的命脈,從智能手機到戰斗機,哪樣都離不開。中國一宣布對稀土物項和技術實施出口管制,美國立馬就慌了。
為什么?因為中國在全球稀土供應鏈中占據著核心地位,這種地位不是美國短時間內能替代的。還有港口特別費用,你美國對中資船舶收額外費用,中國就對你美國船舶收特別港務費,來而不往非禮也。
![]()
更讓美國頭疼的是,他們的企業界已經快扛不住了。一項調查顯示,72%的美國高管把關稅和貿易戰視為他們業務最大的供應鏈風險。超過一半的人承認,為了應對關稅壓力,他們不得不降低在可持續發展和ESG方面的標準。這就意味著,美國的企業在道義和實際利益之間,很可能選擇后者。
美國這幾十年來大搞產業外包,導致本土制造業空心化,現在想短時間內重建,無異于癡人說夢。通用汽車就是一個活生生的例子,它要求供應商在2027年前把所有“中國制造”的零部件和原材料全部換掉。這聽起來很有骨氣,但執行起來幾乎是不可能的任務。中國的汽車供應鏈已經深度融入全球體系,就像空氣和水一樣無處不在。真要全部替換,不僅成本高得離譜,時間上也根本來不及。
![]()
相比之下,中國這些年一直在踏踏實實地發展自己的產業鏈和供應鏈。我們現在是全球供應鏈中不可或缺的一環,制造業增加值占全球比重接近30%。我們不僅是全球最大的出口國,還是全球第二大進口市場,連續16年進口規模創下新高。這種實力不是靠虛張聲勢,而是靠實實在在的制造業基礎和完善的產業鏈。
在科技創新方面,中國也在默默追趕。當美國在削減基礎研究經費,社會財富脫實向虛,沉迷于虛擬貨幣和元宇宙地產炒作時,中國卻在不斷增加研發投入。2024年,中國全社會研發經費超過3.6萬億元,同比增長8.3%。我們在人工智能、新能源、生物醫藥等前沿領域的突破,正在重塑中國經濟的核心競爭力。
![]()
美國政策反復無常也讓他們自食其果。拜登政府時期大力推廣新能源,特朗普一上臺就取消相關稅收抵免。這種“翻大餅”式的政策讓企業無所適從,嚴重抑制了創新活力。說到底,美國最大的問題不是中國太強,而是自己走錯了路。
他們以為通過對中國施壓就能遏制中國發展,卻不知道這種壓力反而促使中國加速技術突破和產業升級。中國已經實現了國產14nm芯片的量產,在新能源、量子計算等新興領域形成了“非對稱競爭”優勢。
![]()
如今的中國,已經不是七年前那個在貿易戰中相對被動的中國。我們有更豐富的反制工具,更完善的規則體系,更靈活的反制手段。我們可以針對不同情況,采取從出口管制到不可靠實體清單,從反規避調查到特定企業制裁等多種措施。
所以,當《紐約時報》都不得不承認美國沒心思也沒實力給出像樣回應時,我一點也不意外。一場貿易戰,讓全世界看清了中國的韌性和美國的弱點。中國頂住了壓力,而且發展得更好了;美國則陷入了自己挖的坑里,進退兩難。
![]()
這就是現實,殘酷而又明白無誤的現實。美國以為自己是獵人,最終卻發現自己才是掉進陷阱的那個。
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.