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全球汽貿網資訊,德國汽車巨頭寶馬集團于12月9日宣布重磅人事任命:效力公司30年的老將米蘭?內德爾伊科維奇將接任首席執行官一職,接替任職多年的現任CEO奧利弗?齊普斯。當前,寶馬正全力押注新一代電動汽車,以此應對美國關稅政策沖擊、其他車企的激烈競爭以及特斯拉帶來的市場挑戰。
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(圖片來源:路透社)
此次人事變動并不意外,現年61歲的齊普斯早已超出常規退休年齡。值得關注的是,在低價中國電動車席卷全球市場的當下,內德爾伊科維奇正是寶馬全新 “新世代” 電動車型系列的核心締造者之一,此番履新將肩負起引領寶馬突圍的重任。
根據規劃,56歲的內德爾伊科維奇將于明年5月14日正式上任,其核心使命是帶領寶馬重回銷量增長快車道,尤其要在全球最大汽車市場 —— 中國實現關鍵性突破。
寶馬股東聯合投資公司投資組合經理莫里茨?克羅嫩貝格爾直言:“內德爾伊科維奇任期內的成敗,將由寶馬在華市場的表現決定。” 他同時強調,寶馬需加速自動駕駛技術的研發與落地,未來要在全系車型中普及L3級自動駕駛功能(即車輛可自主完成多項駕駛任務,但駕駛員需隨時待命接管車輛),以此跟上特斯拉的發展節奏。
受此次人事變動消息影響,寶馬股價基本保持平穩。事實上,寶馬股價今年以來累計漲幅已近25%;自齊普斯2019年執掌寶馬至今,股價漲幅更是高達近50%。市場的平穩反應,也釋放出投資者對公司戰略延續性的信心。
此次換帥,讓寶馬成為近幾個月來又一家因行業變局調整掌門人的德國車企。此前,保時捷已宣布任命前邁凱倫CEO邁克爾?萊特斯出任新帥。
作為寶馬現任生產負責人,內德爾伊科維奇自1993年加入公司,全程深度參與 “新世代” 電動汽車平臺的研發工作,是這一核心項目的關鍵推動者。
伯恩斯坦分析師對此評價道:“‘新世代’是寶馬有史以來投入規模最大、技術跨度最廣的一次戰略變革。在該項目逐步落地的關鍵階段,由其主要締造者執掌公司,無疑是明智的決策。”
這位塞爾維亞籍高管,曾先后在德國及美國馬薩諸塞州劍橋市攻讀機械工程專業。他以實習生身份進入寶馬,憑借扎實的專業能力和豐富的實踐經驗,于2019年躋身集團管理董事會。據悉,內德爾伊科維奇的CEO任期將持續至2031年。
寶馬監事會主席尼古拉斯?彼得盛贊其為 “凝聚者與激勵者”,并表示這些特質對于寶馬現階段的轉型至關重要。梅茨勒銀行分析師帕爾?斯基爾塔也指出,內德爾伊科維奇的優勢在于處事靈活,且擁有豐富的運營管理經驗,其在英國牛津負責寶馬當地業務的經歷,更是為其履歷添上了濃墨重彩的一筆。
按照計劃,齊普斯將在2026年5月13日——也就是寶馬年度股東大會召開當日,與監事會協商一致后正式卸任。屆時,他為寶馬效力的時長將滿35年。
值得一提的是,歐洲飛機制造商空中客車公司今年早些時候便透露,齊普斯卸任后有望加入空客董事會。對于齊普斯的貢獻,彼得給予高度肯定:“他帶領寶馬渡過了新冠疫情等全球危機,同時也是公司最具雄心的未來項目 ——‘新世代’的核心推動者。”
(編譯:全球汽貿網May)
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