在2025東京車展期間,馬自達的第三代CX-5正式在全球范圍內首次亮相,這款經典的緊湊型SUV經歷了全面的更新,其外觀和內飾都有了顯著的提升,車身尺寸也有所擴大,預期將在2026年進入中國市場。新一代CX-5作為馬自達旗下的熱銷車型,將與CX-50共同構建產品組合,攜手進軍全球SUV市場。
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在外觀設計方面,這款新車繼承了馬自達家族的經典設計,采用了標志性的中網造型,并對尺寸進行了輕微的調整。同時,它還采用了蜂窩網格設計,并配有回旋鏢形LED大燈,多組燈帶共同營造出一種強烈的科技氛圍。車輛的前部下方配有一個長條形的進氣口,并在兩側預設了霧燈的位置,使得整個前臉看起來更為精致。車輛的側面設計呈現出緊湊而飽滿的外形,官方圖片顯示的車型在外后視鏡、輪輞和前后輪眉部分都經過了黑化處理,展現出強烈的運動風格。車輛的尾部采用了全新的細長尾燈設計,這與前面的大燈形成了和諧的呼應。字母標志取代了傳統的車標,并與熏黑的下包圍、車頂和隱蔽的排氣系統相結合,進一步增強了車輛的運動感。
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車輛的內部裝飾呈現出非常簡約的設計風格,中控臺不再設置物理按鈕,而是配備了12.9英寸或15.6英寸的中控顯示屏。此外,還有10.25英寸的數字儀表盤和三輻式方向盤,部分車型還采納了雙色內飾的設計方案。與此同時,這款新車對其駕駛輔助系統進行了升級,使得駕駛的舒適度和智能化程度都得到了同步的提高。在動力配置上,歐洲市場將成為首個推出搭載e-SKYACTIVG2.5升輕量級混合動力系統的車型,其最大功率為104千瓦,峰值扭矩達到238牛?米,并配備了6速自動變速器。馬自達還有意在2027年發布SKYACTIV-Z混合動力系統,以增加更多的動力選項。
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CX-5作為馬自達的主打產品,自2011年首次亮相以來,在2013年由長安馬自達進行了國內生產,并經歷了兩輪的改款和迭代過程。到了2025年6月,長安馬自達發布了2025款的CX-5,起價為12.58萬元,并新增了黑曜選裝包,但同時取消了2.5升的發動機配置。根據數據分析,到2025年的前三個季度,CX-5在國內的銷售量達到了20698輛,盡管豐田卡羅拉銳放等品牌展現出了強勁的競爭態勢,但仍存在進一步提升的潛力。
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按照馬自達的發展藍圖,新一代CX-5預計將在日本制造,并計劃在年底首次進入歐洲市場,而到2026年,它將擴展到包括中國在內的其他多個市場。作為馬自達走向電動化的關鍵步驟,這款新車將采用自主研發的混合動力架構。長安馬自達也計劃每年推出1-2款新能源車型,目標是在2027-2028年使新能源車型的銷售額達到90%。盡管新一代CX-5的國內生產信息還未得到官方確認,但考慮到其歷史上的國產傳統和在中國的市場策略,長安馬自達很可能會繼續其生產策略,并進一步優化緊湊型SUV的產品線。
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