榆林零碳產業園氫能（制氫）示范項目獲4100萬元投資

文 / 現代物流報記者 衛小波

作為傳統能源基地的陜西榆林，如何走出一條減排環保的新路？

日前，榆林零碳產業園氫能（制氫）示范項目（以下簡稱“示范項目”）獲得的國家資金支持，正是破局的“關鍵落子”。這筆作為項目資本金的投入，將強力撬動一個總投資約205億元的宏大計劃，最終實現年產綠氫10萬噸、年減排二氧化碳200萬噸的戰略目標，為中國綠色能源產業再添一把火。

建零碳園區助力培育綠色生產力

當前，綠色低碳發展成為時代底色。我國能源需求和碳排放剛性增長壓力大，高質量發展面臨的風險挑戰增多。

今年6月，國家發展改革委、工業和信息化部、國家能源局聯合印發《關于開展零碳園區建設的通知》。其中明確，積極穩妥推進碳達峰碳中和，加快經濟社會發展全面綠色轉型，支持有條件的地區率先建成一批零碳園區，逐步完善相關規劃設計、技術裝備、商業模式和管理規范，有計劃、分步驟推進各類園區低碳化零碳化改造，助力園區和企業減碳增效，為實現碳達峰碳中和目標提供堅實有力支撐。

此次榆林示范項目成功獲得國家發展改革委第二批基金貸款4100萬元。不僅是項目落地的“及時雨”，更清晰傳遞出國家層面對能源轉型的大力支持。

這一戰略性落子，對于榆林而言意義尤為重大。作為國家重要的能源化工基地，榆林在肩負保障國家能源安全重任的同時，也面臨著綠色轉型的迫切壓力。僅2024年，榆林的原煤產量就高達6.2億噸，占全國總產量的13%。這一龐大的能源產量，不僅是榆林成就輝煌的基石，也在倒逼著榆林探索一條高效的減排新路。

在國家“雙碳”目標的頂層設計牽引下，一系列產業政策東風勁吹，為氫能發展開辟了廣闊天地。

根據國家“十五五”規劃建議，氫能已被列為需前瞻布局的未來產業，將重點推動其技術路線、應用場景與商業模式創新，旨在培育新的經濟增長點。與此同時，商務部在拓展綠色貿易的實施意見中明確提出，將發展綠氫、綠氨等可持續燃料貿易，支持開展國際航行船舶保稅綠色燃料加注業務，并加快建立與國際銜接互認的綠色燃料認證體系，系統性推動氫能在綠色航運與國際貿易中的應用。

隨著示范項目的成功落地，將為中國氫能產業鏈的成熟、壯大與應用拓展注入一劑強有力的“催化劑”。

探索綠氫產業發展

我國制造業規模居世界前列，但在綠色發展趨勢下面臨著日益嚴峻的轉型壓力。探索新型能源是時下面臨的重要課題。

截止到2025年10月底，全國風光氫基能源項目數量共859個，項目制氫規模約3251萬Nm3/h，對應綠氫（通過可再生能源、電解水制備的氫氣）產能約1016萬噸，這是我國綠氫產能首次超過1000萬噸。

中國與全球在氫源結構上存在顯著差異，呈現“煤基為主”與“氣基為主”的不同格局。具體來看，我國煤制氫占比高達62%，而電解水制氫僅占1%；反觀全球，天然氣制氫是絕對主力，占比達48%，另有30%來源于副產氫。

究其原因，氫能產業發展的障礙在于其經濟性尚未突破。數據顯示，當前綠氫的成本約為煤制氫的3倍、煤制氫+CCS的2倍，成本劣勢顯著。加之儲運難度高、基礎設施薄弱等挑戰，共同延緩了產業的商業化進程。

而在示范項目的建設中，一期工程配置了6臺電解槽及相關配套設施，制氫產能不低于4100標方/小時，將會大幅度提升我國的綠氫產能。同時，以“揭榜掛帥”方式選定堿性（ALK）電解槽供應商、質子交換膜（PEM）電解槽供應商，能最大程度選定優質技術，為國內領先的設備制造商提供了寶貴的訂單和應用案例。

此外，示范項目試驗自主研發的固體氧化物（SOEC）電解槽，是電解水制氫的尖端方向，技術難度最高、效率最優，示范項目的SOEC電解槽年可生產綠氫3000噸，年產值7500萬元，年減排二氧化碳約6萬噸，用于產業化示范，有助于我國率先建立SOEC技術的行業測試標準與認證體系。

在一期工程已驗證的技術基礎上，二期將優中選優，采用經過實踐檢驗的低能耗、高安全性的制氫工藝，計劃2028年竣工投產，目標實現年產綠氫10萬噸，年減排二氧化碳約200萬噸。

近日，我國首個焦爐煤氣100%轉化項目在遼寧凌源落地，該鋼鐵廠可將焦爐煤氣100%直接轉換成清潔能源（包括液化天然氣、液氨和氫氣）。展望未來，中國氫能產業鏈將加速從“示范”走向規?；虡I應用，在工業、儲能、交通等多場景中全面落地，開啟綠色低碳的新篇章。