來源:洞頭新聞網(wǎng)
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面對二手新能源汽車出口量激增的態(tài)勢,洞頭公安分局交通管理大隊打破“坐等受理”傳統(tǒng)模式,創(chuàng)新推出“企業(yè)需求預報”機制,通過“窗口辦—上門辦—授權(quán)辦”三級服務(wù)升級,建成并啟用溫州首家港區(qū)二手車出口登記服務(wù)站,為港區(qū)二手車出口業(yè)務(wù)提供高效政務(wù)支撐,成為“共富警務(wù)”賦能實體經(jīng)濟的生動實踐。
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長期以來,“港區(qū)—車管所”往返奔波是二手車出口企業(yè)的核心痛點。為破解這一難題,洞頭公安分局交通管理大隊主動謀劃,啟動“港區(qū)二手車出口登記服務(wù)站”籌建工作,通過系統(tǒng)對接、遠程審核、電子簽章等數(shù)字化技術(shù)手段,將車輛查驗、證件制作等6項核心業(yè)務(wù)授權(quán)至企業(yè)端辦理,實現(xiàn)“數(shù)據(jù)跑路”替代“人工跑腿”,構(gòu)建“政府定標準、企業(yè)自主辦”的新型服務(wù)生態(tài)。
在位于元覺街道狀元南片的港區(qū)二手車出口登記服務(wù)站,工作人員正有條不紊地對一批待出口二手車進行查驗,為后續(xù)申報流程筑牢基礎(chǔ)。該服務(wù)站選址極具優(yōu)勢,距離狀元岙港區(qū)僅1公里,車程約3分鐘,改變了以往企業(yè)從龍灣等地長途轉(zhuǎn)運車輛辦理業(yè)務(wù)的困境。
“2024年底我們開始接手二手車出口業(yè)務(wù),從原來的十幾輛到后面一兩百輛。企業(yè)需要來回地把車拉來拉去,增加成本不說,而且效率低下,所以我們想在深水港附近建一個服務(wù)站,提升他們的工作效率,而且能有效降低他們的運輸成本。”區(qū)公安分局交管大隊副大隊長林宣鋒說。
服務(wù)站自啟用后,企業(yè)可直接在站內(nèi)完成車輛查驗信息錄入,車管所后臺遠程審核并生成電子憑證,單次業(yè)務(wù)辦理時間壓縮50%。更關(guān)鍵的是,以往企業(yè)辦理業(yè)務(wù)需長途轉(zhuǎn)運車輛,還面臨車管所停車場容量有限、排隊等待等問題,如今這些困擾均已化解。
“原先我們公司要辦出口業(yè)務(wù)要把車拉到車管所,而且車管所停車場也不大,停不了多少車,還要與其他群眾排隊,時間會拉得很長。現(xiàn)在設(shè)了服務(wù)站之后車就不用開過來開過去,時間我們自己能掌控,效率大大提高,而且運輸成本也幾乎沒有了。”溫州狀元岙國際碼頭車輛進出口有限公司工作人員魏玲莉說。
為應(yīng)對業(yè)務(wù)峰值,車管所還與56家重點出口企業(yè)建立直連通道,提前24小時掌握業(yè)務(wù)量動態(tài),靈活調(diào)配4個專窗資源,并推行“延時服務(wù)+周末不打烊”制度。此前,溫州狀元岙國際碼頭車輛進出口有限公司因中東船期緊急,需24小時內(nèi)完成多輛出口車檢驗手續(xù)。車管所全員上陣開辟綠色通道,實現(xiàn)受理、查驗、制證全流程閉環(huán)辦理,確保車輛按時裝船。
這種“企業(yè)點單、窗口接單”的精準服務(wù)模式,使車管所單日業(yè)務(wù)處理能力提升3倍,截至目前,該所已助力900余輛二手車“駛”出國門,促成超億元訂單交付,大幅降低區(qū)域外貿(mào)企業(yè)運輸成本。
“明年開始為了應(yīng)對更大的二手車出口量,我們準備在這里再建一個集二手車服務(wù)站、銷售展廳、二手車裝箱基地、檢測站等為一體的二手車出口基地,預計年業(yè)務(wù)量可達到5000-8000輛,進一步助力我區(qū)新能源汽車出口。”林宣鋒表示。
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