又一起電車在地下車庫起火事件，多輛車被燒成骨架，保險(xiǎn)怎么賠？

濟(jì)南恒大城地下停車場的電動(dòng)車燃燒，接連燒了6輛車，估計(jì)有幾十輛車都會(huì)受到損傷。

好在消防系統(tǒng)的反應(yīng)是非常快的，很快就處理了這件事情，沒有造成火燒連營的慘烈景象。

但要知道，只要還有地下停車場的存在，只要還有新能源汽車的存在，這樣的燃燒情況就一定還會(huì)出現(xiàn)。

而一般的車主保險(xiǎn)最多也就賠個(gè)300萬元，燒上6輛車說不定還在理賠范圍之內(nèi)。但如果上60輛，或者說被燒的車?yán)锩嬗邪偃f級(jí)別的豪車，那麻煩可就大了。

因?yàn)檫@件事情無論如何都是燃燒車主的責(zé)任，可車主一旦無力賠償?shù)脑挘y不成讓這些白白燒毀的車輛主人承擔(dān)損失嗎？這也不公平。

這樣一來的話，我想最終事情的結(jié)局無非就是兩個(gè)。

最主要的就是要看這輛車到底是怎么燃燒起來的。如果是汽車質(zhì)量原因自燃，那么就要由廠家來承擔(dān)賠償責(zé)任，而不是消費(fèi)者或者保險(xiǎn)公司來承擔(dān)。

現(xiàn)在的汽車廠家畢竟家大業(yè)大，要賠這一點(diǎn)點(diǎn)的損失是賠得起的。但對廠家來說，他們不愿意承擔(dān)，因?yàn)檫@樣的事情一旦承擔(dān)了，以后再發(fā)生這樣的事情又該怎么辦。

更何況他們也不可能認(rèn)可是自己的責(zé)任，這就等于把臟水往自己身上潑，所以大概率這一點(diǎn)是不可能出現(xiàn)的。

另一個(gè)就是，如果車主對車輛進(jìn)行了改造，或者在車?yán)锩娣帕耸裁匆兹嘉锲罚⑶以谔囟ōh(huán)境下導(dǎo)致汽車失火，那么這就是妥妥的車主責(zé)任，最終肯定是由保險(xiǎn)公司來賠償，如果他保了保險(xiǎn)的話。保險(xiǎn)公司不夠的部分，只能由車主來支付了。

假如費(fèi)用實(shí)在太高，車主無法支付，那對不起，賣房子支付吧，賣房子還不夠，那只能成為老賴了。當(dāng)你在車內(nèi)存放危險(xiǎn)物品或者對車進(jìn)行改造的時(shí)候，就應(yīng)該想到有這一天了。