導讀:作為奇瑞火星架構 - 超級混動平臺的旗艦之作,瑞虎 9L實車曝光,向 20 萬級中型 SUV 市場發(fā)起強勢沖擊。新車憑借 “柔光美學” 設計語言、鯤鵬動力雙版本布局、CDC 磁懸浮底盤與 L2.5 級智駕系統,實現 “入門即豪華” 的產品主張,直接對標大眾途觀(參數丨圖片) L、豐田漢蘭達等合資車型,同時碾壓同級自主競品。無論是追求大空間的家庭用戶,還是注重動力與智能的年輕群體,這款集顏值、舒適、性能于一身的中型 SUV,都堪稱 15-20 萬級市場的 “價值標桿”,徹底打破合資品牌的定價壁壘,接下來就為大家介紹。
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我們首先來看新車的外觀設計方面,虎9L的前臉采用奇瑞最新“自然力量美學”設計語言,星鉆矩陣式格柵由數百個菱形鍍鉻單元組成,在光線下呈現動態(tài)光影效果,既保留了傳統燃油車的厚重感,又融入了新能源車型的科技氣質。 標志性的“TIGGO”字母標與貫穿式燈帶融為一體,當智能駕駛系統激活時,冰藍色燈帶會形成獨特的“燈語”,成為道路上的視覺焦點。 分體式大燈組采用羽毛狀日行燈設計,配合下方獠牙式進氣口,營造出強烈的視覺張力。
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再來看車身側面部分,新車出色的車寬比例構成寬體低趴姿態(tài),傳統的門把手設計與懸浮式車頂設計彰顯了新車的硬朗視覺效果。而側面腰線采用雙段式設計,上部硬朗直線貫穿車身,下部內凹曲面形成光影變幻,搭配20英寸雙色輪轂,既保留了硬派SUV的力量感,又增添了優(yōu)雅流動的韻律。 輪眉處的智能燈語系統可在輔助駕駛時顯示冰藍色光帶,提升行車安全性。
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再來看車尾部分,車尾設計與前臉形成呼應,兩側豎置的尾燈面積很大,熏黑的配色點亮后辨識度出色,而中央 “CHERY” 英文標識。尾燈下方的粗壯鍍鉻飾條連接兩側燈組,拉伸橫向視覺寬度,讓車尾更顯穩(wěn)重。后包圍采用雙層設計,上方黑色飾板與下方銀色護板形成反差,雙邊共兩出排氣裝飾(燃油版為真排氣)強化運動氛圍,擴散器結構則優(yōu)化了空氣動力學表現。
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空間方面,空間布局方面,有6座和7座兩種,現在二胎三胎家庭多,這個很實用,后備箱常規(guī)容積達717L,放倒后排座椅可擴展至2021L,輕松容納露營裝備或嬰兒車。特別設計的后備箱掛鉤與12V電源接口,滿足多樣化出行需求。
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最后來看動力方面,據了解,新車預計將會搭載鯤鵬超能電混CDM-S系統,由1.5T混動專用發(fā)動機+三電機組成,綜合功率達200kW,綜合扭矩400N·m。 獨創(chuàng)的“智慧能量管理”系統可根據路況自動切換純電/混動模式,WLTC綜合油耗低至5.8L/100km,一箱油續(xù)航超1000公里。底盤采用前雙叉臂+后多連桿獨立懸架,配合CDC電磁懸架系統,可實時調整阻尼系數。 獨創(chuàng)的“智能魔毯”功能通過攝像頭提前掃描路面,主動調整懸架軟硬。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論,感謝關注!
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