大眾“探歌”完成換代，內/外全新設計，尺寸提升，搭載輕混動力

眾所周知，為了進一步提升在全球汽車市場的競爭力，大眾在最近兩年間對旗下車型進行了一波集中“煥新潮”。就連在SUV領域，作為大眾在我國合資市場推出的第二款車型探歌，也在八年后進行了全新一代車型更迭。那么，換代之后的探歌又將變成什么樣子呢？下面，就讓我們先從一組其海外原型車，也就是全新一代“T-ROC”（為方便表述，下文將繼續稱其為全新一代“探歌”）的實拍圖中，來先行一睹為快吧。

首先從外觀上看，全新一代“探歌”同樣會采用現階段家族最新的設計理念，并且，在R-Line運動套件加持下，使其前臉不僅會配備貫穿式LED燈帶以及與之相連的全新大燈樣式，還配有被環抱式熏黑飾條包裹的大尺寸熏黑網格狀進氣格柵，從而營造出更具視覺沖擊力的前臉樣貌。

車側一面，上下三段式腰線結構，輔以傾角更大并融入熏黑飾條的C柱以及類似“風火輪”的雙色輪轂，既能讓其側顏顯得更為動感，也將帶來更為濃郁的個性化時尚氣息。

車尾部分，上窄下寬的設計布局，搭配嵌入了雙邊齒鋸式擴散器的熏黑后包圍，不僅不會讓其尾部因采用了隱藏式排氣布局而導致的運動感下滑問題，甚至還頗有些“小鋼炮”的味道。此外，中間嵌入了品牌LOGO的貫穿式尾燈，則呼應了前臉的科技化設計理念。

內飾部分，新車同樣會啟用最新的家族式設計風格。這讓其車內不僅配有更大尺寸的全液晶儀表與中控屏，且兩塊大屏均采用懸浮式布局；結合駕駛模式旋鈕切換以及將換擋方式變成了電子懷擋的設計，可讓其車內的科技氛圍顯得更為濃郁。

空間方面，海外版本的全新一代“探歌”長度提升122mm從而達到4373mm，軸距也提升了28mm，從而變成2631mm；雖說和國產版本現售的探歌還存在一定程度差距，但也別忘了，其未來國產版本顯然也存在進一步加長的可能。因此，單論內部空間表現，新車還是比較值得期待的。

動力部分，海外版本的全新一代“探歌”兩種功率調校的1.5T發動機以及2.0T發動機可選，且兩套發動機均會加入輕混系統。此外，新車還提供四驅版本可選。但之后國產版本會采用哪種動力形式，則有待考證。

那么，你會期待全新一代大眾“探歌”國產版本的正式到來嗎？