河南
“等了三年，F-35影子都沒摸到，阿聯酋干脆把電話打去北京。” 2025年11月迪拜航展，殲-35A直接停在T1展臺，艙蓋沒關，誰都能爬上去自拍。我蹲在圍欄外，聽見旁邊一個穿白袍的小哥用中文問銷售：“能刷阿聯酋銀行卡嗎？”——當場笑出聲，也突然明白：中東這局牌，美國徹底打丟了。
不是阿聯酋非要中國飛機，是美國自己把門焊死。 2021年簽的50架F-35合同，先拿華為5G當借口，再拿以色列“軍事優勢”當擋箭牌，一拖就是四年。飛行員培訓過期兩批，倉庫里頭盔落滿灰。阿方干脆把L-15教練機先買12架，試水中國售后——零件一周到北京直飛，比波音從德州陸運還快。美領館急得跳腳，私下放話“敢買殲-35就斷衛星情報”，結果阿聯酋直接讓韓軍KF-21飛行員進場，擺明“兩邊壓價，誰快誰贏”。
殲-35也爭氣，工廠里綠色底漆一架接一架下線，跟下餃子似的。7月曝光的生產線視頻，工位上連夜班盒飯都拍得到——冷戰后就沒見過隱身機這么造。價格更離譜：外媒估4000萬美元裸機，不到F-35一半，還送12枚霹靂-15E。對于只缺隱形機、不缺錢的阿聯酋，這等于超跑賣白菜價，唯一顧慮是“實戰沒數據”。中國銷售一句話解決：“先租后買，摔了算我的。”——中東人最愛聽的就是這句，沙漠里飆車都靠保險，何況戰斗機。
但最騷的是操作節奏。 航展第三天，阿聯酋空軍推特突然發了一張飛行員坐進殲-35座艙的照片，@美國空軍“我們只是在參觀”。兩小時后，美國國會代表團緊急落地阿布扎比，據說行李箱里裝著F-35最新降價單。結果呢？阿聯酋官方發言人笑瞇瞇：“感謝盟友關心，我們需要‘多元選擇’。”——翻譯成人話：加錢也不行，先排隊。
我站在迪拜機場跑道邊，看殲-35加力起飛，尾焰把傍晚的云撕成紫金色，旁邊沙特記者搖頭：“利雅得還在等美國的批準函，人家已經上天了。”那一刻才懂，軍火不是買飛機，是買時間。誰能先交貨，誰就是新朋友。
所以別再問“阿聯酋會不會買”，要問“美國還敢不敢繼續拖”。 中東沙漠白天熱，夜里更冷，等太久，駱駝也會換主人。
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