北京
比亞迪在11月保持了中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)銷冠地位，而特斯拉則重返零售銷量前十。
根據(jù)乘聯(lián)分會(huì)發(fā)布的排名數(shù)據(jù)，比亞迪11月新能源乘用車零售銷量為306,561輛，同比下降26.5%，環(huán)比增長(zhǎng)3.6%。
該公司以23.2%的市場(chǎng)份額穩(wěn)居第一，較10月的23.1%略有提升，但較去年同期的32.9%明顯下滑。
吉利汽車11月新能源零售銷量達(dá)172,169輛，同比增長(zhǎng)42.4%，環(huán)比增長(zhǎng)4.8%。憑借13.0%的市場(chǎng)份額，吉利穩(wěn)居新能源零售榜亞軍。
上汽通用五菱以96,194輛的零售銷量和7.3%的市場(chǎng)份額位列11月新能源市場(chǎng)第三。
鴻蒙智行以81,864輛的零售銷量排名第四，市場(chǎng)份額6.2%。
特斯拉中國(guó)11月零售銷量達(dá)73,145輛，盡管環(huán)比激增181.3%，同比仍下降5%。
這家美國(guó)電動(dòng)車制造商以5.5%的市場(chǎng)份額位列當(dāng)月中國(guó)新能源汽車零售榜第五名。
值得注意的是，特斯拉中國(guó)10月零售銷量?jī)H26,006輛，創(chuàng)下自2022年11月以來(lái)新低，導(dǎo)致其自2022年8月以來(lái)首次跌出乘聯(lián)分會(huì)月度新能源零售前十榜單。
小米汽車在11月份的新能源車零售銷量排行榜中排名第10，銷售了46,249輛，占據(jù)3.5%的市場(chǎng)份額。
從累計(jì)數(shù)據(jù)看，今年1-11月比亞迪仍以3,144,671輛零售銷量和27.4%的市場(chǎng)份額領(lǐng)跑中國(guó)新能源市場(chǎng)。
吉利以1,428,573輛和12.5%的份額位居第二。
長(zhǎng)安汽車以727,511輛和6.3%的份額排名第三。
特斯拉則以531,855輛和4.6%的份額位列第五。（轉(zhuǎn)載自：電車界）
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