東京飛滬航班因換座糾紛返航，200旅客滯留機場過夜

12月1日晚，一架從東京成田飛往上海的春秋航空IJ005 次航班，在起飛近兩小時后突然掉頭返航。

原因不是機械故障，也不是天氣突變，而是兩名乘客因沒坐在一起，和空乘吵了整整120分鐘。最終機長決定返航，200多名無辜旅客被迫下機，拖著行李在機場長椅上熬過寒夜。

這事兒說起來挺離譜的。據乘客小丁回憶，飛機上有一對男女，登機后發現沒分到相鄰的座位，男方就找空乘幫忙換座。結果空乘沒同意，倆人就跟空乘吵了起來，吵到最后空乘直接報警了，機長一看這情況，干脆決定返航。

另一位乘客白晨說，那男的跟機組人員纏了快 2 小時，整個過程特別鬧心。等到飛機降回成田機場，那男的就被當地警察帶走了，至于后續怎么處理，大伙兒也沒聽到準信。

最讓乘客們崩潰的是返航后的遭遇。都半夜了，機場和航司沒給安排任何住宿，大家只能在機場里找長椅、板凳，和衣而睡。有乘客拍了視頻，畫面里不少人蜷在椅子上，有的把行李箱當枕頭，有的裹著薄薄的毯子，看著就冷得慌。

“就給了一萬日元補償，合人民幣四百多塊，連個住的地方都沒有。” 白晨無奈地說。原本好好的行程全被打亂，有人是趕回去開會的，會議直接泡湯；有人是提前跟家人約好團聚的，只能隔著屏幕說抱歉。

后來查航班信息才知道，這趟 IJ005 次航班，機型是 B737-81D (WL)，原計劃當地時間晚上 7 點 43 分從東京起飛，結果折騰到半夜 10 點 40 分才降回成田機場。第二天上午 10 點（日本時間），航班改了航次叫 IJ005D，才重新起飛飛往上海，比原計劃晚了十幾個小時。

事后春秋航空日本株式會社發了聲明，說返航是因為有旅客在機內妨礙航班安全運行，已經給每位乘客付了補償金，也盡力安排了后續事宜。可不少乘客覺得，光給點錢遠遠不夠，這一晚上的折騰、被打亂的計劃，不是幾百塊能彌補的。

有人可能會問，不就是換個座嗎？至于鬧到返航的地步？其實熟悉春秋航空的人都知道，他們家座位不額外花錢選的話，就是系統隨機分配，經常出現同行的人分開坐的情況。航司的邏輯很簡單，低價機票吸引乘客，然后靠選座、行李額這些附加服務賺錢，這規則買票的時候都寫得明明白白。

而且在飛機上，座位分配不只是 “坐得舒不舒服” 的問題。之前就有業內人士說，座位分布關系到飛機的配載平衡，還影響應急疏散路線，隨便調換確實可能有安全隱患。尤其是春秋航空日本這邊，執行規則特別嚴，空乘說 “不行”，更多是出于職責考慮，不是故意刁難。

可偏偏有人覺得 “我就想跟對象坐一起，又不占別人便宜，通融一下怎么了”。卻忘了飛機不是網約車，不是想怎樣就能怎樣的地方，一個人的任性，耽誤的是一飛機人的時間。

有乘客吐槽，其實想坐一起根本不難，買票的時候花幾十塊選個座就行；就算沒提前選，登機后禮貌問問鄰座愿不愿意換，大多時候人家也不會拒絕。可非要跟空乘硬剛，鬧到最后自己被帶走，還連累 200 多人遭罪，實在太不應該。

這事兒傳到網上，不少網友也炸開了鍋。有人說 “低價票就別想白嫖服務”，也有人罵 “自私自利，沒一點公共意識”。還有人分享自己類似的經歷，說之前坐廉航，想跟朋友換座，都是提前選好，或者跟鄰座好好商量，從沒見過這么蠻不講理的。

其實不管是坐廉航還是全服務航空，守規矩、替別人著想都是最基本的。

這場鬧劇，不該只歸咎于一人，而應成為一堂全民公共課：在現代社會，自由的前提是守規；便利的代價是付費；而尊重，從來是相互的。

下次登機前，請記住：你買的不只是機票，更是一份對規則的承諾。別讓一時任性，把整架飛機的人，都拖進你的“小事”里。