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漢口北金融港,位于盤龍城劉店巨龍大道和岱黃高速交匯處東北,2021年開工,最初叫眾邦金融港,項目計劃修建以東140的商務辦公大樓(作為卓爾眾邦金融港的總部),再配建幾棟住宅樓
2023年,幾棟住宅樓接近封頂就暫停到現在(商務大樓一直沒有動靜)
最新,官方公布的招標計劃里,此項目改名為“漢口北金融港”,裝修單位為 武漢千玉龍地產有限公司,其唯一股東為盤龍城鎮建設發展有限公司,最終的投資單位是黃陂國有資產管理局和黃陂區城建投資開發有限公司
顯然,此項目建設單位不再是卓爾集團,而是黃陂的國有企業了
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功能定位:項目是武漢國際貿易城的12大重點子項目之一,旨在引入銀行總部,打造國際金融服務集聚區和科技金融創新區。
項目地塊由武漢眾邦金融港建設有限公司于2020年10月競得,根據出讓要求,競得人須引進銀行總部入駐經營,并自持不小于8萬平方米的銀行總部建筑。
作為漢口北提檔升級的核心項目之一,金融港的建設對提升岱黃高速沿線城市景觀、完善區域金融商貿功能具有重要意義
下圖為2021年眾邦金融港開工儀式會場
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卓爾,放棄了房地產業務了嗎
根據卓爾控股董事長閻志在2024年的公開表態,公司自2021年下半年起開始了深刻的戰略調整,核心是“收回四散的目光,聚焦熟悉的主業”。在此之前,公司曾涉足包括房地產在內的多元化投資,帶來了巨大壓力。戰略調整后,卓爾全面回歸其起家的實體市場主業,并對非核心業務(如港口產業園區和地產開發)進行了剝離和處置。因此,當初規劃中帶有宏大金融地標色彩的“卓爾眾邦金融港”項目,其方向和定位必然隨之調整。
最初的“卓爾眾邦金融港”建設規模不小,而當前的“漢口北金融港”項目,根據官方招標文件,實質是對現有建筑(2號樓和3號樓)進行裝修改造,用于保障性租賃住房。這顯示項目從地標性建筑變為了盤活項目
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問題來了:
140米的商務大樓還會建設嗎?
卓爾承諾修建的盤龍城體育公園還有戲嗎?如果沒戲,就早點把土地收回來吧,黃陂一年投資個5000萬(這點錢,黃陂應該拿得出來),每年開發一點,這樣放著總不是辦法
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主編:黃陂散人
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