江淮汽車(chē)啟動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)整合戰(zhàn)略 開(kāi)啟高質(zhì)量發(fā)展新篇

齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn) 楊美玲

* 江淮啟動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)整合戰(zhàn)略！三大業(yè)務(wù)板塊聚力“江淮乘用車(chē)”體系，

“以‘尊界’為向上突破的戰(zhàn)略支點(diǎn)，以整合后的‘江淮乘用車(chē)’體系穩(wěn)固瑞風(fēng)、釔為、悍途基本盤(pán)，形成‘高端引領(lǐng)與基盤(pán)夯實(shí)’的雙輪驅(qū)動(dòng)。”

*整合≠收縮！江淮汽車(chē)錨定智能化、電動(dòng)化浪潮，通過(guò)統(tǒng)一營(yíng)銷(xiāo)體系集中資源，讓華為、寧德時(shí)代合作技術(shù)快速賦能全系，兌現(xiàn)“科技平權(quán)”。

*1-10月研發(fā)投入同比增長(zhǎng)24%！2026款瑞風(fēng)RF8、悍途PHEV等車(chē)型陸續(xù)落地，DEFINE概念車(chē)劇透未來(lái)，劍指“十五五”百萬(wàn)銷(xiāo)量目標(biāo)。

*一次徹底的戰(zhàn)略升級(jí)！江淮整合乘用車(chē)、新能源、皮卡的營(yíng)銷(xiāo)渠道，從分散作戰(zhàn)到一體化協(xié)同，為用戶、經(jīng)銷(xiāo)商、企業(yè)三方賦能。

當(dāng)前，全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正加速邁入電動(dòng)化、智能化的深度變革期，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈。在此背景下，品牌力與技術(shù)力已成為企業(yè)穿越周期的核心壁壘。面對(duì)行業(yè)新格局與市場(chǎng)新挑戰(zhàn)，江淮汽車(chē)正式啟動(dòng)乘用車(chē)、新能源乘用車(chē)及皮卡三大業(yè)務(wù)板塊的營(yíng)銷(xiāo)渠道整合，統(tǒng)一構(gòu)建“江淮乘用車(chē)”營(yíng)銷(xiāo)體系，以“聚力協(xié)同，體系賦能”的戰(zhàn)略動(dòng)作，開(kāi)啟品牌發(fā)展新篇章。

此次整合并非業(yè)務(wù)收縮，而是江淮汽車(chē)基于行業(yè)趨勢(shì)與自身發(fā)展戰(zhàn)略的深度布局，標(biāo)志著企業(yè)從“多品牌分散作戰(zhàn)”全面升級(jí)為“一體化聚力協(xié)同”的發(fā)展模式。整合后，江淮瑞風(fēng)、江淮釔為、江淮悍途三大品牌將形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)的協(xié)同效應(yīng)，通過(guò)統(tǒng)一用戶入口、集中資源投入、優(yōu)化渠道布局，全面提升運(yùn)營(yíng)效率與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。值得關(guān)注的是，這一戰(zhàn)略調(diào)整與集團(tuán)向上突破的戰(zhàn)略支點(diǎn)——尊界品牌形成高效協(xié)同：其中，‘尊界’作為集團(tuán)向上的戰(zhàn)略支點(diǎn)，將在品牌、技術(shù)及管理體系等多方面為‘江淮乘用車(chē)’體系賦能。而整合后的‘江淮乘用車(chē)’營(yíng)銷(xiāo)體系，則承載著將高端經(jīng)驗(yàn)與前沿技術(shù)快速反哺、做大做強(qiáng)瑞風(fēng)、釔為、悍途等核心基盤(pán)的重任，二者協(xié)同構(gòu)成‘高端引領(lǐng)與基盤(pán)夯實(shí)’的雙輪驅(qū)動(dòng)。

在技術(shù)賦能層面，江淮汽車(chē)“自主創(chuàng)新+開(kāi)放合作”的雙路徑為整合后的體系注入強(qiáng)勁動(dòng)力。通過(guò)與華為、寧德時(shí)代等行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)的深度合作，將先進(jìn)的駕駛輔助、智能座艙、動(dòng)力電池等核心技術(shù)，更高效地賦能并應(yīng)用于全系車(chē)型，讓瑞風(fēng)、釔為、悍途的用戶均能享受“科技平權(quán)”的紅利。同時(shí)，企業(yè)全面對(duì)標(biāo)并推進(jìn)華為的IPD、ISC、LTC組織架構(gòu)變革，打破部門(mén)壁壘，為技術(shù)落地與產(chǎn)品迭代提供高效組織保障。這種體系化的協(xié)同效應(yīng)，將實(shí)現(xiàn)從技術(shù)研發(fā)到市場(chǎng)交付的全鏈條效率提升。

此次整合預(yù)計(jì)將釋放三重核心價(jià)值：用戶將體驗(yàn)到更統(tǒng)一的品牌形象、更快速的技術(shù)迭代與更便捷的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)；經(jīng)銷(xiāo)商將受益于資源共享與運(yùn)營(yíng)提效；企業(yè)則能更聚焦資源，為‘十五五’戰(zhàn)略目標(biāo)筑牢根基。相較于部分車(chē)企的局部調(diào)整，江淮汽車(chē)此次整合覆蓋多品類、貫穿全渠道，展現(xiàn)出戰(zhàn)略的徹底性與前瞻性。

戰(zhàn)略的成效，最終由產(chǎn)品見(jiàn)證。整合后的“江淮乘用車(chē)”正加速產(chǎn)品布局，2026款瑞風(fēng)RF8車(chē)型、悍途PHEV年度款及釔為3海外版等產(chǎn)品將陸續(xù)到位，不僅體現(xiàn)了江淮在混動(dòng)續(xù)航、全球化適配等領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力，更展現(xiàn)出整合后體系響應(yīng)市場(chǎng)、協(xié)同研發(fā)的效率。此外，在廣州車(chē)展亮相的DEFINE平臺(tái)的兩款原型車(chē)，則揭示了未來(lái)產(chǎn)品家族的設(shè)計(jì)語(yǔ)言與技術(shù)前瞻性，以及對(duì)未來(lái)出行場(chǎng)景的深度思考。

作為擁有61年工業(yè)底蘊(yùn)的車(chē)企，江淮汽車(chē)此次營(yíng)銷(xiāo)整合，正是其主動(dòng)應(yīng)對(duì)行業(yè)變革、向‘用戶驅(qū)動(dòng)的科技型企業(yè)’轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵落子。未來(lái)，江淮汽車(chē)將持續(xù)進(jìn)行研發(fā)投入，不斷推進(jìn)產(chǎn)品創(chuàng)新與技術(shù)突破，通過(guò)“尊界引領(lǐng)+全系煥新”的產(chǎn)品矩陣、“聚力協(xié)同+體系賦能”的運(yùn)營(yíng)模式，為全球用戶帶來(lái)更優(yōu)質(zhì)的出行體驗(yàn)，在全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的新格局中書(shū)寫(xiě)中國(guó)品牌的發(fā)展新篇。

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