作為全球規(guī)模最大、競爭最激烈的商用車市場之一,中國市場對產(chǎn)品個性化、場景適應性及全生命周期成本控制提出了極高要求。立足中國市場,斯堪尼亞提出了”在中國,更中國”的長期承諾。2022年,斯堪尼亞與傳拓集團啟動一項專項規(guī)劃,旨在深度探索中國重卡行業(yè)的技術(shù)生態(tài)系統(tǒng)與創(chuàng)新商業(yè)模式。如今,種種規(guī)劃已經(jīng)結(jié)成碩果。
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11月24日,斯堪尼亞與傳拓集團聯(lián)手,正式發(fā)布了專為中國市場量身打造的NEXT ERA牽引車系列。依托傳拓模塊化系統(tǒng)理念與對本土市場的深刻理解,NEXT ERA專門針對中國競爭激烈的長途運輸市場開發(fā),將重塑行業(yè)價值標桿。那么:NEXT ERA車型究竟有何獨家屬性?承擔著怎么樣的歷史使命?看完這篇文章,相信您一定能找到答案。
中國“鼎“式外觀 辨識度極高
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看車先看外觀:NEXT ERA產(chǎn)品的外觀突破了傳統(tǒng)框架,采用融合中國元素與全球風尚(參數(shù)丨圖片)的設計語言。整車以“鼎”形前臉為核心視覺特征,通過高融合度的前面罩設計與左右垂直飾條的巧妙搭配,營造出穩(wěn)重而不失科技感的視覺效果。
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值得一提的是,NEXT ERA車型首次在前臉使用了中文“斯堪尼亞”標識,充分體現(xiàn)了印證了斯堪尼亞“在中國,更中國”的長期承諾,代表斯堪尼亞深耕中國市場的誠意。
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前面罩菱形通風口兼顧散熱功能與美學表達,配合部分封閉式設計,有效優(yōu)化空氣動力學性能,降低風阻系數(shù)
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LED大燈采用環(huán)繞式日間行車燈設計,不僅提升了照明性能,更增強了車輛的辨識度
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車頂標識燈采用豎置結(jié)構(gòu),與圓滑過渡的車頂線條相得益彰,進一步優(yōu)化了整車的空氣動力學性能
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在工信部第399批次《公告》中,NEXT ERA車型首次現(xiàn)身,全新的外觀引起了不小的爭議。每個人對審美的標準不同,但客觀而言,NEXT ERA車型確實極具辨識度,融合了斯堪尼亞與傳拓集團的傳統(tǒng)特色,同時結(jié)合了未來感和科技感,并有深厚中國基因。
過硬動力系統(tǒng) 完善產(chǎn)品矩陣
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針對中國市場復雜的實際工況,NEXT ERA車型配備了TD13系列直六柴油發(fā)動機。該機型基于傳拓集團通用基礎發(fā)動機(CBE)架構(gòu)打造而成,針對中國復雜路況與高頻運營需求進行專項調(diào)校,使這套動力系統(tǒng)具備強勁的動力和較低的油耗。
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根據(jù)官方數(shù)據(jù),TD13系列直六柴油發(fā)動機的最大輸出功率達500馬力,峰值扭矩2550牛·米,兼具強勁動力與出色燃油經(jīng)濟性。傳動系統(tǒng)方面,車輛匹配先進變速箱及CCAP主動預見性巡航系統(tǒng),能夠基于實時路況智能調(diào)整車速與擋位,顯著提升長途干線物流的運營效率,進一步降低全生命周期運營成本(TCO)。
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并且,NEXT ERA系列車型規(guī)劃了完善的產(chǎn)品矩陣,包括4×2、6×2及6×4三種驅(qū)動形式的牽引車,以滿足快遞快運、冷鏈物流及普貨運輸?shù)炔煌瑘鼍靶枨蟆V档靡惶岬氖牵琋EXT ERA系列車型通過獨立運營的專屬銷售機構(gòu)——NEXT ERA銷售服務進行市場推廣,并正在構(gòu)建專屬銷售服務網(wǎng)絡,初期規(guī)劃約80家網(wǎng)點及150臺服務車輛。這一舉措進一步提升了用戶體驗,同時具備高度靈活性。
低風阻高安全 駕駛室全方位升級
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駕駛室方面,NEXT ERA車型采用高強度輕量化骨架結(jié)構(gòu),可滿足全球最嚴苛的歐洲ECE-R29碰撞安全法規(guī)要求,被動安全性能達到行業(yè)頂尖水準。整車通過多項低風阻設計,配合專屬掛車,風阻系數(shù)可低至0.37cd,為高效運營提供技術(shù)保障。
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內(nèi)飾方面,NEXT ERA致力于為駕駛員打造舒適高效的移動工作空間。其駕駛室內(nèi)部空間較上一代增大約15%,配合純平地板設計,創(chuàng)造了更為寬敞的駕乘環(huán)境。電子電氣架構(gòu)亦迎來全面升級,車內(nèi)配備12.3英寸全液晶儀表與15.6英寸中控觸摸屏,為駕駛員營造出更舒適、更具科技感的駕乘環(huán)境,契合年輕一代卡車用戶對智能化與人性化設計的期待。
總結(jié)
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在發(fā)布會現(xiàn)場,NEXT ERA系列車型的售價也得到揭曉:4×2 Pro版售價53.9萬元,6×2 Pro版售價56.6萬元,6×4 Pro版售價58.8萬元,這一價格區(qū)間直接切入國產(chǎn)高端重卡的核心市場,展現(xiàn)出強大的競爭力。
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憑借其全球研發(fā)體系、嚴苛品控與本土化定價的三重優(yōu)勢,NEXT ERA系列車型在“進口技術(shù)、國產(chǎn)價格”的新賽道中樹立了價值標桿,這不僅將對國內(nèi)50-60萬價位的高端重卡市場產(chǎn)生巨大沖擊,更彰顯了斯堪尼亞及傳拓集團“在中國,更中國”的戰(zhàn)略決心,推動行業(yè)邁向新一輪產(chǎn)品與技術(shù)的競爭升級。隨著NEXT ERA系列車型在明年3月啟動交付,中國高端重卡市場的競爭格局或?qū)⒂瓉碇卮笞兏铩脮r,讓我們一起期待吧!
文圖:提加編輯部
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